리쇼어링이 한국 제조업에 미칠영향이 궁금합니다.
미국과 유럽이 제조업 리쇼어링을 추진하면 한국 기업들이 수출과 생산 전략을 어떻게 바꿔야할지 궁금합니다. 실제 우리나라의 수출및 생산전략은 어떻게해야 좀더 효과적일까요?
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 리쇼어링이 한국 제조업에 미치는 영향에 대한 내용입니다.
아무래도 자국의 제조업이 자국으로 들어오게 된다면
어느 정도 수입하는 수량이 줄어들 수 있을 것입니다.
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.
리쇼어링은 현지화와 다변화된 생산 전략을 요구합니다
특히 첨단 기술과 스마트 팩토리, 규제대응 등을 통한 공급망 안정화가 필요합니다.
안녕하세요. 최현빈 경제전문가입니다.
리쇼어링이 발생하게 되면 생각 보다 우리나라 기업은 호재일 수 있습니다
리쇼어링은 다시 제품의 비용이 증가하게 되는 요인이 발생하기 때문에
우리나라와 같이 여전히 오프쇼어링으로 제품을 생산하는 국가는 제품 가격에 있어서
경쟁력을 취할 수 있게 됩니다.
감사합니다.
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
미국과 유럽이 제조업 리쇼어링을 추진하면 글로벌 공급망 재편과 자국 중심 생산 강화가 이뤄져 한국 기업들은 해당 지역으로의 수출 감소 및 현지 생산 경쟁 심화에 직면할 수 있습니다.
대응방안으로는 우리나라 기업이 AI 로봇 자동화와 스마트 팩토리 같은 첨단 제조 기술 투자를 확대해서 생산 효율성을 높이고 고부가가치 제품 생산에 집중해야 할 것입니다. 정부는 이러한 기업들의 전환을 돕기 위해 국내 투자 인센티브 강화와 규제 완화를 고려할 수 있습니다.
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.
현재 한국은 '신뢰받는 동맹 공급자'로서의 지위를 활용할 수 있는 독특한 위치에 있습니다. 미국과 유럽의 차이나 디리스킹 정책은 한국 기업들에게 중국을 대체할 핵심 공급업체로 부상할 기회를 제공하게 되며 특히 반도체, 배터리, 디스플레이, 정밀화학소재 등 한국이 글로벌 경쟁력을 보유한 분야에서는 서구권의 현지 생산이 증가해도 고부가가치 핵심 부품과 소재에 대한 수요가 오히려 확대될 가능성이 높습니다.
다만 부정적인 요소도 존재하는데 전통적인 중간재 직수출 모델의 경쟁력 약화가 가장 직접적인 타격입니다. 현지 조달 의무화, 관세 및 탄소세 부과, 복잡한 규제 준수 요구 등으로 인해 단순 가격 경쟁력만으로는 시장 진입이 어려워질 수 있고 특히 중국 의존도가 높은 원자재 조달 구조로 인한 비용 상승과 공급망 리스크 증가도 중요한 과제로 볼 수 있습니다.
안녕하세요. 경제전문가입니다.
미국과 유럽의 리쇼어링은 한국의 수출 기반을 약화시킬 수 있어 공급망 재편이 필요합니다.
한국 기업은 첨단소재, 부품, 장비 중심의 기술 경잴력 확보와 현지 생산기지 다 변화가 중요합니다.
안녕하세요. 하성헌 경제전문가입니다.
미국과 유럽에서 리쇼어링을 한다고 한다면 우리나라는 그만큼의 손해가 발생한다고 볼수 있습니다. 따라서 이러한 소비자들에게 다가갈때 이러한 손해를 어떻게 만회할것인지를 전략적으로 고민해봐야합니다. 가령 서비스를 잘할것인지, 제품의 품질을 높일것인짗등의 고민을 해야합니다.
장도연이 추천하는 아하!
앱으로 편리하게 사용해 보세요.