답변 내역

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.할인율은 갱신 3개월전 안내문을 보아야 알 수 있습니다.현재 4세대의 평균 할증율 20%로 집계되고 있습니다.

안녕하세요. 박지연 보험전문가입니다.둘다 상관없습니다대리점은 다양한 생손보 취급가능하시면, 공부해야 할 부분도 많긴 때문입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.산재처리로 해달라고 하시면 됩니다.문제될 부분은 없어 보입니다.아하에도 노무사 상담가능합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.범퍼 수리+도색은 보통 30만80만원, 교체 시 80만~150만원+렌트비(일 5만10만원) 정도 나옵니다.보험 처리하면 본인 과실 기준으로 자기부담금(보통 20~50만원)만 내고 나머지는 보험에서 처리됩니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.엄마와 함께 가시면 각자 신분증이 필요하고,한명 못오시는경우 고객센터에 연락하셔서 위임장 인감증명서 도장 가족관계증명서 가지고 가시면 됩니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다. 초과분은 무보험차상해. 진단서로 책임한도 상향 후 처리하는 게 본인 부담 최소화에 유리합니다.과실 기준: 0%면 무보험차상해, 과실이 조금이라도 있으면 자동차상해로 처리하는 흐름이 일반적입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.방향은 좋습니다. 다만 더 효율적인 구조는 있습니다. 1. 연금저축만이 아니라 IRP까지 합산해 세액공제 한도(최대 900만원)를 채우는 게 1순위. 2. 나스닥 100 단일보다 S&P500 + 나스닥 분산 또는 글로벌지수 ETF로 변동성 관리. 3. 환노출 유지하되 장기면 저비용 ETF(보수·추적오차) 기준으로 리밸런싱.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.무과실 인정은 쉽지 않음. 노외진입 차량 과실이 크더라도, 직진차도 전방주시·회피 가능성이 인정되면 통상 일부 과실(10~20%)이 유지됩니다.전략: 블랙박스·속도·충돌회피 불가 입증이 핵심이며, 분심위 생략 후 소송 직행은 가능하나 비용·시간 대비 실익을 따져 결정하는 것이 합리적입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.손해사정 대비: 거주 입증(공과금·등본), 수리이력, 누수원인 사진/영상 준비. 아랫집 과다청구는 견적서·손해사정 기준으로 조정되며 필요시 분쟁조정 절차로 대응 가능합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.두 번째 사고는 별도 사고로 접수는 가능하지만, 첫 사고 후 미수리 상태에서 동일 부위 재발이면 관리소홀로 판단되어 보상 축소·거절 가능성이 있습니다.