자동차 타이어 한계선에 거의 왔습니다.
차량 구매한지 2년 조금 넘었는데요. 키로스는 96000 정도 탔습니다. 타이어 상태가 나쁘진 않은데 다만 마모 한계선 에 거의 다 온 상태입니다.
마모한계선이 넘더라도 얼마나 더 탈 수 있을까요
안녕하세요. 의로운흑로39012입니다.
연식대비 주행거리가 많습니다. 마모한계선까지 마모가 되었을 경우 안전을 위해 타이어를 교체해주세요.
안녕하세요. 비장한집게벌레151입니다.
말그대로 마모 한계선이잖아요...교체를 하샤야합니다 보통4~5만마다 한번씩은 교체를 해야지요
안녕하세요. 정론(jungloan)입니다.
타이어 마모한계선은 차량 안전에 매우 중요한 부분입니다. 이는 타이어가 더 이상 사용되어서는 안 되는 정도로 마모된 상태를 의미합니다. 따라서 마모한계선을 넘으면 더 이상 사용해서는 안 됩니다. 만약 마모한계선을 넘긴 타이어를 계속 사용하게 된다면, 타이어의 내구성과 내구력이 크게 저하되어 타이어가 갑자기 터지거나 펑크가 발생할 수 있습니다. 또한 차량의 주행 안정성과 제동 거리가 늘어나게 되어 사고 발생 가능성도 높아지게 됩니다. 따라서 마모한계선을 넘은 타이어는 교체하는 것이 가장 안전한 방법입니다. 마모한계선을 넘기지 않는 선에서 타이어를 교체하는 것이 가장 안전한 선택입니다.
안녕하세요. 꾀꼬리입니다. 자동차를 구입한후 96,000 km를 운행했다면 타이어가 거의 다 닳았다고 볼 수가 있습니다. 보통 타이어는 4만~ 5만km를 운행하면 수명을 다했다고 볼수 있어요. 육안으로 보아서도 한계선에 도달했다면 반드시 타이어는 교환해 줘야 합니다.이러한 상태에서 비고 오는날 브레이크가 미끄러져 사고날 위험이 매우 큽니다
안녕하세요. 대한민국만세를기억하라입니다.
타이어가 많이 마모된것을 봤다면 안전을 위해 교체하는것이 좋지 않을까요 비용부담이 된다면 상태가 양호한것은 두짝은 뒤쪽으로 밀고 앞타이어는 새것으로 교체하고 뒤쪽은 조금 더 타고 바꾸는 방법도 있어요
