답변 내역

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.코딩 없이도 AI는 문서 초안을 작성하거나 요약해주는 것, 그리고 회의록 정리, 일정과 할 일 쪼개기 등 여러 반복적인 업무들을 확 줄이는 데 활용이 가능합니다. 실제로 저도 그런식의 활용을 한 적이 있고요.요즘 AI 활용관련 영상을 보는데, 여행 계획도 AI가 다 세워주더라구요. 운동 루틴이나, 심지어는 개인적인 문제들 까지도 해결 방안을 제시하기도 합니다.기초지식이 없어도 AI를 활용할 수 있는 방법만 알면, 큰 도움이 될 수 있습니다.

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.전기차도 블랙박스는 대부분 내연기관ㅊ처럼 12V 전원에서 가져옵니다. 이 12V를 만드는 방식이 배터리에서 내려오는 구조이기 때문에 방전 관리가 더 민감할 수 있죠. 상시전원 주차녹화를 오래 켜두면, 12V 배터리가 먼저 방전되기 때문에 시동 불가처럼 보이는 문제가 발생될 수 있거든요. 뭐 이건 내연기관 차량도 비슷할 테구요. 그렇기 때문에 저전압 차단 설정이 중요할 수도 있습니다.

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.전기 이륜차나 전동킥보드 쪽 확재가 더 자주 보이는 것은 같은 리튬이온 배터리라도 품질 편차도 있을 수 있고, 충전 환경이나 보관 환경이 다르기 때문입니다.차량용 배터리의 경우는 자동차 규격에 맞춰서 BMS 설계라던지, 냉각, 충돌 등이 조건이 훨씬 더 까다롭습니다. 관리도 엄격한 편이라서 상대적으로 사고 빈도도 낮게 잡히는 경향이 있습니다.소형이라서 위험한 게 아니고, 작은 팩을 고출력으로 쓰면서 열이 빠르게 축적되거나, 앞서도 제가 말씀드렸다 시피 충전환경과 전기이륜차나 전동킥보드는 야외에 방치되는 경우가 많기 때문에, 이런 문제로 인하여 위험성이 커지는 것 같습니다.

안녕하세요. 박재화 박사입니다.친환경소재는 특정 성분이 많기 떄문에 자동으로 되는 게 아닙니다. 환경표지 같은 공인 제도에서 제품군별 인증기준들을 충족해야 하는 것이죠.이러한 기준이라는 것은 보통 전과정의 관점에서 자원순환성과 재활용원료의 사용, 유해물질 저감, 에너지 절감 등 다양한 항목에서 품질 성능 기준을 함께 본다고 알려져 있습니다.탄소를 줄였다는 인증 자체는 환경성적표지나 탄소 발자국처럼 별도 제도로 전 과정 탄소배출을 산정해서 기준을 만족해야합니다.

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.공장은 모터와 설비처럼 전력을 크게 쓰기 때문에 같은 일을 더 적은 전류로 보내서 손실과 발열을 주이려고 더 높은 전압으로 받는 경우가 많습니다. 또 공장에는 주로 3상 전원을 많이 씁니다. 3상은 모터 효율도 좋고 토크가 안정적이라서 산업용에서는 유리한 부분이 있죠. 전력 회사가 기본 전력을 보내고 지역 변전소와 변압기 설비로 가정의 경우는 저압으로 낮춰 주고, 공장은 계약 전압에 맞춰서 고압의 상태로 공급하는 것이죠.

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.변압기는 교류 전류가 흐르는 1차 코일에서 자기장이 계속 변합니다. 그 변하는 자기장이 2차 코일에 전압을 유도하는 전자기 유도 원리로 동작하는 것이죠.2차 코일에 생기는 전압은 코일 감은 수 비율에 따라 달라지기 때문에 2차 권선 수가 더 많다면 승압을 하는거고, 더 적으면 강압이 되는 것입니다.전기를 바꾸는 게 아니고, 자기장을 매개로 해서 에너지를 전달하면서 권선비로 전압과 전류의 비율을 바꾸는 방식이죠.

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.보통은 무선 마우스가 배터리나 충전 전력을 쓰긴 합니다. 그러나 그 절대적인 양 자체가 아주 작기 때문에 유선과 전기요금 차이는 거의 체감이 안날 수준이 아닐까 생각됩니다.유선 마우스의 경우 PC USB에서 아주 적은 전류만을 사용하고, 무선은 센서와 무선 송신 때문에 조금 더 쓰긴 한데, 일단 설계 자체가 매우 저전력으로 설계되어 있어 하루 종일 써도 거의 미미할 거에요.실제로 이런 전기요금보다 배터리 교체 비용이 더 크진 않을지 모르겠네요.

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.요즘에 사용되는 스마트폰 확대는 렌즈로 실제로 당기는 광학줌과, 여러 카메라 데이터를 합쳐가지고 선명도를 올리는 연산줌 기능을 같이 쓰고 있습니다.특히 잠망경 구조로 렌즈를 옆으로 길게 배치해서 더 긴 초점거리를 만드는 방식도 있어서 멀리 있는 피사체를 진짜로 크게 당길 수 있는 특징이 있죠.참 대단한 기술들이 아닐 수 없습니다. 흔들림 보정 기능도 있고, 여러 장 합성하는 기능 등 대단해요.

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.리튬이온 배터리 당연히 방전 됩니다. 물론 차량 배터리처럼 빨리 텅 비는 그런 건 아니고, 자가 방전은 상당히 느린 편에 속하는 배터리 종류입니다.그래도 장기간 방치하면 자연 방전과 내부적으로도 보호회로 소비로 잔량이 줄어들 수 있고, 완전 방전 상태로 오래둘 경우 수명이 떨어질 수 있습니다.한 50%정도 충전 시켜놓고 서늘한 곳에 보관하면 오래 보관이 가능하다고 합니다.

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.차 안에 1~4시간 추운 곳에 둔다고 바로 고장나는 경우는 드물 것 같습니다. 물론 배터리가 들어 있다면 성능이 일시적으로 떨어질 수는 있곘지요.위험하다 생각되는 것은 밖에서 따뜻한 실내로 들어올 때 생기는 결로 현상 같은게 아닐까 생각됩니다. 온도에 충분히 적응 시킨 이후에 작동시키는 것이 안전할 수 있죠. 그리고 배터리를 차가운 상태에서 충전하면 성능이나 효율 면에서 안좋을 수 있으니 따뜻해진 다음 충전하는 것이 좋습니다. 물론 뜨거우면 안됩니다.