인터넷 불법도박 개인회생을 검색하는 순간, 대부분은 이미 한 번 좌절을 겪은 상태입니다.불법이라는 단어 하나만으로 개인회생 자체가 막힐 것이라 생각하기 때문입니다.그래서 상담 현장에서는 이런 말이 자주 나옵니다.“도박 빚인데, 이건 회생 안 되는 거죠.”하지만 실제 법원의 판단 기준은 전혀 다른 곳에 있습니다.인터넷 불법도박 개인회생의 핵심은 행위의 도덕성보다 현재의 채무 구조와 회복 가능성입니다.인터넷 불법도박 채무도 개인회생에 포함될 수 있습니다.채무자회생법은 채무의 출처가 불법인지 여부로 회생 가능성을 가르지 않습니다.카드 채무든, 대출이든, 개인 간 채무든 일정 요건을 충족하면 모두 회생 채권으로 봅니다.불법도박으로 발생했다는 이유만으로 자동 제외되는 규정은 존재하지 않습니다.그럼에도 불법도박 개인회생이 어렵다고 알려진 이유는 따로 있습니다.문제는 채무의 종류가 아니라 채무자의 현재 상태와 태도입니다.법원은 개인회생을 책임 회피가 아닌 재기 절차로 봅니다.그래서 불법도박이 얽힌 사건에서는 몇 가지를 집중적으로 확인합니다.도박이 과거에 끝난 일인지, 지금도 이어지고 있는지 살핍니다.채무 발생 이후 생활 구조가 실제로 바뀌었는지도 봅니다.변제계획을 이행할 현실적인 소득 구조가 있는지도 함께 검토합니다.인터넷 불법도박 개인회생이 문제 되는 대표적인 상황이 있습니다.회생 신청 직전까지도 도박 사이트 이용 흔적이 남아 있는 경우입니다.변제계획 제출 이후에도 현금 흐름에서 도박 정황이 반복되는 경우도 마찬가지입니다.이런 상황에서는 회생이 아니라 시간 벌기로 해석될 가능성이 큽니다.또 하나 중요한 기준은 도박 행위의 중단 여부입니다.법원은 과거의 실수보다 현재의 구조를 더 중요하게 봅니다.이미 도박을 완전히 중단했고 동일한 채무가 더 이상 발생하지 않는 상태라면,그 과거가 개인회생을 막는 절대적 사유가 되지는 않습니다.그래서 불법도박 개인회생에서는 시간의 흐름이 중요합니다.도박을 하던 시기와 현재의 생활 구조 사이에 단절이 있어야 합니다.많이 오해하는 부분도 있습니다.불법으로 생긴 빚은 무조건 면책이 안 된다는 생각입니다.하지만 비면책채권은 법으로 정해져 있습니다.세금, 벌금, 과태료, 고의 불법행위에 따른 손해배상 등이 해당합니다.도박으로 인한 채무는 원칙적으로 비면책채권에 포함되지 않습니다.그래서 인터넷 불법도박 개인회생도 요건을 충족하면 면책 대상이 됩니다.다만 소득 요건은 더 엄격하게 보게 됩니다.도박 수입이 아닌 정상적인 소득 구조가 자리 잡았는지가 핵심입니다.급여든, 자영업 소득이든, 아르바이트든 반복성과 지속성이 중요합니다.이 부분이 정리되지 않으면 변제계획은 신뢰를 얻기 어렵습니다.실제로 인가되는 불법도박 개인회생 사건에는 공통점이 있습니다.도박 사실을 숨기지 않고 인정합니다.채무 발생 경위를 과장하지 않습니다.현실적인 변제계획을 제시합니다.생활비와 소득 구조가 투명하게 정리되어 있습니다.반대로 기각으로 이어지는 흐름도 분명합니다.도박 사실을 축소하거나 누락하는 경우입니다.채무 원인을 허위로 작성하는 경우입니다.신청 이후에도 자금 흐름이 불분명한 경우입니다.인터넷 불법도박 개인회생은 용서를 구하는 절차가 아닙니다.무너진 구조를 멈추고 다시 정렬하는 과정입니다.법원은 과거의 선택을 심판하지 않습니다.지금 이 사람이 다시 무너지지 않고 변제를 이어갈 수 있는지를 봅니다.이미 도박을 끊었지만 빚이 남아 있다면,불법도박 채무 때문에 어디서부터 정리해야 할지 막막하다면,인터넷 불법도박 개인회생은 충분히 검토 대상이 됩니다.중요한 것은 빨리 신청하는 것이 아니라,현재 구조를 정확히 정리한 뒤 맞는 방향으로 들어가는 것입니다.인터넷 불법도박 개인회생은 가능 여부의 문제가 아니라구조를 어떻게 설명하느냐의 문제라는 점을 기억해 두셔도 좋겠습니다.

법률

변호사

불법도박 빚이면 개인회생은 정말 안 되는 걸까요

1. 이전 기일에 운전에 대하여 살펴보았는데, 운전이란 차를 그 본래의 사용방법에 따라 사용하는 것이고, 내용에 비추어 목적적 요소를 포함하기에 도로교통법 등의 운전이란 고의의 운전 행위만을 의미하고 자동차 안에 있는 사람의 의지나 관여 없이 자동차가 움직인 경우에는 운전에 해당하지 않습니다.​2. 그러므로 어떤 사람이 자동차를 움직이게 할 의도 없이 다른 목적을 위하여 자동차의 시동을 걸었는데, 실수로 기어 등 자동차의 발진에 필요한 장치를 건드려 추진력에 의하여 자동차가 움직이거나 또는 불안정한 주차 상태나 도로 여건 등으로 인하여 자동차가 움직이게 된 경우에는 자동차의 운전에 해당하지 않습니다.​3. 이에 따라 술에 취한 피고인이 자동차 안에서 잠을 자다가 추위를 느껴 히터를 가동하기 위하여 시동을 걸었고, 실수로 자동차의 제동장치 등을 건드렸거나 처음 주차할 때 안전조치를 제대로 취하지 아니한 탓으로 원동기의 추진력에 의하여 자동차가 약간 경사진 길을 따라 앞으로 움직여 피해자의 차량 옆면을 충격했던 사안에서 대법원은 무죄를 선고한 원심 판결에 대한 검사의 상고를 기각하였습니다(대법원 2004. 4. 23. 선고 2004도 1109 도로교통법 위반 판결).​4. 또한 대법원은 '자동차를 절취할 생각으로 자동차의 조수 석문을 열고 들어가 시동을 걸려고 시도하는 등 차 안의 기기를 이것저것 만지다가 핸드브레이크를 풀게 되었는데 그 장소가 내리막길인 관계로 시동이 걸리지 않은 상태에서 약 10미터 전진하다가 가로수를 들이받는 바람에 멈추게 되었다면 절도의 기수에 해당한다고 볼 수 없을 뿐 아니라 도로교통법 제2조 제19호 소정의 자동차의 운전에 해당하지 아니한다.'는 판시(대법원 1994. 9. 9. 선고 94도 1522 절도 미수 등 판결)를 통하여 기준을 세워 주었습니다.

교통사고 발생 시의 형사상의 문제(8)

안녕하세요, 카레라입니다. 2025년 6월에 상장한 신생 BDC이며 배당수익률이 두 자릿수 근처까지 올라와 있고 시장은 또 그걸 믿기 싫어서 주가를 아래로 좀 끌어내린 종목이 있습니다. 대충 “미국 기술기업들에 돈 빌려주고 이자로 먹고사는 대출형 투자회사”인데 운영 방식이 좀 보수적으로 짜여 있고 모회사 네임밸류가 업계에선 꽤 센 편이라서 투자자들이 자꾸 쳐다보게 만드는 타입입니다. 1. Blue Owl Technology Finance Corp(OTF) 소개OTF는 BDC(Business Development Company)이며 상장된 기업대출 펀드에 가깝고 수익의 핵심은 대출이자와 일부 투자분배금2018년에 설립돼서 미국 기술기업 중심으로 돈을 빌려주거나 투자하는 쪽에 포지션을 잡았음소프트웨어, 헬스케어, IT, 금융서비스 같은 “기술 기반 업종” 바구니로 굴리고 있음자산의 대부분을 선순위 담보대출(First Lien)로 채우는 보수적 스타일을 강하게 쓰는 편망가져도 회수 순서가 앞쪽인 자리부터 깔아두는 방식대출의 구조는 금리 환경에 맞춰 이자가 움직이도록 변동금리 비중이 높은 편, 금리 사이클에 따른 현금흐름 변화를 자동으로 흡수하게 만들어 둠OTF 자체보다도 Blue Owl Capital이라는 모회사의 이름값이 큼개인투자자 인지도는 낮아도 기관 크레딧 업계에선 존재감이 꽤 있는 하우스2. OTF 배당 구조, 왜 이렇게 높고 시장은 왜 찜찜해할까?OTF는 배당수익률이 두 자릿수 근처로 보일 정도로 높게 형성돼 있음. 여기까지만 보면 현금흐름 맛집처럼 보이는 게 맞음 그런데 주가는 상장 이후 꽤 빠졌고 한동안 낮은 가격대에서 횡보하는 흐름이 있음 즉, 시장이 배당을 예쁘게만 보진 않았다는 얘기BDC를 볼 때 첫 번째 질문은 장부가치(NAV) 대비 주가가 어떤가인데 OTF는 그 할인 폭이 눈에 띄게 크게 잡혀 있음시장이 자산가치 훼손 가능성을 의심할 때 이런 그림이 자주 나옴 두 번째 질문은 Non-Accrual(이자 미수취 부실대출) 비율인데 이 측면에서는 OTF는 이 수치가 업계에서도 매우 낮은 수준으로 보고됨세 번째 질문은 NII(순투자이익) 대비 배당 커버리지인데 OTF는 안전마진이 두껍지 않은 스타일3. OTF에서 특히 체크해야 하는 현금 배당 지속력 포인트Non-Accrual 비율이 낮게 유지되는지부터 봐야 함. 대출형 구조에서 이 수치가 올라가기 시작하면 배당 커버리지는 바로 얇아짐P/NAV(주가가 NAV 대비 얼마나 할인/프리미엄인지)도 같이 봐야 함부채비율(Debt-to-Equity)은 안전벨트. 선순위 위주 BDC에서 과해지면 금리 변동과 부실이 동시에 올 때 회복이 어려워짐 OTF의 경우 지금까지 숫자는 깨끗하다고 설명되지만 시장은 배당의 현금 지속성에 확신을 덜 주고 있음4. 왜 OTF는 계속 저평가받는 중일까?숫자만 보면 부실률 낮고 레버리지도 가벼움. 구조적으로 위험해 보이진 않음배당이 NII보다 약간 높음. BDC 특성상 가능하지만 시장은 이걸 싫어함한편 금리 인하 국면 + 프라이빗 크레딧 경색으로 BDC 업종 전체를 의심하는 분위기그래서 시장은 앞으로도 이렇게 배당을 줄 수 있는지를 의심하며 주가를 NAV 아래로 눌러놓은 상태진짜 중요한 이야기는 여기서 이어서 확인하실 수 있습니다!https://contents.premium.naver.com/ussocom/highyieldlab/contents/260124213823768ej