답변 내역

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.전류가 정상이어도 베어링 마모나 냉각팬 고장,통풍구 막힘때문에 모터 온도가 올라갈수있습니다. 또한 주변온도가 높거나 연속운전을 오래하는 경우에도 발열이 커질수있습니다. 그래서 전류만 확인하지 말고 베어링 상태와 냉각팬,환기,상태까지 함께 점검하는것이 중요합니다. 열화상카메라를 이용하면 이상 발열부위를 쉽게 확인할수있어요

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.차단기를 교체할때는 정격전류만 확인해서는 안됩니다.정격전압과 차단용량 극수 설치방식까지 모두 기존제품과 맞는지 확인해야합니다. 특히 차단용량이 부족하면 단락사고가 발생햇을때 정상적으로 차단하지 못할수도있습니다.그래서 현장에서는 모델이 다르더라도 규격이 같은지 먼저 확인한뒤 교체하는 것이 기본입니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.smps는 교류전원을 plc나 센서에서 사용하는 전류전원을 바꿔주는 장치예요.대부분 ac220을 직류 24v로 변환해 plc와 릴레이 각종 센서에 전원을 공급합니다.일반 변압기보다 크기가 작고 효율이 높아 자동제어 설비에서 많이 사용됩니다만약 smps에 이상이 생기면 plc전원이 꺼지거나 센서가 동작하지 않아 설비 전체가 멈추는 경우도 있기에 정기적으로 출력전압을 확인하는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.절연저항이 정상이라는 것은 권선 절연상태가 양호하다는 의미일뿐 모터 저체가 정상이라는 뜻은 아니예요.운전중 트립이 발생한다면은요 베어링 손상이거나 축 정렬불량 과부하경상,전압불평형 같은 다른 원인을 함꼐 확인해야해요. 실제현장에서는 절연저항이 좋아도 기계적인 이상떄문에 전류가 증가해 eocr동작하는겅유가 적지 않습니다.그래서 점검할떄는 절연저항뿐 아니라 운전전류와 진동 소음까지 함꼐 확인하는것이 중요합니다!

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.전동기는 순간적으로 정격전류보다 조금 높은 전류가 흐를 수 있습니다. 기동 직후나 부하가 일시적으로 증가하는 상황에서는 정상 범위로 볼 수 있는 경우도 있습니다. 하지만 정격전류를 계속 초과한 상태로 운전하면 권선 온도가 계속 올라가 절연이 빨리 노후됩니다. 결국 모터 수명이 짧아지고 심한 경우 권선이 손상될 수도 있습니다.그래서 현장에서는 전류를 계속 확인하면서 원인을 찾고 필요하면 부하를 줄이거나 eocr설정값도 함께 점검합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.접지설비는 시간이 지나면서 토양상태나 습도 변화, 부식등의 영향으로 성능이 달라질수있습니다. 접지저항이 높아지면 누전이나 낙뢰가 발생햇을때 전류가 대지로 잘 흘러가지 못해 감전 위험이 커질 수 있습니다. 또 피뢰기가 누전차단기의 보호 성능도 제대로 발휘되지 않을 수 있습니다.그래서 전기설비는 정기적으로 접지저항을 측정해 기준값을 만족하는지 확인하고, 문제가 있으면 접지봉을 보강하거나 접지선을 교체하는 등의 조치를 합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.예방정비는 고장이 발생한 뒤 수리하는것이 아니라, 고장이 나기전에 미리 점검하고 필요한 부품을 교체하는 관리 방법입니다. 전기설비는 작은 이상이 큰 사고로 이어지는 경우가 많습니다. 예를 들어 단자 풀림이나 베이링마모를 초기에 발견하면 간단한 점검으로 끝나지만, 그대로 사용하면 화재나 설비 정비로 이어질 수도 있습니다. 그래서 공장에서는 생산중단을 줄이고 안전사고를 예방하기 위해 계획적으로 예방정이를 실시합니다. 정기적으로 유지보수를 비용을 줄이는 효과도 있어 대부분의 산업현장에서 중요하게 관리하고 있습니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.비상발전기는 ats라는 자동절체장치를 이용해 정전을 감지합니다. 상용전원이 끊기면 ats가 이를 확인하고 발전기에 자동으로 기동신호를 보냅니다.발전기가 정상 전압과 주파수에 도달하면 부하를 발전기로 전환해 필요한 설비를 전기를 공급합니다. 반대로 상용전원이 복구되면 바로 절체하지 않고 일정시간 안정적으로 유지되는지 확인한 뒤 상용전원으로 전환됩니다. 이렇게 해야 순간적인 전압변동으로 설비가 오동작하는것을 막을 수 있씁니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.전류가 정상인데 진동이 심하다면 전기적인 문제보다 기계적인 원이을 먼저 확인하는 경우가 많습니다. 대표적으로 베어링 마모, 축정렬 불량,커플링 손상,회전체 불평형등이 있습니다. 이런문제는 전류에는 큰 변화가 없어도 진동과 소음이 증가할수있습니다. 계속 운전하면 베어링이나 축이 손상될수 있으므로 진동측정과 베어링 상태를 함꼐 점검하는 것이 중요합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.전동기와 펌프의 축이 정확하게 맞지 않으면 회전할 때 한쪽으로 계속 힘이 걸이게 됩니다. 이 힘이 베어링과 커플링에 전달되면서 진동과 소음이 커지고 마모도 빨라집니다. 처음에는 큰 문제가 없어 보여도 시간이 지나면 베어링 온도가 올라가고 윤활유 성능도 떨어 질 수 있습니다.심한 경우 축이 손상되거나 모터 자체에 무리가 갈 수 있습니다.그래서 실제 현장에서는 다이얼 게이지나 레이저 축정렬 장비를 이용해 정밀하게 축을 맞춘뒤 운전하는 경우가 많습니다.