전기차의 충전 손실이 발생하는 이유가 궁금합니다.
전기차를 100% 완충을 했다고 하더라도 100%가 아닌 차량에 따라서 배터리 충전 손실이 약 6~15% 정도 발생한다고 들었습니다.
어떤 이유로 이렇게 전기차의 충전 손실이 발생하는 이유가 궁금합니다.
안녕하세요. 전기전자 분야 전문가입니다.
전기차의 충전 손실은 여러 요인에 의해 발생합니다. 첫째, 충전 과정에서의 열 손실입니다. 전기를 배터리에 저장하는 과정에서 전기적 저항이 존재하며, 이로 인해 열이 발생하고 일부 에너지가 낭비됩니다. 둘째, 배터리 관리 시스템(BMS) 때문입니다. BMS는 배터리의 안전과 수명을 위해 필요한데, 이 시스템이 적절한 전압과 온도를 유지하기 위해 일부 에너지를 소모합니다. 셋째, 변환 손실입니다. 충전기의 AC 전력을 배터리에 적합한 DC 전력으로 변환할 때 일부 손실이 발생합니다. 이런 복합적인 이유로 충전 효율이 100%에 미치지 못합니다.
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1명 평가안녕하세요
전기차 배터리가 100% 완충 되더라도 실제 사용 가능한 에너지는 약 85%에 불과한데 이는 충전 손실 때문입니다. 이 손실은 크게 세 가지 원인으로 발생합니다 첫째 배터리 열 발생으로 인해 충전 과정에서 에너지가 열로 손실 됩니다. 특히 고속 충전 시 더 많은 열이 발생합니다. 둘째 교류(AC) 전기를 직류(DC) 전기로 변환하는 과정에서 에너지가 열로 손실되고 충전 시 발생하는 저항도 손실 요인입니다. 셋째 배터리 관리 시스템(BMS)은 과충전 과열, 과방전 등을 방지하기 위해 일부 에너지를 사용하여 충전 용량을 제한합니다. 충전 손실은 차량 종류 충전 방식 주변 환경 등에 따라 다를 수 있으며 일반적으로 완속 충전과 저온에서 손실이 적습니다. 최신 배터리 기술과 충전 시스템은 이러한 손실률을 줄이기 위해 지속적으로 개선되고 있습니다.
전기차 충전을 하면 전자가 이동하면서 충전이 되는 것입니다. 우리가 사용하는 전기는 AC로 충전을 위해서는 DC로 변환을 해야합니다. 변환하는 과정에서 열이 발생되면서 충전 손실이 발생됩니다. 또한 충전을 하려면 전압에 의해서 전자가 이동되는데 이런 전자가 이동하면서 저항에 의해서 열이 발생되는데 이런 열에 의해서 에너지가 그만큼 손실이 되는 것입니다. 따라서 충전할떄 손실이 발생되는 것입니다.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.
전기차 충전 시 손실이 발생하는 이유는 여러 가지가 있습니다. 첫째, 충전 과정에서의 저항 손실입니다. 전기를 배터리로 전송하는 동안 케이블과 배터리 내부에서 저항으로 인해 열이 발생하여 에너지가 손실됩니다. 둘째, 배터리 충전 과정에서의 전기-화학적 반응 효율의 한계입니다. 충전 중 전기 에너지가 화학적 에너지로 변환되는 과정에서 일부 에너지가 열 등으로 변해 손실됩니다. 충전 상황에 따라 충전기의 효율성, 배터리 상태, 온도 등 다양한 요인이 손실률에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 차량에 따라 6~15% 정도의 충전 손실이 발생할 수 있습니다. 이러한 기술적 한계는 점진적으로 개선되고 있지만 완전히 없어지기는 어렵습니다.
