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텍스리펀은 모든 나라에서 받을 수 있나요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.세금 환급(Tax Refund) 제도는 모든 국가에서 시행되는 것은 아닙니다. 각 국가는 자체 세무 제도를 가지고 있으며, 세금 환급 제도의 여부와 그 방법은 국가에 따라 다릅니다. 예를 들어, 미국에서는 외국인 관광객이 구매한 물품에 대해 일부 상태에서 세금 환급 제도를 시행하고 있습니다. 유럽의 경우, EU 국가는 VAT (부가가치세)를 부과하며, 일부 국가에서는 외국인 관광객이 구매한 물품에 대한 VAT의 일부 환급 제도를 운영하고 있습니다.또한, 세금 환급 제도를 시행하는 국가 중 일부는 조건이나 요건이 있을 수 있습니다. 일부 국가는 물품의 종류나 가격, 상점의 위치 및 구매자의 국적 등에 따라 세금 환급 대상이 제한될 수 있습니다.답변이 도움되셨으면 좋겠습니다.
경제 / 무역
23.03.30
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무역상사는 어떤 업무를 흐는곳이죠?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.무역상사, 포워딩, 및 선사는 모두 국제 무역에서 중요한 역할을 하는 회사입니다. 그러나 그들은 서로 다른 업무를 수행하고 있습니다.무역상사(Trading Company)는 상품을 구매하고 판매하는데 중개자 역할을 합니다. 이들은 구매자와 판매자 간의 거래를 중개하며, 보통은 수수료를 받습니다. 무역상사는 상품을 구매하여 국내 또는 국제시장에 판매할 수 있으며, 해외 시장에서의 유통 및 마케팅을 담당하기도 합니다.포워딩(Forwarding)은 국제 물류 서비스 회사로, 국제 무역에서 필요한 다양한 물류 서비스를 제공합니다. 이들은 특히 해외 수출입에 필요한 운송, 보관, 통관, 보험, 포장, 원산지 증명서 발급 등 다양한 물류 서비스를 제공합니다. 포워딩 회사는 수출입 관세 및 세금, 환율 변동 등의 리스크 관리를 담당하기도 합니다.선사(Carrier)는 선박 또는 항공기를 운영하는 회사로, 상품을 수송하는 운송 수단을 제공합니다. 이들은 상품을 운송하고 배송하기 위한 다양한 서비스를 제공합니다. 선사는 국제 해상운송 및 항공운송에서 중요한 역할을 합니다.즉, 무역상사와 포워딩, 선사는 모두 국제 무역에서 중요한 역할을 수행하지만, 각 회사는 서로 다른 역할을 수행합니다. 무역상사는 상품을 중개하고 판매하며, 포워딩 회사는 물류 서비스를 제공하며, 선사는 상품을 수송하는 서비스를 제공합니다.답변이 도움되셨으면 좋겠습니다.
경제 / 무역
23.03.30
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고추장 수입원료에 대한 관세환급 문의
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.먼저 수출시 관세환급을 받을 때에는 개별환급제도 또는 간이정액환급제도를 고려할 수 있습니다. 각 제도별 특징은 위의 표와 같습니다. 즉, 실제로 납부했던 관세를 조금 더 복잡한 절차를 통해 정확하게 환급받는 개별환급제도가 있고, 상대적으로 간소한 방법으로 일정한 금액을 환급받는 간이정액환급제도가 있습니다. 개별환급제도에서는 실제로 납부한 관세를 돌려받게 되고, 고추장의 HS Code는 2103.90-1030호이며, 간이정액환급액은 FOB 기준 원화 10,000원당 140원에 해당합니다.답변이 도움되셨으면 좋겠습니다.
경제 / 무역
23.03.29
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무역에서 경상수지와 무역수지는 어떤차이가 있는것인가요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.먼저, 경상수지는 상품수지, 서비스수지, 소득수지 및 경상이전수지의 4개 세부항목으로 구분되며, 무역수지는 수출액(통관기준)과 수입액(통관기준)의 차이를 의미하며, 통관선(=국경)을 넘어가야 무역수지에 잡힙니다.경상수지를 통하여 우리나라 경제의 소득, 고용, 외채, 통화량 등과의 상관관계 이해 할 수 있으며, 경상수지 중 상품 및 서비스수지가 우리경제에 미치는 영향이 가장 크다고 할 수 있습니다.추가적으로, 경상수지가 흑자라는 것은 외국에 판 재화와 서비스가 사들인 것보다 많으므로 수출을 통해 늘어나는 소득과 일자리가 수입을 통해 줄어드는 소득과 일자리보다 크게 되고 따라서 전체적으로는 그만큼 국민소득이 늘어나고 고용이 확대의 효과가 있습니다. 또한 경상수지가 흑자를 보이면 벌어들인 외화로 외국으로부터 들여온 빚을 갚아 나갈 수 있게 되어 외채가 줄어들 뿐 아니라 나아가서는 주요 원자재의 안정적 공급을 확보하거나 무역마찰을 피하기 위해서 해외에 직접투자가 증가 가능합니다.답변이 도움되셨으면 좋겠습니다.
경제 / 무역
23.03.29
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베트남 의류공장에서 옷을 만들어서 수입한다고 하면 관세가 어떻게 되나요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.의류를 베트남에서 생상하여 수입하는 경우 품목마다 관세율이 상이할 수 있으나, 일반적으로는 기본관세율이 8%~13%로 적용될 수 있습니다. 다만, 한-베트남 FTA, 또는 한-ASEAN FTA 등 특혜관세율을 적용받을 수 있다면 0%의 낮은 관세율도 적용받을 수 있습니다.단순히 관세만의 비용을 고려하기보다는 우선적으로 베트남에서 가격경쟁력 및 품질이 괜찮게 생산할 수 있는 공장을 확보할 수 있는지 여부등을 검토하시고, 그 이후에 생산원가 및 가공인건비 등의 비용도 종합적으로 고려하셔야 할 것 같습니다.답변이 도움되셨으면 좋겠습니다.
경제 / 무역
23.03.29
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무역에 있어 통관수수료에 대해 자세히 알고싶습니다^^
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.일반적으로 수입신고는 B/L 당 진행됩니다. 따라서, B/L에 대해 통관수수료를 부과하기도 하지만, 말씀하신 내용처럼 품목마다 통관계약을 진행하실 수 도 있습니다.추가적으로, 수입신고대행에 대한 통관수수료의 경우 품목에 따라 검역 및 검사대행 등 구성항목에 따라 계약하시는 방법에 의해 변동될 수 있습니다.답변이 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
경제 / 무역
23.03.28
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우리나라가 무역으로 손해를 보고 있다는데 왜 그런가요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.2023년 1월, 2월 두 달간 무역수지 적자가 180억 달러로, 2022년 무역수지 적자(478억 달러)의 40%에 달하고 있습니다. 겨울이라는 계절적 요인 외에도 무역적자가 1년째 지속되는 것은 다른 근본적인 원인이 있는 것으로 판단됩니다. 무역 적자는 수입이 수출보다 클 때 발생됩니다. 전문가들은 지속적인 무역 적자의 원인으로 1.러시아-우크라이나 전쟁 장기화로 인한 에너지 가격 급등에 따른 수입 증가, 2.지역적으로는 중국, 품목으로는 반도체 수출 감소를 들고 있습니다.한국의 무역수지에 가장 큰 영향을 주는 국가는 중국입니다. 한국의 무역수지는 2021년 기준으로 월 평균 약 20억 달러 흑자였으나, 2022년에는 월평균 약 40억 달러 적자로 전환되었으며, 품목적인 관점에서 보면 반도체를 비롯 중간재의 대중국 수출 감소가 무역적자의 주요 원인이라고 볼 수 있습니다. 한국에서 만든 반도체의 절반이사이 중국(홍콩 경유 포함)으로 수출되고 있으나, 2023년 2월 기준 중국으로 수출된 품목기준으로 반도체(-39%), 디스플레이(-44%), 석유화학(-30%) 등으로 감소하였습니다.답변이 도움되셨으면 좋겠습니다.
경제 / 무역
23.03.28
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자유무역지역이 정확한 의미는 무엇인지요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.자유무역지역(Free Trade Zone, FTZ)은 자유로운 제조·물류·유통 및 무역활동 등이 보장되는 자유무역지역을 지정·운영함으로써 외국인투자의 유치, 무역의 진흥, 국제물류의 원활화 및 지역개발 등을 촉진하여 국민경제의 발전에 이바지하는데 목적을 두고 있습니다. 즉, 자유무역지역은 관세, 세금, 규제 등의 장벽을 최소화하여 외국 기업이나 투자자들이 쉽게 출입하여 상업활동을 할 수 있도록 하는 지역입니다. 이는 대개 해외에서 수입한 상품이나 원자재를 가공, 조립하여 다시 수출하는 등의 무역 활동을 주된 목적으로 합니다.답변이 도움되셨으면 좋겠습니다.
경제 / 무역
23.03.28
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프린터 인쇄물 샘플 hscode가 궁금합니다.
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.인쇄한 샘플이라고 하더라도 물품이 무엇인지에 따라 HS Code가 달라질 수 있습니다. 일반적으로 종이에 인쇄된 인쇄물의 경우 49류로 분류되며 기타 인쇄물은 4911.99-0000호로 분류될 수 있습니다.또한, 지우개는 4016.92-0000호에 분류될 수 있습니다.답변이 도움되셨으면 좋겠습니다.
경제 / 무역
23.03.28
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대만에서 CFR Taiwan Airport 출하시 대만 내륙 운송비용까지만 지불하나요?
안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.국제무역거래에서 인코텀즈 조건 중 FCR의 경우 매도자의 비용은 'FOB금액에 지정 목적항까지의 운임이 가산'되어 구성됩니다. 즉, 선박의 갑판에 물건을 올려 둘 때 매도인의 위험은 종료가 되지만, 매도인은 수출통관과 목적항까지의 운송비용(운임)을 부담해야 하는 것으로 위험과 비용의 분기점이 다르다고 볼 수 있습니다. 한국도착까지의 항공비용은 매도인이 부담하는 조건입니다.답변이 도움되셨으면 좋겠습니다.
경제 / 무역
23.03.28
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