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지나치게유연성있는버드나무
타이어 바람이 자꾸 빠져요 앞에 한쪽만
공기압 채운 지 1달 정도 됐는데 계기판에 오른쪽 앞바퀴에 바람이 없다고 뜨네요 어디 새는 걸까요? 전에 어떤 분 말로는 휠 청소해야된다 그러던데 일반적으로 어떤 경우에 이런 가요?
5개의 답변이 있어요!
질문에 적으신 휠 청소 이야기부터 짚겠습니다. 앞선 답변에는 휠 청소와 바람 빠짐은 관계가 없다고 되어 있는데, 정비소에서 말하는 휠 청소는 겉면 세차가 아닙니다. 타이어가 맞물리는 림 안쪽 접촉면을 갈아내고 다시 밀봉하는 작업을 그렇게 부릅니다. 한쪽만 한 달에 걸쳐 서서히 빠지는 증상에서는 이게 실제로 가장 흔한 원인 축에 듭니다.
이걸 비드 누기라고 합니다. 알루미늄 휠은 타이어와 닿는 면이 부식되면서 흰 가루처럼 일어나는데, 그 틈으로 공기가 아주 천천히 샙니다. 연식이 있는 차나 겨울에 염화칼슘을 많이 밟은 차에서 자주 나옵니다. 못이 박힌 자국도 없는데 한쪽만 계속 빠진다면 여기를 먼저 의심하시는 게 맞습니다.
두 번째 후보는 공기 주입구인 밸브입니다. 고무 밸브는 5년에서 6년쯤 지나면 뿌리 쪽이 갈라지고, 안쪽에 들어 있는 밸브 코어가 헐거워져도 조금씩 샙니다. 타이어를 갈 때 밸브까지 같이 교체하지 않으면 예전 것이 그대로 남아 있는 경우가 많습니다.
어디서 새는지는 집에서 5분이면 좁히실 수 있습니다. 주방세제를 푼 물을 분무기에 담아 뿌려 보세요. 접지면 전체, 옆면, 휠과 타이어가 만나는 경계선 한 바퀴, 그리고 밸브 끝까지 뿌리시면 됩니다. 거품이 몽글몽글 부풀어 오르는 자리가 새는 곳입니다.
거품이 접지면 가운데에서 올라오면 못이나 나사가 박힌 실펑크입니다. 이 경우 지렁이는 임시 조치이고, 제대로 하려면 타이어를 벗겨 안쪽에서 패치를 붙이는 쪽이 오래갑니다. 정비소에 가시라는 다른 답변은 맞지만, 어디서 새는지 알고 가시면 설명을 알아듣고 판단하실 수 있습니다.
조치와 비용도 원인마다 다릅니다. 비드 누기면 타이어를 벗겨 림 면을 연마하고 실런트를 발라 다시 끼우는 작업이고, 밸브 교체는 몇 천 원 수준입니다. 다만 휠 자체에 금이 갔다면 용접이나 교체가 필요하니, 연석에 세게 부딪힌 기억이 있으시면 그 얘기도 같이 하세요.
정비소에 가시기 전까지는 경고등이 떴다고 무작정 채우지만 마시고, 아침에 차를 세워 둔 상태에서 운전석 문틀에 적힌 규정 공기압에 맞춰 넣으신 뒤 며칠 간격으로 다시 재 보세요. 얼마나 빨리 빠지는지가 원인을 가르는 단서가 되고, 장거리나 고속 주행 전에는 반드시 한 번 더 확인하시는 편이 안전합니다.
채택된 답변작은 실펑크가 났거나
휠 손상시 타이어가 틀어져서 바람이 샐 수도 있습니다
실펑크의 경우는 지렁이로 간단하게 해결이 됩니다
일단 타이어 매장에가서 맡기신 뒤 바람이 새는 원인을 찾으셔야 합니다
바람이 새는 경우는 어떤 경우이든 안전에 연관되는 부분이라
원인을 혼자 찾으려 하지마시고
전문가들한테 맡기시는 것이 좋습니다
휠 청소를 한다고 새는 바람이 안 새진 않습니다
휠손상에 의해 샐 수 는 있지만
휠 청소를 안했다고 바람이 새는 경우는 없으니
일단 타이어 업체에 방문해보시는 것을 추천합니다
비오는 날에서 얼큰한 수제비7입니다. 타이어 한쪽만 바람이 자꾸빠지면 실빵꾸가 난것으로 보여집니다. 정비소가서 점검을 받고 때우시는것이 좋을것 같습니다.
한쪽 타이어만 한 달만에 공기압이 크게 떨어진다면, 못, 나사 등 이물질, 밸브 불량, 타이어와 휠 림 사이에 누설 있는지 확인해 보시기 바랍니다. 정비소에서 점검을 받아보고 조치를 취하는 것이 좋겠습니다.