연말 주식시장에 산타랠리가 있을까요?
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.지난 미연준의 마지막 FOMC 회의 때 파월의장의 매파적 발언으로 최근 미국 주가가 급락했습니다. 금리 수준을 내년에도 내내 높은 수준을 유지하고 긴축 정책을 실시할 것이며 금리 인하는 없다고 못을 박았습니다. 산타랠리는 일반적으로 다음 해에 대한 기대 심리로 발생합니다. 그러나 내년 기대할 바가 없다면 산타랠리는 없을 듯합니다.
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기업의 인적 분할을 하는 궁극적인 목적은 무엇인가요?
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.기업 분할에는 인적분할과 물적분할이 있습니다. 먼저 인적분할은 모회사의 주주가 지분율만큼 피분할 대상 주식을 나눠 갖게 됩니다. 반면 물적분할은 분할 회사의 대주주가 피분할 회사의 주식을 모두 소유하여 자회사로 만듭니다. LG화학에서 분할 하여 상장한 LG에너지솔루션이 대표적인 예입니다. 분할의 이유는 피분할 대상 회사를 기존 회사에서 독립하여 투자와 경쟁력 제고에 주력하기 위함입니다.
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주택청약 자동이체 가능한가요?
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.지정된 계좌로 매달 약정 금액을 자동이체 가능하십니다. 사용하시는 은행 홈페이지를 방문하셔서 로그인 후에 해당 청약통장 계좌를 클릭 하신 이후 자동이체 매뉴를 찾아 보시면 됩니다. 간단히 찾으실 것 같습니다.
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임금인상이 되면 왜 물가도 같이올라가나요?
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.말씀하신 대로 임금이 올라도 물가상승이 큰 요즘은 임금상승 효과가 없는거나 다름 없습니다. 임금인상으로 시중에 유동성이 많이 풀려 물가를 자극할 수 있습니다. 그러나 근래 물가상승은 임금인상 보다는 대외 큰 변수에 영향이 큽니다. 올 초 예상치 못한 우크라이나-러시아 전쟁으로 글로벌 에너지와 곡물 가격이 급등했습니다. 그 이후 대기 수요까지 겹치며 고물가가 유지되고 있고 미중 무역전쟁은 값싼 공급망 사용을 제한하고 있습니다. 당분간 물가는 높은 수준으로 유지 될 것으로 예상됩니다.
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연말 산타랠리는 기대하기 어려울까요?
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.엊그제 미연준의 마지막 FOMC 회의 때 금리를 시장 컨센서스와 같은 0.5%를 올리며 파월 연준 의장은 다시 매파적 발언을 했습니다. 내년 5% 초반대의 금리 수준을 예상했습니다. 물가는 3%초반, 경제성장률은 0.5%를 제시했습니다. 무엇보다도 금리 수준을 유지할 것이며 내릴 일은 없을 것이라 단언하면서 어제 나스닥은 3% 넘게 급락했습니다. 이런 시장 환경 탓에 연말 산타랠리는 기대하기 어려운 상황이 되었습니다.
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한화가 이번에 대우조선을 인수하면서 경영진을 교체하였다고 하는데
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.인수 이후 피인수 회사의 경영진을 교체하는 것은 사안에 따라 다릅니다. 한화 사례처럼 대우조선해양의 기존 경영진을 교체하는 경우도 있고 기존 경영진을 유지한 채 운영하는 경우도 있습니다. 대한항공이 아시아나항공을 최종 인수하게 되면 아시아나항공 경영진이 교체 될지 여부는 알 수 없으나 정황 상 동종 업계 2위 회사라 대우조선해양 경영진처럼 교체될 가능성은 높아 보입니다. 대우조선해양은 실질적으로 국영기업이었습니다. 한화의 기업문화에 맞지 않았을터이고 조선업 전문가 보다는 산업은행 선임 경영진이 다수 있었을 수도 있습니다.
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증권사 마다 소수점 거래를 만드는 이유가 궁금합니다.
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.증권사는 많은 고객 유치가 매우 중요합니다. 소수점 매매도 증권사 입장에서 많은 고객이 참여하면 나쁘지 않습니다. 소수점 매매는 주당 가격이 높은 주식을 쉽게 주주가 될 수 있는 기회를 제공합니다. 증권사 입장에서는 소수점 매매로 큰 수익을 얻을 수는 없으나 잠재적인 고객 확보에는 중요할 수 있습니다. 이상 간략히 말씀 드립니다.
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블록딜을 하는 이유는 무엇인가요??
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.블록딜은 대량의 주식을 공식 주식 매매 시간이 아닌 마감 이후나 장 시작 전에 대량으로 종가 또는 약정된 가격에 매수자에게 일괄 매각 하는 것을 의미합니다. 해당 거래가 어떤 성격을 가지고 있는지에 따라 호재인지 악재인지 알 수가 있고 블록딜 자체가 호재와 악재로 구분하기는 어렵습니다.
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미국의 경제 대공항으로 부터 우리나라가 받은 영향이 있을까요?
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.미국 경제 대공항은 1929년에 발생했고 당시에 한국, 더 정확하게 말하자면 조선은 일제 치하에 있었습니다. 태평양 건너 미국과 유럽 경제의 붕괴의 영향을 받기에는 독립적인 국가 경영 체계가 없었고 경제 규모도 매우 작았으며 무엇보다도 당시 선진국 경제와 서로 영향을 주고 받을 만한 무역 규모도 존재하지 않았습니다. 이상 간략히 참고하시기 바랍니다.
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금리가 얼마나 인상될지 궁금합니다?
안녕하세요. 민창성 경제·금융전문가입니다.올해 미연준은 올초 0.25%의 금리를 어제 0.5% 인상하여 4.5%의 금리 수준이 되었습니다. 올해 중순 점도표 상 다수 연준 의원의 올해 연말 예상은 4.25~4.5%이었고 실제 4.5%로 마무리 되었습니다. 내년 금리는 미연준 파월이 5%초반으로 예상했습니다. 앞으로 0.5% 내외 금리가 추가로 인상될 것 같습니다. 한국의 경우 현재 4%의 금리입니다. 다음 달 한국은행 금통위에서 0.25% 정도 인상할 듯합니다. 다만, 한국은 미국과 달리 부동산 중심의 가계부채가 커서 미국처럼 빠르고 크게 금리를 올리기는 힘들 것 같습니다. 말씀 대로 내년에 점진적으로 1% 내외 추가 인상은 가능할 것 같기는 합니다만 시장 추이를 보고 결정할 것 같습니다.
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