페달오조작으로 인한 사고의 40%는 고령자라는데 대책이 있을까요?

Question

자동차의 가속페달을 브레이크 페달과 헷갈려서 사고를 내는 페달 오조작 사고가 계속되고 있는데 이런 사고의 40%는 고령자가 내고 있는 것으로 밝혀졋다고 합니다. 고령자는 앞으로 점점 더 늘어날 것인데 페달 오조작을 방지할 수 있는 장치를 설치하면 좋지 않을까 생각됩니다. 간단하게 계기판에(아니면 전면 유리창에 표시등 설치) 브레이크를 밟았을 때 표시가 되게만 해도 도움이 되지 않을까 생각됩니다. 여러분의 생각은 어떠신가요?

Answer 1

고령운전자들은 신체연령이 높다보니 뇌가 시키는 것을 신체가 잘 받아들이지 못하고 오인하여 페달을 밟는것 같습니다.

해당 문제점들을 개선해야 하는데, 이러한 부분에 대해서 적극적으로 지원하는 등의 근본적인 문제를 해결하는 모습이 필요할 것 같습니다.

Answer 2

안녕하세요.

폐달 오조작으로 인한 사고 사례가

고령자로 올라갈수록 많이 발생되고

있는데 자동차 제조사와 정부의 관심이

필요한 부분이라고 생각합니다.

우리보다 고령 사회로 먼저 접어든

일본에서는 신차의 90% 이상이

폐달 오조작 방지 시스템을 장착하고

출시된다고 하는데

우리나라는 전기차 캐스퍼 일렉트릭

1종에 처음 장착 되었다고 합니다.

급발진을 확인할수 있는 풋 블랙박스나

폐달 오조작 방지 시스템등의 안전장치에

제조사나 정부가 적극적인 대응을 해야

된다고 봅니다.

Answer 3

안녕하세요. 아메리카노시럽두번233입니다 질문에 답변드려요 저도 페달 오조작 사고 자체만 봐도 너무 화가 나고 짜증이 나는데요 고령 운전자들 면허 갱신 주기를 더욱더 좁혀야 된다고 생각합니다 그리고 저런 사고를 내면 무조건 법정 구속을 시켜야 된다고 봅니다

Answer 4

안녕하세요 숙련된하이에나116입니다 해당질문에 답변드리겠습니다. 말씀하신 대로 페달 오 조작 사고 같은 경우에는 고령 운전자가 엄청나게 많이 있습니다 면허 반납 같은 대책을 세워도 아직 그런 것들이 소용이 없는 거 같습니다 더 큰 법적으로 해석이 필요할 것 같아요