가솔린 차량은 현대 아반떼CN7, 더뉴아반떼 CN7, 기아 올뉴K3 BD, 더뉴K3 BD차량들입니다. 공인연비 15정도인데 실질적으로 최대 20~25까지도 나올 수 있다네요.
위 네 차량은 사실상 똑같은 차량들에 가까워서 디자인만 보시면 되겠습니다.
디젤 차량은 르노 QM3(현재는 캡처로 이름 변경)입니다. 디젤차량들이 공인연비가 통상 12~15정도는 나오는데 qm3의 공인연비는 13.5입니다. 그러나 실질적으로 최대 20은 낼 수 있다네요. 더군다나 디젤이 아무리 비싸져도 가솔린보다는 저렴하기에 유류비 이득이 있긴 합니다(대신 디젤은 관리 안해서 차 고장나면 부품당 100씩 터져요).
하이브리드 차량은 현대 아이오닉 1세대, 기아 니로입니다.
둘 다 같은 베이스로 쿠페형 세단 껍데기를 씌웠는지, SUV같은 해치백 껍데기를 씌웠는지와 같은 차입니다.
아이오닉은 세단이기에 공기 저항을 덜 받아 연비에 굉장히 유리합니다. 또 비교적 이쁘게 생겼어요.
니로는 SUV형 해치백이기에 공간이 넓습니다. 공기저항은 좀 더 받지만 연비가 크게 차이나진 않아요. 대신 못생겼어요.