답변 내역

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.제주항공이나 티웨이항공등 LCC들은 주주나 경영자 대한항공과 아무관계 없으며 경쟁관계입니다대한항공과 아시아나는 최고 국적항공사 명목으로그렇게 불리우는거뿐입니다 향후에도 2년간 나눠서 별도경영 후 추후 완전합병하여 하나의 회사로서 통합될예정이며 대한항공 LCC인 진에어와 아시아나 항공 LCC인 에어부산과 에어서울 세 항공사가 합병되어 운영될 계획입니다이외 다른 LCC는 다른 회사로 경쟁구도관계로 보시면됩니다

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.수익이 200프로이고 계속 상승할경우에는 펀딩피로 청산은 안당합니다 상승배율이 펀딩피보다 높은게 정상이며 수익률은 지속상승시 무제한으로 가능하기 때문에 지속 상승구조라면 홀딩해도 상관없습니다

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.PER는 동종업계 상장기업 평균 PER를 비교하여 상장기업의 밸류에이션을 평가합니다 또한 상장기업일경우 과거 PER밴드차트를 네이버나 Fn가이드에서 확인가능하며 역사적 PER바닥과 상단 평균을 비교하여 현재 적정수준을 알수 있습니다다만 현재시점이 과거와 달리 체질이 변하거나 신산업업으로 성장성이 두드러질경우 리레이팅되어 평균 PER이상의 PER밴드로 밸류를 줄수있기 때문에 항상 시기의 수준을 진단해서 보아야합니다

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.다이아몬드는 금과 달로 투자가치가 높은 자산이 아닙니다 다이아몬드는 세공과 귀금속의 가치이며 실제 팔경우 감가가 심한 자산입니다 실제 대체자산은 금이 1순위이고 이에 주요 중앙은행이나 주요 자산가들이 대체자산인 실물금을 우선시하며 이는 금본위제 도입후 오랜 역사가 증명하고 있습니다

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.오늘은 시장 전체가 연속적으로 오른시장입니다 특별한 호재가 있었던게 아니며 시장에서 바닥매수로 수급이 들어오고 그동안 악재만 있던 반도체와 기술주중심으로 반등이 이루어지면서 삼성이나 관련 기술주모두 꽤 큰 반등이 이루어진것입니다다만 6만원 이상 추세 상승은 모멘텀이나 호재가 필요하나 아직은 기대 중이며 지금은 기술적인 수급 반등으로 해석하셔야 합니다

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.장기전망은 전문가도 예측 불가시장입니다 다만 그동안 미래산업 주도권은 미국이 쥐고 있으며 현재 빅테크나 핵심 AI산업 소프트웨어시장은 미국이 글로벌시장을 장악하고 있습니다즉 이들 빅테크가 IT버블이후 장악했듯이 2040년까지 이런 기조가 이어진다면 꾸준히 우상향할것으로 보입니다

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.업비트와 빗썸이 거의 독과점하고 있는 곳이 국내가상자산거래소시장입니다이에 수수료는 자율체계이므로 이들의 주 수입원이 은행사와 달리 중개수수료이므로 수수료를 높게 체결하는것입니다

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.비트코인이 불장이면 다른 알트코인도 수급이 들어옵니다그리고 비트코인이 상승후 횡보시기 도미넌스가 높아져 알트코인이 크게 상승하는 시기가 옵니다 최근이 그런 장세이여 여전히 조정후 상승장으로 알트코인 훈풍은 이어질것으로 보입니다

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.수입물가가 급격히 오르게 되는 문제가 발생합니다 이로인하여 소비재들이나 각종 수입농산품 정유가가 올라서 이로인한 구매력이 감소되어 피해를 볼수 있습니다거기다 기업의 각종 비용감소로 채산성감소 환율변동으로 투자가 줄어 신규고용이 줄어 이로인한 국내 고용시장의 침체와 수요 부진 투자부진이 발생하면서 다시 국민소득이 감소되는 순환효과가 발생합니다

안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.스팩주는 처음부터 다른 비상장회사를 인수하기 위한 인수목적회사입니다이에 특별한 가치가 있는게 아니며 인수해야 크게오를수 있습니다 또한 정해진 기간 인수를 못하면 상장폐지를 하고 공모가 기준으로 상환되는 구조입니다