열차의 전기는 어떻게 공급 받나요??
전기차를 보면 배터리를 충전해서 전기를 공급받고 다른 비행기도 연료를 주입하거나 전자기기들읜 콘센트로 전기를 공급받는데요. 열차는 어떻게 전기를 공급받나요??
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 열차에 전차선을 통해서 전기를 공급 받습니다. 우리가 지하철 보면 윗부분에 선이 있고 그것과 연결된 열차를 볼수 있는데요. 거기서 전기를 받아서 운행합니다. 시동을 걸면 유압에 의해서 팬터그래프라는 것이 위로 작동하면서 전차선에 연결되고 그 팬터 그래프를 통해서 전기가 인가 되면서 열차가 움직이는 것입니다.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.
열차는 주로 두 가지 방식으로 전기를 공급받습니다. 첫 번째는 팬터그래프라는 장치를 통해 전차선으로부터 전기를 직접 공급받는 방식입니다. 전차선은 열차 위에 설치된 고압 전선을 말하며, 팬터그래프는 이 전차선과 접촉하여 전기를 끌어옵니다. 두 번째 방식은 세 번째 레일이라 불리는 전기를 공급하는 레일을 통해 전력을 받는 방법입니다. 이 방식에서는 열차 하부에 장착된 집전 장치가 전기를 수집합니다. 이 두 가지 방식 중 선택은 노선의 구조나 지역에 따라 결정되며, 각 방식은 전기 공급을 통해 열차의 모터를 작동시킴으로써 이동을 가능하게 합니다.
안녕하세요. 전기전자 분야 전문가입니다.
열차는 주로 두 가지 방법으로 전기를 공급받습니다. 첫 번째 방법은 전차선을 통해 전력을 공급받는 방식으로, 선로 위에 설치된 전력선에 전기집전장치를 접촉시켜 전기를 받습니다. 이러한 시스템은 주로 고속열차 또는 경전철 등에서 사용됩니다. 두 번째 방법은 선로 옆에 설치된 전압 공급 레일을 통해 전기를 받는 방식인데, 이 경우 전차가 전류를 집전하는 장치를 통해 직접 전력을 공급받습니다. 도시철도 시스템이나 일부 전동차 시스템에서 많이 볼 수 있는 방식입니다. 이 방식들은 각각의 운영 환경과 필요에 따라 선택되며, 효율적인 전력 공급을 지원합니다.
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안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
가장 일반적인 방법으로 선로 위에 전차선이라는 가선을 설치하고
열차 지붕에는 팬터그래프라는 집전 장치를 이용하여 전기를 공급 받아
작동을 합니다