답변 내역

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.이런 경우라고 한다면 일반적인 과실비율은 상대방의 과실이 80~100% 가능하면, 12대 중과실에 해당되는 것이 맞습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.연령이 70세 이상이 되시면 수술 전 검사에 이상이 생기는 등 또는 수술 도중에 문제가 생기는 등의 사유로 꼭 불가피한 경우가 아니라면 수술을 권하지 않습니다.주요치료비 담보식으로 하시는 게 좋고, 수술비 및 입원비 담보는 가성비 좋지 않아서 권유 드리고 싶진 않습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.수정요소를 배제하고 통상적으로 버스의 과실비율을 70~80%로 보입니다.블박을 검토해야 하는 이유는 수정요소를 확인하기 위함입니다.1. 직진 차량이 급가속했는지2. 직진 차량도 서행 없이 급진입했는지3. 교차로 진입 시점이 거의 동시인지4. 블랙박스상 시야 확보 가능성5. 도로 폭 (실질적 1차로인지 2차로처럼 쓰였는지)직진 차량이 버스 사각지대로 파고든 경우라면 버스 과실이 60%대까지 내려갈 수도 있습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.12대 중과실이 아니더라고 종합보험을 가입하지 않은 상황에서 합의가 이루어 지지 않는다면 형사입건 대상이 될 겁니다. 적용 법조는 보통 형법 제268조(업무상과실치상)입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.가해자가 책임보험만 가입되어 있다면 책임보험 한도금액내에서 보상이 가능합니다.책임보험 초과 손해에 대해서는 피해자가 가해자를 상대로 민사소송을 제기하거나 피해자가 가입한 자동차보험의 무보험차상해로 보상을 받을 수 있습니다.​피해자가 가입한 자동차보험의 무보험차상해로 보상을 받아도 자동차보험료는 할증되지 않습니다.무보험차상해로 먼저 피해자에게 보상한 보험회사는 가해운전자에게 구상을 청구합니다.무상이 없다면 그렇게 하시는 것도 나쁘지 않겠지만 굳이 담보가 있는데 너무 번거로우실 것으로 저는 판단됩니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.해당질환으로 인하여 질병후유장해에 해당되실 부분은  없으십니다. 하지만 추후 약물로 인하여 장기일부 절제 후 사유가 발생시 지급검토 가능합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.실손의료비는 현재 중복가입되지 않습니다.따라서 한개만 가입가능합니다.....

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.비갱신형보험 예전에는 비싸도 판매가 잘되었던 건미래가 다 비슷하게 흘러가니 장기적으로 보았을 때너 유리하다고 보았습니다.[납입한 보험료도 돌려주는 식]반대로 갱신형보험은 매월 더 저렴한 보험료로 보상가능하지만 갱신주기별 보험료가 인상됩니다

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.결절 용종 물혹 선종 선근종 근종 등은 체내에 생길 수 있는 흔한 질환이긴 합니다. 1년마다 검사를 하신다면, 표준체에 추가 재검사에 해당되시는지는 확인해보셔야 합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.네 실손의료비는 어느회사던지 동일한 보장범위를 가지고.있기 때문에 저렴한 보험료라면 가입하시면 됩니다.