페달의 오조작을 막기 위한 기술이 적용된 차가 있는지 물어보는 질문입니다. 이런 질문에 대해서 대답을 드리겠습니다. 우선 한국에서는 전자식으롭 변하면서 페달의 오조작 또는 오작동 등이 생기게 되었고 이로 인해서 급발진이 만들어 졌습니다.
이런 급발진의 원인을 보면 이론적으로는 전자기적 결함으로 속도가 계속 올라가는 것입니다. 하지만 대부분 브레이크를 페달로 오인을 하여서 밟는 경우도 있다는 것을 알아두길 바랍니다. 이런 페달의 오조작을 막기 위한 기술은 지금은 없습니다.
일본에는 이런 기술을 생각하고 결정을 한다고 하는데 전자기식으로 되어 있는 한국은 이런 것이 없고 과거에는 내부에 이런 조작을 방지하고 오류가 나지 않는 공학 장치는 많았습니다. 이제는 전자기식으로 되어 있기 때문에 반도체 문제라고 볼 수 있죠.