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제일 관심적인 무역 수출은,반도체 아니면 그외에 다른 무언이?
안녕하세요? 아하(Aha) 무역 분야 지식답변자 김주봉 관세사입니다.질문하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드립니다.무역통계를 살펴보면 우리나라 최대 수출금액 품목은 반도체, 자동차, 석유제품 등입니다. 이외에도 최근에는 전기차 시장 등의 호조에 따라 배터리 수출도 유망하다고 보여집니다. 하지만 해당 품목들은 주로 대기업에 해당됩니다. 다만, 코로나 이후 의료용품, 건강기능식품, 홈쿠킹, 홈뷰티, 청정가전, 농산물 등은 수출유망품목으로 보여지므로 고려해보시는것도 좋겠습니다. 해당 국가마다 철저한 수요 및 시장분석이 중요하므로 유망품목을 선정하시어 수출대박이 나시길 기원합니다.
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21.04.04
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항만터미널 자동화에 대해 알고싶어요
안녕하세요? 아하(Aha) 무역 분야 지식답변자 김주봉 관세사입니다.질문하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드립니다.한국의 항만은 3차 산업혁명 시기에 머물러 있는 상황입니다. 항만의 이해 주체, 관련 기관 간 정보 연계가 미흡해 선진 항만에 비해 스마트화 수준이 뒤처지고 있습니다. 한국의 대표적 항만인 부산항과 인천항은 일부 자동화 터미널을 운영하고 있으나, 컨테이너 야드에서 이용되는 하역 장비의 경우 무인 리모트컨트롤(원격조정) 방식으로 부분 자동화가 이루어진 수준입니다. 이에 해수부는 제4차 전국항만 기본계획을 통해 향후 스마트항만을 건설하고 친환경항만을 조성해 나갈 계획입니다.해외 선진 항만인 네덜란드의 로테르담항은 1990년대 중반부터 항만 자동화를 위한 다양한 연구개발을 진행해왔으며, 현재 마스블락터(Maasvlate)2에서 운영 중인 터미널은 모두 무인 자동화 시스템을 갖추었습니다.아시아권에서는 싱가포르항이 미래 지향적 친환경 자동화 기반의 스마트 항만 건설 계획인 '차세대 항만 2030' 사업을 구상하고 있습니다. 현재 운용 중인 이내비게이션(e-Navigation)을 활용해 입출항 선박에 대한 안전과 운항 최적화를 지원하고, 자율운항선박의 기항 서비스도 제공한다는 계획입니다.또한, 미국의 LBCT, 중국 상하이항과 칭다오항 등 세계의 다양한 항만에서 완전 무인 자동화 구축을 추진해 현재 완전 또는 부분 자동화 항만을 운영하고 있습니다.
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21.04.04
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앞으로 달러 환율 전망 어떻게 보시나요?
안녕하세요? 아하(Aha) 무역 분야 지식답변자 김주봉 관세사입니다.질문하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드립니다.4월은 한국 상장기업들의 배당금 지급이 집중되는 달이므로 외국인 투자자들이 원화로 지급받은 배당금을 외화로 환전하여 자국으로 송금함에 따라 외화 수요가 늘어납니다. 그러므로 원화는 약세를 보일것이며, 올해도 비슷할 것으로 예상됩니다. 다만, 우리나라 수출 호조 등으로 원달러환율 상승세를 제한시킬수도 있으므로 여러가지 변수 등을 고려해야 하겠습니다.
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21.04.04
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러시아 운송시스템은 어떻게 되나요?
안녕하세요? 아하(Aha) 무역 분야 지식답변자 김주봉 관세사입니다.질문하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드립니다.러시아에서 직구는 항공편으로도 최소 2주 이상은 걸리는 경우가 많습니다. 1년은 문제가 있다고 보여지는데요 최소 1달정도는 생각하셔야 합니다. 물론 구매하신 제품을 받아보지 못하면 답답하거나 마음이 초조해집니다. 해외직구는 어느정도 느긋한 마음의 여유가 있어야 정신적으로 스트레스가 덜하다고 생각합니다.
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21.04.04
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Banker's usance 에 대해 거래처에 어떻게 설명하나요?
안녕하세요? 아하(Aha) 무역 분야 지식답변자 김주봉 관세사입니다.질문하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드립니다.Banker's Usance의 경우 수출자는 일람불 조건(at sight)과 같이 Nego(은행을 통한 수출대금 회수)할 수 있으며, 단지 어음(L/C)상에 외상기간을 표시해 주는 점만이 다릅니다. 따라서 수입자의 신용과 자금능력에 문제가 없다면, 수출자 입장에서 보면 banker's usance는 at sight L/C와 다른 점이 없습니다. 다만, Usance L/C 방식은 신용거래의 일종이므로 수입자가 결제를 못해도 수출자가 클린 Nego를 했으므로 법적으로 문제될 것은 없습니다.
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21.04.04
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L/G 발급이 필요항 경우는 무엇인가요?
안녕하세요? 아하(Aha) 무역 분야 지식답변자 김주봉 관세사입니다.질문하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드립니다.L/G(Letter of Guarantee)는 수입화물선취보증서로서 수입화물은 이미 도착하였으나 운송서류가 도착하지 않았을 경우 운송서류 내도 이전에 수입자와 은행이 연대하여 보증한 보증서를 선박회사에 선하증권(B/L) 원본 대신 제출하고 수입화물을 인도받는 보증서입니다. 주로 근거리 국가 간의 거래에서 사용된다고 이해하면 되겠습니다.이러한 L/G를 발급 신청하는 경우 은행은 제출서류의 기재내용과 신용장과의 일치 여부를 확인한 후 보증서를 발급합니다.
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21.04.03
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세관관련문의드려요(600불이상시)
안녕하세요? 아하(Aha) 무역 분야 지식답변자 김주봉 관세사입니다.질문하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드립니다.해외직구의 경우 개인이 자가사용 목적으로 수입하는 경우미국의 경우 미화 200불 이하, 그 외의 국가는 미화 150불 이하의 경우 세금이 면제됩니다. 문의하신 미화 600불은 여행자 휴대품인 경우에 면세 기준입니다. 해외 입국시 카드를 작성하게 되는데 면세 금액이 넘어가면 과세가 되는게 원칙입니다. 물론 운이 좋게 검사를 당하지 않을 확률도 있습니다만 자진신고하면 15만 원 한도 내에서 관세 30% 감면받을 수 있습니다. 반면 자진신고를 안 했다가 적발되면 40%의 가산세가 부과되므로 성실하게 신고하는게 좋습니다.
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21.04.03
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일본 중고 수입차 전망이 어떨것같나요?
안녕하세요? 아하(Aha) 무역 분야 지식답변자 김주봉 관세사입니다.질문하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드립니다.시장에 나온 매물은 늘어났지만, 소비자들의 반응은 여전히 냉랭합니다. 일본산 제품 불매운동인 '노 재팬'에 대표적으로 유니클로와 일본 자동차는 고전을 면치 못하고 있습니다. 시간이 어느정도 지났고 가성비로 구매하는 분들이 있지만 주변의 의식을 꺼리는 분들이 아무래도 대다수인거 같습니다. 차라리 일본 자동차를 해외에 중고로 수출하는 방안 등을 고려해보시는것도 좋다고 생각합니다.
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21.04.03
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에버기븐호 사건이 앞으로 해상 무역에 어떤 영향을 끼칠까요?
안녕하세요? 아하(Aha) 무역 분야 지식답변자 김주봉 관세사입니다.질문하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드립니다.에버기븐호가 초래한 글로벌 물류 대란에 수에즈 운하를 대체할 ‘제2 운하’ 건설에 속도를 내고 있습니다. 손실이 시간당 최대 100억달러(약 11조2,000억원)로 추산될 만큼 수에즈 운하 마비의 파급력을 단단히 체감했기 때문입니다.첫번째는 지중해와 홍해를 요르단 남부 아카바만 방향으로 잇는 직선 방식입니다. 앞서 국제터널건설사 ‘OFP 라리올’은 유엔 의뢰를 받아 타당성 조사를 한 끝에 “5년 안에 준설 가능하다”는 결론을 냈으며, 특히 영국이 이 항로에 관심이 많다고 합니다.두번째는 이집트 카이로와 룩소르를 지나는 고대 수에즈 운하 항로를 재현하는 방법입니다. 에버 기븐호와 같은 초대형 선박 항해는 어렵지만 소형선박으로 수에즈 운하 통과 물류량의 28% 정도는 책임질 수 있을 것으로 예측됩니다.
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21.04.03
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FOB조건에서 면장진행은 누가 해야하나요?
안녕하세요? 아하(Aha) 무역 분야 지식답변자 김주봉 관세사입니다.질문하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드립니다.FOB 조건으 원칙적으로는 수입자가 수출신? 아하(Aha) 무역 분야 지식답변자 김주봉 관세사입니다.질문하신 내용에 대하여 아래와 같이 답변 드립니다.FOB 조건은 매수인이 지정한 본선에 물품이 인도되기까지 모든 위험과 비용 부담이 본선에 선적되면 완료됩니다. 수출통관은 본선에 적재되기 전에 발생하는 과정이므로 매도인은 수출통관을 진행하며 비용을 부담합니다.
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