자동차 정밀검사는 어디서 받나요??

Question

✔ 브레이크/ABS 상태 점검✔ 서스펜션(쇼바/마운트/부싱) 점검✔ 타이어 접지/편마모✔ 조향계 정밀 검사✔ 등속조인트/바퀴유격✔ 전자제어/센서 이상 진단이런것들 검사 맡고 싶은데 보통 정비소 가면 그냥 소모품만 검사해주더라구요?

화려한다향제비78 · Accepted Answer

이런 정밀 점검은 일반 카센터보다 자동차 종합정비공장이나 제조사 공식 서비스센터가 가장 정확합니다.
또 일부 자동차 검사소에서도 유상 정밀검사를 운영합니다.
방문 전 “하체·조향계 종합점검” 문의하고 예약하면 제대로 받을 수 있어요.

햇빛드는날에내리는비 · Answer

브레이크상태는 육안으로 확인이 가능하지만, abs는 점검등이 뜨지 않으면 정상입니다. 문제가 생겼다면 점검등이 표기됩니다.

서스펜션의 점검은 운행하는 운전자가 더욱 잘 알겁니다. 롤링현상이 심하거나, 과속방지턱을 넘을때 출렁거림이 심하게 발생하는 등의 증상으로 확인이 가능합니다. 부싱은 소음발생이 되기때문에 소음발생의 형태로 서스펜션부싱의 노후를 측정할 수 있습니다.

타이어의 접지는 정상적이고, 적정공기압을 채워놓는것만으로 접지력을 제대로 사용할 수 있습니다. 편마모는 차량 타이어의 바닥면을 보시면 안쪽과 바깥쪽이 고르게 마모 되어있는지 체크하시면됩니다. 이것 역시 육안으로 체크가 가능합니다

조향계정밀검사는 얼라이먼트 조정을 위해서 장비를 이용해서 점검하고 조정하는것인데, 장비를 물리는 순간 얼라이먼트 비용이 발생하게 됩니다. 운전하시는 도로에서 조향장치를 제대로 놓은 뒤에 차량이 직진으로 정확하게 진행한다면 조향에는 문제가 없는것입니다. 만약 핸들(스티어링 휠)이 약간 돌아간 상태로 직진을하거나, 제대로 놓았는데 오른쪽이나 왼쪽으로 차가 움직인다면 얼라이먼트 조정이 필요합니다. 이것은 하체 부품중 로워암, 타이로드엔드 부품을 교체했을때, 혹은 해당 부품들의 노후화가 진행되어 교체 시기가 되었을때 나타나는 증상입니다.

등속조인트/바퀴의 유격은 일어날 수 없습니다. 바퀴는 유격이 생기면 안되는 부품입니다. 등속조인트는 유격이 생길 수 없도록 설계되어있고, 이 부품의 유격이 생겼다는것은 등속조인트에 있는 고무부트가 찢어지게 되어 안에 꽉차있는 구리스가 빠져나오게 되고, 시간이 지나면서 해당 부위에 관절형태로 연결되어있는 부품이 구리스가 없는 상태로 운행하게 되어 마찰과 충격으로 인해 유격이 생기게 되는것입니다. 운전자가 느낄정도의 상태가 되면 매우 위험한 상태가 됩니다. 점검방법은 핸들을 좌 또는 우로 완전히 꺾은다음, 바퀴가 / 또는 \ 형태로 있을때 안쪽을 들여다보아 등속조인트의 고무부트가 찢어졌는지, 구리스가 사방팔방으로 튀어있는지 체크해보시면 됩니다.

전자제어/센서의 이상은 발생하는 즉시 자동차의 계기판에 경고문구 또는 경고등을 띄우게 되어있습니다. 계기판에 아무런 증상을 보이지 않는다면 정상인 상태입니다.

정비소 가게 되면 소모품검사만 진행해주는 이유는 말씀하신 내용들을 점검하기에는 정비사의 지극히 개인적인 의견이 포함될 수 있고, 자칫 과잉정비로 이어질 수 있는 부분들입니다.

스스로 셀프진단을 할 수 있는 항목들이니, 이 항목들에 대해 차량이 정상적으로 주행할 수 없는 상태가 되었고, 셀프진단을 통해서 육안으로 확실하게 보일 경우에 카센터로 가시는것을 추천드립니다.