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우리나라에서 유료도로를 만드는 이유는 무엇인가요?
우리나라에서 자동차를 운행하다보면 유료도로가 있던데 유료도로를 만드는 이유는 무엇이며 어떤 경제적인 효과가 있는지 궁금합니다.
3개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 정성들여서 답변드리는 사람입니다.
우리나라가 유료도로를 만드는 가장 큰 이유는 도로의 유지관리와 건설비용 충당 때문이에요. 차량이 빠른 속도로 달리면서 도로가 마모되기 때문에 지속적인 유지관리가 필요한데, 이를 위해 수익자 부담 원칙에 따라 통행료를 받고 있습니다.
1970년대에 고속도로가 처음 도입될 때는 막대한 건설비와 유지관리비가 필요했기 때문에, 한국도로공사를 설립해서 저렴한 요금으로 운영하는 방식을 선택했어요. 현재는 전체 도로의 4.5% 정도가 유료도로로 운영되고 있답니다.
경제적인 효과로는 통행료 수입으로 새로운 도로를 건설하고 기존 도로를 관리할 수 있다는 점이 있어요. 또 혼잡한 시간대에 통행료를 차등 부과함으로써 교통량을 분산시키는 효과도 있죠.
개인적으로는 유료도로가 필요하긴 하지만, 최근 설문조사에서 운전자의 60%가 고속도로 무료화를 찬성한다는 결과를 보면 요금체계에 대한 재검토도 필요할 것 같네요.
답변이 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.
고속도로를 이용하게 되면 차량이 빠른 속도로 달리기 때문에 도로가 망가지고 마모됨 그렇기 때문에 운전자들의 안전을 위해서 지속적인 유지관리가 필수적이므로 고속도로는 수익자 부담의 원칙에 따라 유료 통행을 원칙
으로 합니다.