기찻길위의 자갈은 어떤 과학의 원리로 깔아 놓은 것인가요?
기찻길위의 자갈은 어떤 과학의 원리로 깔아 놓은 것인가요?
소음때문인지 아니면 먼지가 나서 그런건지 과학적인 근거가 있는 것인가요?
안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.
자갈에 의해서 기차와 철로의 마찰력을 증대시켜줍니다.
또한 일반 콩크리트나 모래보다 훨씬 유연함에 따라 깨지거나 하는 현상이 적습니다.
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
기찻길 위의 자갈은 기차와 레일 사이의 공간을 메우고, 기차와 레일 사이의 마찰력을 증가시켜 기차의 안정성과 운행 안전성을 높이기 위해 깔아놓은 것입니다.
자갈의 특성 상, 기차가 지나갈 때 자갈이 서로 밀려나서 서로 붙어있게 되어, 자갈이 더욱 안정적으로 고정될 수 있습니다. 또한, 자갈의 표면이 레일과 마찰력을 높여서, 기차의 미끄러짐을 방지하고 안전성을 높일 수 있습니다.
또한, 기찻길 위의 자갈은 기차가 지나갈 때 발생하는 충격과 진동을 흡수하여 지표면의 손상을 방지하고, 기차와 레일 간의 진동을 줄여서 주변 환경에 미치는 소음을 최소화하는 역할도 합니다.
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
기찻길 위의 자갈은 철로와 철로 사이의 공간을 채우고 철로가 움직일 때 발생하는 소음 진동 열을 분산시킵니다. 또한 자갈은 철로를 보호하고 수명을 연장합니다
안녕하세요. 송종민 과학전문가입니다.
기차가 지나갈때 생기는 진동과 충격을 자갈들이 분산시켜서 주는 역할을 합니다. 자갈이 아닌 일체형 콘크리트라면 진동과 충격에 의해 깨질 가능성이 많습니다.
안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.
콘크리트일 경우 기차의 하중으로 금이 가기 쉽고, 흙일경우 비에 씻겨 내려가거나 침하 되기 쉽기 때문입니다.
그래서 기차의 레일 밑에는 자갈을 깥고 있습니다.
감사합니다.