친환경 선박 규제 강화에 따른 조선 산업의 수출 전략 변화는 어떠해야 할까요?
안녕하세요.
국제해사기구의 환경 규제가 강화되는 가운데, 한국의 조선 산업은 어떤 새로운 기술과 전략을 통해 글로벌 경쟁력을 유지하고 수출을 확대할 수 있을 지 궁금합니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
국제해사기구(IMO)의 환경 규제가 강화되면서 한국 조선 산업은 친환경 기술 개발에 집중하고 있습니다. 대표적으로 수소, 암모니아, 메탄올 등 무탄소·저탄소 연료를 활용한 선박 기술을 고도화하며, 2050년 탄소배출 제로 목표에 대응하고 있습니다. 이와 함께, 정부와 기업은 협력하여 생산성과 경쟁력을 강화하고 있습니다. 2025년까지 조선 인력 8,000명 양성과 제조 공정 자동화를 통해 생산성을 30% 이상 끌어올리는 계획이 진행 중이며, 이는 중국과의 가격 경쟁에서 우위를 점하는 데 기여할 것입니다. 특히, 베트남·브라질 등 신흥국 수요를 공략하며 수출 다변화를 꾀하고, 글로벌 공급망 재편 속에서 유럽·미국 시장의 친환경 선박 수요를 충족시켜 약 500억 달러 이상의 추가 수출을 목표로 하고 있습니다.
감사합니다
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
강화되는 국제해사기구의 환경 규제에 대응하기 위해 한국 조선 산업은 친환경 기술 개발과 선박의 에너지 효율 향상에 집중해야 합니다. 탄소 배출을 줄일 수 있는 액화천연가스(LNG) 추진선, 암모니아수소 연료 기반 선박 등 친환경 선박 개발이 중요하며, 배터리와 하이브리드 추진 시스템을 적용한 저탄소 선박 기술도 경쟁력을 높이는 요소가 될 수 있습니다. 또한, 스마트 선박과 디지털 운항 시스템을 통해 운영 효율성을 극대화하고, 글로벌 해운사의 환경 규제 준수 요구에 맞춘 맞춤형 솔루션을 제공하는 전략이 필요합니다.
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.
국제해사기구(IMO)의 환경 규제 강화로 인해 한국 조선 산업은 친환경 선박 기술 개발에 주력해야 합니다. 2025년 최종 채택 예정인 해운업계 탄소세 도입에 대비하여 녹색 메탄올 구동 선박, 액화수소운반선 등 친환경 선박 개발이 필수적입니다. 또한 선박에너지효율지수(EEXI)와 탄소집약도지수(CII) 기준을 충족하는 기술 혁신이 요구됩니다.
한국 조선 산업의 글로벌 경쟁력 유지를 위해서는 스마트 조선소 구축과 생산 공정의 디지털화, 자동화를 통한 생산성 향상이 필요합니다. 자율운항 선박과 원격 진단 및 관리 시스템을 갖춘 스마트 선박 개발도 가속화해야 합니다. 아울러 고부가가치 선박 분야에서 기술 격차를 벌리기 위한 연구개발 투자 확대와 전문 인력 양성이 중요합니다. 이러한 노력을 통해 한국 조선 산업은 친환경 규제 강화 시대에 새로운 수출 기회를 창출할 수 있을 것입니다.