정부 정책에서 예비타당성 조사가 면제되는 경우는 어떤 조건들이 충족되어야 가능한가요?
정부 정책을 추진할 때
한번씩 예비타당성 조사가 면제 되는 경우도 있던데
어떤 기준이 있기보단 정치적으로 문제가 될 때 예비타당성 조사에서 면제하는 것을
흔히 접하는 것 같습니다
특히 공항관련쪽은 유독 그런 것 같던데
정부 정책을 추진할 때 실제 예비타당성 조사를 면제하는 경우는
어떤 조건이 충족되어야 면제가 가능하다고 되어있나요?
만약 조건이 충족되지 않았음에도 정치적인 이유로 면제를 시키게 되면
어떤 책임을 지는지도 궁금합니다
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.
정부 정책에서 예비타당성조사가 면제되려면 사업규모, 국가안보, 긴급재난 대응, 법령에 따른 의무사업, 실익이 없는 소규모 사업 등 심의를 거쳐야 합니다. 만약 절차 없이 정치적인 이유로 예타 면제가 강행될 경우, 관련 부처는 예산 삭감 등 불이익 조치를 받을 수 있습니다.
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 예비타당성 조사가 면제되는 경우에 대한 내용입니다.
예지타당성 조사가 면제되느 ㄴ경우에는
국가 정책적으로 추진이 반드시 필요하다고 인정되는
사업이면 면제가 됩니다.
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
예비타당성조사는 기본적으로 대규모 정부 사업의 타당성을 검증하는 절차지만, 대통령의 지시로 추진되는 사업이 있거나, 국가 안보 및 경제 안보와 직접적으로 관련된 사업일 때 면제가 검토됩니다. 이러한 면제 여부는 주로 재정사업평가 자문위원회에서 심의를 거쳐 최종적으로 결정하게 돼죠.
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.
예비타당성 조사 면제는 국가재정법에 따라 재난 복구, 국가 안보, 긴급한 경제 상황 대응 등 엄격히 정해진 조건이 충족될 때만 가능합니다. 면제 사유 중 지역 균형 발전을 목적으로 하는 사업은 공항 등 대규모 SOC사업에 활용될 수 있어 정치적 논란의 소지가 있습니다. 정치적인 이유로 조건이 미흡함에도 면제를 강행할 경우 법적인 형사 책임은 없으나, 예산 낭비 논란과 국회 차원의 감사 등 정치적 책임은 발생합니다. 특히 공항과 같은 대규모 사업은 지역 경제 파급 효과를 이유로 예타 면제 요구가 잦으며, 이는 재정 효율성 측면에서 비판의 대상이 되기도 합니다. 모든 예타 면제 결정은 기획재정부의 심의를 거쳐 국무회의 의결로 최종적으로 확정되는 절차를 따릅니다.
안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.
한국 예비타당성조사(예타) 면제 되는 경우.
국가의 안보, 재난, 경제위기 대응등 시급한 사업의 긴급성을 요할 때입니다.
그리고 지역균형발전, 국가전략으로 인정될 때입니다.
기타 국제협약 법령상 면제되는 경우로 주로 공항등 토건사업 때 자주 적용됩니다.
조건 미충족 시 정치적 면제의 경우 책임.
예산낭비나 환경파괴를 초래하고 책임은 기획재정부 장관·관련 장관의 정치적·행정적 책임이지만 형사처벌 사례 드물다고 봐야합니다.
안녕하세요. 경제전문가입니다.
예타면제는 국가균형발전, 긴급성, 지역 낙후도, 경제성 외 특별한 공익성이 있을 때 가능합니다.
실제 면제는 기재부 심의와 국무회의 의결을 거쳐 절차적으로 진행됩니다.
정치적 이유로 무리하게 면제하면 감사, 정책 책임, 예산낭비 판단을 받을 수 있습니다.