전기차가 친환경이라는 말, 전체 수명주기로 봐도 맞나요?
전기차는 배출가스가 없어서 친환경이라는데, 배터리 생산이나 폐기까지 고려한 전체 수명주기로 보면 진짜 친환경인지 궁금합니다.
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.
전기차는 운행 중 배출가스가 없지만 배터리 생산에 많은 에너지와 희귀 자원이 필요해 초기 환경 부담이 큽니다.
특히 리튬, 코발트 채굴과 정제 과정에서 환경 파괴와 인권 문제가 발생할 수 있습니다. 그리고 배터리 수명이 다한 후
적절한 재활용과 폐기 처리가 필수인데 현재 재활용률이 제한적입니다.
따라서 전체 수명주기에서 보면 내연기관차 대비 탄소 배출 감소 효과가 있지만 완전한 친환경은 아닙니다.
안녕하세요. 박정철 전문가입니다.
전기차 배터리의 원료인 리튬이나 코발트 같은 광물을 채굴하고 가공하는 과정에서 환경 오염이 발생하고 물도 많이 사용됩니다. 배터리 자체를 생산할 때도 상당한 양의 탄소가 배출되기도 합니다. 또한, 전기차를 충전하는 전기를 어떤 방식으로 생산하느냐에 따라서도 환경 영향이 크게 달라집니다. 화석 연료로 만든 전기라면 환경 부담이 커질 수 있습니다. 수명이 다한 배터리를 처리하고 재활용하는 것도 아직 해결해야 할 중요한 과제입니다.
이처럼 전체 과정을 고려하면 전기차가 주행 중에는 깨끗하지만, 생산과 폐기 과정에서는 환경 부담이 있는 것이 사실입니다. 하지만 전력 생산 방식이 친환경적으로 바뀌고 배터리 재활용 기술이 발전한다면, 전체 수명주기 측면에서도 내연기관차보다 환경에 미치는 영향이 적을 것으로 기대됩니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
전체 수명주기로 본다면 환경영향을 받아 친환경차라고 말하기에는 다소 불분명 합니다.
전기차는 내연기관차보다 더 친환경적이라고 볼 수 있으며 앞으로 재생에너지 비율이 높아짐에 따라
전기차의 친환경성도 더욱 높아질 것이라 보고 있습니다.