답변 내역

안녕하세요. 박재화 박사입니다.최초의 플라스틱에 대해서는 두가지로 구분 지으면 좋을 것 같습니다. 먼저 플라스틱은 처음부터 지금처럼 석유에서만 만들어진 것은 아닙니다. 천연 재료를 대체하려는 필요에서 시작되었습니다.인류 최초의 플라스틱으로는 1862년의 영국의 알렉산더 파크스가 식물성 섬유소를 가공해서 만들어낸 파케신이라는 것입니다. 그 이후에 미국의 존 웨슬리 하이어트가 코끼리 상아를 대체하기 위해서 셀룰로이드라는 물질인데, 이것이 옛날의 장난감에 많이 사용되던 겁니다. 그 위 레오 베이클랜드라는 분이 베이클라이트라는 물질을 만들었는데, 이것이 최초의 완전한 합성 플라스틱으로 평가 받고 있습니다.플라스틱이라는게 희귀한 천연 재료를 대신하고, 더 싸고 가볍게 다양한 형태로 만들기 위한 필요에 의해서 발전했던 소재로 보시면 좋겠네요.

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.둘 중에는 학교라고 해서 전부 같은 피크 전력 요금제는 아니다는 쪽이 더 맞는 것 같습니다.학교의 경우 일반 가정처럼 주택용 누진제가 아닌 보통 교육용 전력으로 분류된다고 합니다. 결국 한전도 전기요금을 주택용과 일반용, 산업용, 교육용 등 다양한 용도별로 나뉘게 됩니다. 교육용 전력도 저압, 고압, 계약전력 규모 등에 따라 요금이 적용되는 방식들이 달라질 수 있다고 한전에서 보고되고 있습니다.물론 규모가 큰 학교나 고압 수전 학교의 경우는 최대수요전력이 기본요금 산정에 영향을 주는 경우들이 많습니다. 결론적으로 보면 학교는 가정집 요금과 다르면 피크 관리가 중요한 경우가 많겠지만, 모든 학교가 동일한 피크 요금라고 단정하는 것은 부정확하다고 볼 수 있겠습니다.

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.바이브 코딩이 가능해져도 코딩 공부가 필요한 이유는 AI가 만든 결과가 맞는지 판단할 힘은 결국에는 사람에게 있어야 하기 때문입니다.프롬프트만으로 화면이나 기능은 만들 수 있겠지만, 오류가 났을 경우 왜 문제가 생겼는지 모르면 수정 방향을 잡기가 상당히 어렵습니다. 그리고 보안부터 데이터 처리, 성능, 유지보수 같은 부분은 겉으로 보기에는 잘 작동한다 할지라도 내부 구조가 잘못될 경우 나중에 큰 문제가 될 수도 있습니다.아무래도 앞으로는 콛딩은 손으로 한 줄씩 다 치는 능력보다는 요구사항을 정확하게 설계하고 AI 결과물을 검토하고 개선하는 능력들이 중요해질 것 같습니다.

안녕하세요. 박재화 박사입니다.사진만 보고는 씨드비즈의 정확한 제조국이나 제조사를 특정하기란 쉽지 않을 것 같아요.비즈는 크기나 광택, 구멍 모양, 색감이 비슷한 제품들이 워낙 많습니다. 그래서 포장지나 구매처 정보가 없다면 유추할 수 밖에 없는 것입니다. 사진상으로는 일반 공예용 씨드비즈나 중국산 계열 제품일 가능성도 있어보이지만, 확정적으로 말씀드리기가 어렵네요.판배처도 정확한 제품명이 없다면 찾기 어렵고, 같은 색상 조합의 비즈를 부자재몰이나 비즈 전문몰에서 비교해보셔야 할 것 같습니다.

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.급할 때 전기를 만들어 쓰는 방법으로는 휴대용 태양광 패널이나 보조배터리, 파원뱅크, 소형 발전기 같은 것들이 있습니다.제가 보기에 가장 현실적인 것은 평소에 파워뱅크를 충전해두고, 정전이나 캠핑 때 휴대폰이나 조명, 노트북 정도를 사용하는 방식입니다. 태양광 패널의 경우는 햇빛이 있을 때 보조 충전용으로는 좋겠지만, 결국에는 날씨와 시간에 영향을 많이 받기 때문에 단독 활용에는 제약이 있다고 생각합니다. 자가 발전기는 큰 전자제품 돌리기에는 한계가 있구요.비상용 전기는 직접 만드는 것보다는 파워뱅크나 태양광 보조충전 같은 것들을 미리 준비해서 대비하시는 것이 안전하고 현실적이라고 생각합니다.

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.KISA BoB은 보안 쪽 교육 중에서도 이런 표현을 써도 될지 모르겠지만 꽤 빡센? 편으로 알려져 있습니다.단순하게 강의만 듣는 과정이 아니고 과제, 프로젝트, 멘토링, 팀 활동, 발표까지 같이 진행되기 때문에 체력과 더불어 꾸준함이 필요로 합니다. 하루 공부 시간은 사람마다 다를 수 있지만, 제대로 따라가려면 평소에도 몇 시간씩 따로 복습하고 실습하는 시간이 필요할 수 있습니다.아예 아무것도 모르는 입문자여도 관심과 열정이 있다면 지원은 가능하겠지만, 완전 무지한 상태라면 선발된 이후 따라가기 힘들 수도 있습니다. 그렇기 때문에 최소한 네트워크나 리눅스, 웹 기초, 파이썬 같은 것들은 미리 익혀두시면 훨씬 유리하게 작용할 수 있을 것 같습니다.

안녕하세요. 박재화 박사입니다.비행기가 무거워도 날 수 있는 이유는 날개가 공기를 이용해 위로 드는 힘인 양력을 만들기 때문입니다.비행기라는 것이 앞으로 빠르게 움직이게 되면 날개 위아래로 공기가 흐르게 됩니다. 이때 압력 차이와 공기를 아래로 밀어내는 힘이 함께 생기게 돼요. 이 결과 때문에 날개에는 위쪽으로 들어 올리는 힘이 발생하고, 이 힘이 비행기 무게보다 커지면 이륙할 수 있게 되는 겁니다.엔진은 비행기를 직접 위로 띄우는 역할보다는 앞으로 빠르게 나아가게 해서 날개가 계속 양력을 만들 수 있게 해주는 역할이 더 크다고 보시면 되겠습니다.결국에는 비행기가 가벼워서 뜨는게 아니고, 빠른 속도와 날개 구조 때문에 무게를 이길 만큼의 양력을 만들어서 날아가는 것이다고 이해하시면 되겠습니다.

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.절연테이프는 전선 피복이 아주 살짝 까진 정도를 임시로 보완하는 용도로 활용이 됩니다.눈으로 봤는데 전선 내부 구리선이 많이 보이거나, 선이 끊어지는 단선이 되었거나, 열이 나는 부위라면 테이프만 감아서 장시간으로 쓰기는 안전상 위험할 수 있습니다. 특히 이것이 콘센트, 멀티텝, 고전류를 사용하는 전기제품들, 습기가 있는 곳 등이라면 제대로 보수를 하셔야 합니다.실내에서도 시간이 지나면 접착력이 떨어지고 먼지나 열 때문에 풀릴 수 있기 때문에 주기적으로 확인을 하셔야 합니다. 그리고 실외라면 햇빛이나 비, 온도 변화 때문에 일반 절연테이프가 더 빨리 약해지기 때문에 방수용, 내후성 제품이 아니면 비추천 드립니다.

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.배터리의 수명이 줄어드는 가장 큰 이유는 충전과 방전을 반복하면서 내부 재료가 조금씩 변화하기 때문입니다.리튬 배터리는 충전할 때 리튬 이온이 한쪽 전극으로 이동하고, 사용할 때 다시 반대쪽으로 이동하게 됩니다. 이 과정이 반복될 경우 전극 표면에 얇은 막이 생겨버립니다. 그리고 일부 리튬이 다시 움직이지 못해서 실제로 쓸 수 있는 용량이 줄어듭니다.그리고 잘 알려진 사실이지만 리튬이온배터리의 경우 완전 충전 상태나 높은 온도에서는 전해액 분해와 전극 열화가 더 빨라집니다. 즉, 배터리 노화가 빨라진다는 것입니다.배터리라는 것이 내부 화학재료가 조금씩 닳는 소모품이라 생각하시면 되겠습니다.

안녕하세요. 박재화 전문가입니다.전자제품의 배터리는 용량만 보시고 사면 안 됩니다. 가장 먼저 전압과 배터리 종류가 같은지를 확인 하셔야 합니다. 리튬이온이나 리튬 폴리머, 니켈수소처럼 종류가 다르면 충전 방식이 달라서 위험할 수도 있습니다. 그리고 크기나 두께, 커넷터 모양 등이 기존 배터리와 잘 맞는지를 꼭 봐야합니다. 용량 mAh는 오래가지만, 제품 내부 공간이 한정적잁네고, 충전회로가 감당 가능한 범위여야만 합니다.그리고 무엇보다 정품제품, KC 인증, 보호회로가 있는 제품들을 고르는 것이 아무래도 향후 AS부터 안전을 지키는데 중요할 수 있습니다.