수소전지가 상용화가 되기 위해서는 어떤 것들이 필요한가요?
2차 전지만의 한계가 분명히 존재하기 때문에 안정성을 위해서라도 3차 전지가 필요하다고 생각됩니다.
그렇다면 수소전지를 상용화까지 이루게 하려면 어떤 것들이 발전되어야 하는지 필요한 사항들에 대해 말해주세요
안녕하세요.
수소전지의 상용화를 위해서는 여러 기술적, 경제적, 인프라적 진전이 필요합니다. 수소전지 기술, 특히 수소 연료전지는 높은 에너지 효율성을 제공하고 환경적 영향이 적다는 장점이 있으나, 상용화를 위한 몇 가지 중대한 도전 과제가 있습니다.
먼저, 수소의 생산, 저장, 운송 방식의 혁신이 필수적입니다. 현재 수소는 주로 천연가스 개질 방식으로 생산되고 있는데, 이 과정에서 상당량의 이산화탄소가 배출되므로, 이산화탄소 배출을 최소화하면서 경제적으로 수소를 생산할 수 있는 방법이 필요합니다. 또한, 수소를 효율적으로 저장하고 안전하게 운송할 수 있는 기술 또한 중요한 연구 주제입니다.
또, 수소 연료전지 자체의 효율성과 내구성을 개선하면서 생산 비용을 줄이는 연구가 계속되어야 합니다. 특히, 연료전지의 핵심 구성 요소인 전극과 전해질의 성능 개선과 함께, 고가의 플래티넘과 같은 촉매를 대체할 수 있는 새로운 물질의 개발이 필요합니다.수소전지 기술의 상용화를 위해서는 강력한 인프라 구축이 선행되어야 합니다. 수소 충전소와 같은 필수 인프라의 확충은 수소전지 기반의 교통 수단이 널리 사용될 수 있는 토대를 마련합니다. 이와 더불어, 수소 기술에 대한 사회적 수용성을 높이기 위한 교육 및 홍보 활동도 중요합니다.
안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.
수소전지의 상용화를 위해서는 수소연료전지는 전력 변환 효율이 40~60%로, 기존 배터리보다 낮습니다. 효율성을 높이는 기술 개발이 필요합니다.
수소전지의 전해질 소결 온도를 낮추는 기술이 필요하며, 이는 전지의 성능과 상용화에 중요한 역할을 합니다.
수소 연료 공급망과 충전 인프라가 확충되어야 합니다. 이는 수소전지의 실용성을 높이는 데 필수적입니다.
수소 생산 과정에서 탄소 배출을 줄이기 위해 그린수소 사용을 확대해야 합니다.