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탈퇴한 사용자
전투기는 위기 상황시 파일럿이 비상 탈출할 수 있는 장치가 있는데, 민간 항공기에는 이러한 장치가 없는 이유가 무엇일까요?
비상시에는 낙하산 탈출이 된다면 대형 참사를 방지할 수 있을 텐데, 비용 문제일까요?
4개의 답변이 있어요!
시뻘건반달곰33
민간 항공기에는 비상 탈출 장치나 낙하산이 없는 이유는 여러 가지가 있습니다. 비행기는 수백 명이 타고 있는데, 모두가 낙하산을 쓰고 안전하게 뛰어내리기는 어렵고, 높은 하늘에서 낙하산을 펴는 것도 훈련이 필요해서 일반 승객이 사용하기에 위험합니다. 또 비행기 구조상 낙하산이나 사출좌석을 설치하기 어렵고, 무게와 비용도 많이 늘어나기 때문입니다.
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균형잡힌영양설계
여객기는 수십-수백명이 타기 때문에 모두에게 탈출 장치를 제공하는 것이 사실상 불가능합니다.
탈출 장치는 무겁고 부피가 커서 여객기의 설계와 운항 효율성을 크게 해칩니다.
여객기는 고도 10km이상, 시속 900km가까이 비행하므로 낙하산 탈출 자체도 현실적으로 위험하구요.
사출식이라면 기내 압력 손실로 승객들도 위험해집니다.
정지원
민간 항공기에는 비상 탈출 장치가 없는 이유는 그 설계 목적과 비행 특성 때문입니다. 민간 항공기는 대량의 승객을 안전하고 효율적으로 수송하는 데 중점을 두기 때문에, 비상 탈출의 필요성이 낮습니다. 또한, 비상 상황에서의 낙하산 탈출은 복잡한 시스템과 높은 비용을 요구하며, 이는 민간 항공기의 운영 효율성을 저하시킬 수 있습니다.
민항기는 아주 높고 빠르게 날아서, 갑자기 밖에 나가면 사람이 버틸 수 없거니와 탈출할 때 충격도 엄청 커요. 또 수백 명 승객 모두에게 장치를 달아주고 사용법을 훈련시키는 것도 어렵기 때문이 아닐까 싶어요.