안녕하세요. 김경욱 과학전문가입니다.

비행기에서 조종사가 조작을 안해도 자동으로 운항하는 기능은 자동 조종 시스템입니다. 자동 조종 시스템은 다양한 기술을 결합하여 구성되어 있으며, 비행기의 고도, 속도, 방향 등을 제어하면서 비행기를 안전하게 운항하도록 돕습니다.

자동 조종 시스템은 여러 가지 센서를 사용하여 비행기의 상태를 계속 모니터링합니다. 비행기의 속도와 방향, 기압, 고도, 기체의 자세 등을 측정하고 이 정보를 기반으로 비행기의 운항을 제어합니다.

자동 조종 시스템은 대부분 비행계획에 따라 설정된 경로를 자동으로 따라 비행하며, 필요한 경우 비상 상황에 대비하여 자동으로 조종합니다. 예를 들어, 비행기가 고도를 유지하다가 기상 조건이 악화되어 고도를 높여야 할 경우 자동 조종 시스템은 자동으로 고도를 높입니다.

안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.비행기에서 조종사가 조작을 안해도 자동으로 운항하는 것은 자동화 시스템에 의해 이루어집니다. 비행기에는 자동화 시스템이 내장되어 있으며, 이를 이용하여 비행기를 안전하고 효율적으로 운항할 수 있습니다.

자동화 시스템은 비행기의 속도, 고도, 방향, 기울기 등 다양한 요소를 모니터링하고 제어합니다. 이를 위해 비행기에는 다양한 센서와 제어 시스템이 탑재되어 있습니다. 센서는 비행기의 상태를 모니터링하고, 제어 시스템은 센서에서 수집한 데이터를 기반으로 비행기를 자동으로 조종합니다.

비행기의 자동화 시스템은 비행 계획을 입력하면 비행기가 알아서 이륙, 비행, 착륙 등의 작업을 수행할 수 있습니다. 이 때, 비행 기술자나 조종사는 비상 상황이나 예기치 않은 상황에 대처하기 위해 수동 모드로 전환할 수 있습니다.

하지만, 자동화 시스템은 항상 완벽하게 작동하지는 않기 때문에 조종사들은 항상 자동화 시스템이 올바르게 작동하는지 확인하고, 필요한 경우 수동으로 조종합니다. 또한, 비행기를 안전하게 운항하기 위해서는 조종사의 능력과 경험이 중요합니다.

안녕하세요. 홍기윤 과학전문가입니다.

자동운항(Autopilot)은 항공기를 인간의 조작없이도 진로가 일정하게 유지되도록 제어해주는 장치 또누 체계룬 말합니다.

비행기가 개발되고 난 직후에누 안전하게 날아다니기 위해 조종사가 항상 신경쓰고 있었어야 했는데, 이는 비행시간이 늘어날수록 심각한 피로의 누적을 가져외게 되었고, 이에 1912년 스페리사에 의하여 자이로스코프를 이용하여 조종사가 진로에 신경쓰지 않고도 똑바로 날 수 있도록 하는 오토파일럿이 최초 개발되었습니다.

기내 컴퓨터(FMC)에 비행할 항로, 순항속도, 순항고도 등을 입력하여 항로에 대한 데이터를 작성하고 이륙후 일정 고도에서 오토파일럿 스위치를 작동시키면 기내 컴퓨터가 항법장치와 FMC컴퓨터에 입력된 데이터를 토대로 조종간, 엔진출력 등을 조절하여 목적지까지 비행하게 됩니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.

비행기 자동운항은 정확한 GPS 위치 및 속도 정보, 자이로스코프, 가속도계 및 기타 센서를 사용하여 비행기를 자동으로 조종하는 기술입니다.

비행기는 기체 내부의 컴퓨터 시스템이 비행계획 및 노선 정보를 사용하여 자동으로 이륙, 비행, 착륙을 수행할 수 있습니다. 비행기는 GPS 시스템을 사용하여 자동으로 목적지까지의 비행 계획을 만들고, 자이로스코프 및 가속도계를 사용하여 비행기의 위치와 방향을 추적합니다.

비행기의 자동 조종 시스템은 비행 기상 조건, 고도, 기압 및 기타 요소를 고려하여 비행기를 안전하게 유지하기 위해 조정됩니다. 이 시스템은 비행 중에도 상황에 따라 최적의 비행 경로 및 고도를 계산하고, 비상 상황이 발생할 경우에는 자동으로 대처합니다.

안녕하세요. 김태경 과학전문가입니다.

기내 컴퓨터에비행할 항로, 순항 속도, 순항 고도 등을 입력하여 항로에 대한 데이터를 작성하고 이륙 후 일정 고도에서 오토 파일럿 스위치를 작동시키면 기내 컴퓨터가 항법장치와 FMC 컴퓨터에 입력된 데이터를 토대로 조종간, 엔진 출력 등을 조절하여 목적지까지 비행을 자동으로 해주는 것 입니다