답변 내역
- 1톤 영업용 화물차 시작해보려고 합니다안녕하세요. 서종현 전문가입니다.1톤 화물차는 월 200~300만원 수입을 기대할수있습니다. 영업용 번호판(5~6천만원)과 보험은 필수이며, 화물 앱이나 대리점 계약으로 일감을 얻습니다. 혼잡거리, 화물 종류, 추가 작업 등이 운임에 영향줍니다.학문 / 기계공학25.07.2900
- 점점 더 각광 받을만한 기술력은 무엇이 있을까요?안녕하세요. 서종현 전문가입니다.현재AI의 중요성이 크지만, 그 영역이 확장되며 다양한 첨단 기술들이 부상합니다. 특히 에이전틱AI(자율AI)는 독립적인 의사 결정을 통해 고객 서비스, 개인 건강 관리 등 여러 분야에서 혁신을 이끌것입니다. 휴머노이드 로봇은 사람처럼 움직여 위험하거나 고강도 육체노동 분야에 빠르게 도입될 전망이며, 확장 현실(XR)은 가상 및 증강 현실을 통해 디지털 세계와의 상호작용을 근본적으로 변화시킬 잠재력을 가집니다. 이기술들은 AI와 시너지를 내며 우리 삶에 큰 변화를 가져올 것입니다.학문 / 기계공학25.07.2900
- 챗봇에대해궁금해서질문합니다..안녕하세요. 서종현 전문가입니다.많은 분들이 중요하게 생각하고 걱정하시는 부분이기도 합니다. 대화 내용과 개인 정보는 개인을 식별할수없는 형태로 데이터베이스의 안전하게 저장되며, 이는 오직 추천 서비스나 개인화된기능 제공 등 원활한 서비스를 제공하는 데에만 활용됩니다. 또한, 사용자 데이터는 외부에서 열람할수 없는 방식으로 처리되어 개인정보 침해를 막고 있습니다. 모든 대화 및 개인정보는 안전하게 보관되며 서포터(챗봇)만 접근 가능하오니 안심하고 이용하셔도 좋습니다.학문 / 기계공학25.07.295.01명 평가00
- 엔진전력장치 IDG는 어떻게 작동되나요?안녕하세요. 서종현 전문가입니다.IDG(Integrated Drive Generator)는 항공기의 모든 전기 계통에 필요한 전력을 공급하는 핵심 장치로, 그 신뢰성이 매우 중요합니다. 작동원리는 다음과 같습니다. 엔진이 회전하면 축을 통해 IDG에 동력이 전달됩니다. 이 동력을 받아 IDG내부의 발전기가 작동하여 교류(AC)전력을 생산합니다. 이때 생산된 교류 전압은 정류기(Rectifier)를 통해 직류(DC)로 변환된후, 다시 주 발전기(Main Generator)를 거쳐 항공기 전기 시스템에서 필요한 최종 교류 전압(예:115AV,3상,400Hz)으로 출력됩니다. GCU(Generator Control Unit)는 이 최종 출력 전압과 주파수를 지속적으로 모니터링하여 안정적인 전력 공급을 보장합니다. 사고의 맥락에서 보면, 조종사가 IDG를 끄거나, 엔진이 손상되어 출력이 급격히 낮아질 경우 IDG가 자동 분리될수도있습니다.학문 / 기계공학25.07.2900
- 미국의 조선업이 쇠퇴한이유는 무엇인가요?안녕하세요. 서종현 전문가입니다.미국의 조선업 쇠퇴 이유에 대해 질문주셨습니다. 미국은 2차 세계 대전 이후 강력한 조선 역량을 가졌었지만 이후 빠르게 경쟁력을 잃었습니다. 주요 원인은 다음과 같습니다. 높은 인건비 및 제조 비용 : 해외, 특히 아시아 국가들에 비해 제조 단가가 높아 국제 경쟁력을 상실했습니다. 보호주의 정책 : 존스법(Jones Act)같은 자국 산업 보호 정책이 역설적으로 국내 시장을 고립시켜 경쟁력을 악화시켰습니다. 군수 산업 집중 : 국방을 위한 항공모함이나 잠수함 같은 군용 선박 건조에 지붖ㅇ하면서, 상업용 선박 분야에 대한 투자와 기술 개발이 상대적으로 소홀해졌습니다. 이로 인해 쇄빙선 같은 특수 상업용 선박 건조 기술이 뒤처지게 된것입니다. 혁신 부족 : 민간 부문의 경쟁 감소로 기술 혁신이 더뎌진 점도 쇠퇴에 영향을 미쳤습니다. 이처럼 막대한 국방 예산을 바탕으로 하는 군함 건조는 유지되었으나, 상업성이 중요한 민간 선박 시장에서는경쟁력을 잃게 되었습니다.학문 / 기계공학25.07.293.01명 평가00
- 중국의 로봇 기술.이 생각보다 엄청나던데.. 우리나라 수준은 어떤가요?안녕하세요. 서종현 전문가입니다.중국은 국가적인 지원과 막대한 투자를 통해 로봇 분야에서 빠르게 성장하고 있습니다. 복싱 로봇이나 4족 보행 로봇처럼 인상적인 기술들을 선보이고 있으며, 2025년은 휴머노이드 로봇 산업의 대량 생산 원년이 될 것으로 예상될 만큼 생산 규모에서도 빠르게 앞서나가고 있습니다. 특히AI기술을 로봇에 접목하여 다양한 산업 및 서비스 분야로 확장하고 있습니다. 우리나라는 전통적으로 산업용 로봇 분야에서 높은 기술력과 전문성을 가지고 있습니다. 특히 자동차, 전자 등 정밀 제조 분야에서 높은 수준의 자동화 로봇 시스템을 구축해왔습니다. 삼성중공업이나 현대자동차와 같은 국내 대기업들은 스마트 물류 및 제조 시스템에 로봇과 자율주행 기술을 적극적으로 활용하고 있습니다. 또한, (주) 뉴로메카처럼 고객 맞춤형 로봇 자동화 솔루션을 제공하는등, 고정밀 및 특수 목적 로봇 기술에서 강점을 보입니다. 정리하자면, 중국은 거대한 시장과 국가적인 대량 생산 전략, 그리고 인공지능 접목을 통한 다양한 분야 확장에서 빠르게 약진하고 있다면 우리나라는 고정밀 산업용 로봇과 특정 고부가가치 응용 분야에서 탄탄한 기술력을 바탕으로 경쟁력을 유지하고 있습니다. 양국 모두 각자의 강점을 바탕으로 로봇 기술을 발전시키고 있습니다.학문 / 기계공학25.07.2900
- 중국에 의존만 하지말고 한국에 공장을 지으면 안되나요?안녕하세요. 서종현 전문가입니다.중국 제품에 대한 높은 의존도와 국내 지방 공장 건설을 통한 일자리 창출 아이디어, 충분히 생각하실수있는 부분입니다. 말씀하신대로, 현재 많은 생필품이 중국에서 생산되는 가장 큰 이유는 경제성 때문입니다. 중국은 저렴한 인건비, 대량 생산에 유리한 규모의 경제, 그리고 잘 갖춰진 공급망 인프라를 바탕으로 제조 원가를 낮출수있습니다. 국내 지방에 공장을 지어 생필품을 생산하는 것은 국가 경제 활성화와 지역 균형 발전 측면에서 매우 긍정적입니다. 그러나 실제로는 여러 어려움이 있습니다. 국내의 상대적으로 높은 인건비와 토지 비용, 기존 중국발 수입품과의 가격 경쟁력 확보 등이 쉽지 않습니다. 물론, 정부와 지방 자치단체에서는 지방 이전을 장려하기 위한 다양한 인센티브 제도를 운영하고 있습니다. 예를 들어, 수도권과밀 억제권역에 본사를 둔 법인이 수도권 밖으로 이전하여 사업을 시작하면 법인세를 감면받는등의 세액 감면 혜택이 있습니다. 2025년 부터는 수도권 비과밀억제권역으로 이전하는 기업은 감면 대상에서 제외될수있지만, 여전히 지방 이전에 대한 지원은 유지되고 있습니다. 간단한 생필품 공장이라도 국내에서 경쟁력을 갖추려면, 자동화나 기술 혁신을 통해 생산 효율을 극대화하고 친환경 또는 고품질 등 차별화된 가치를 제공해야 할 것입니다. 장기적인 관점에서 국내 제조 기반을 강화하고 지역 발전을 도모하는 것은 매우 중요한 과제입니다.학문 / 기계공학25.07.295.01명 평가10
- 지식 레벨업100
- 현재 AI기술 발전으로 인해서 가장 주목을 받고 있는 분야가 있다면?안녕하세요. 서종현 전문가입니다.AI도입이 활발한 만큼 여러 혁신적인 움직임이 관찰됩니다. 가장 대표적인 분야는 단연 생성형 AI입니다. 챗GPT와 같은 기술을 통해 예술, 콘텐츠 제작 등 창작 영역까지 그 활용 범위가 급성장하고 있으며 많은 이들의 상상력을 자극하고 있습니다. 또한, 의료 및 헬스케어 분야도 AI의 핵심적인 응용처로 크게 주목받고 있습니다.질병 진단의 정확도를 높이거나 신약 개발 과정을 가속화하며 심지어 시각 장애인을 위한 착용 장치 개발에도 AI가 활용되는등인간의 삶의 질을 직접적으로 향상시키는데 기여하고 있습니다. 이와함께, 온디바이스 AI 처럼 기기 자체에서 AI 연산을 수행하는 기술이 미래를 이끌 트랜드로 부상하고 있으며 RAG(Retrieval-Augmented Generation)와 같은 정보 검색 및 처리 정확도를 높이는 기술도 AI의 실용성과 신뢰성을 더해주고있습니다. AI의 영향력이 커지면서 AI 윤리 및 규제에 대한 논의도 중요하게 다뤄지고 있습니다. 이처럼 AI는 우리의 삶과 산업 전반에 걸쳐 혁신적인 변화를 가져오고 있으며 앞으로도 그 발전 가능성이 무궁무진합니다.학문 / 기계공학25.07.2900
- 우리나라의 선박건조기술은 어느정도인가요?안녕하세요. 서종현 전문가입니다.현재 중국이 조선업 전체 수주량에서 1위를 차지하고 있지만, 고부가가치 선박 분야에서는 우리나라가 독보적인 기술력을 자랑하고 있습니다. 특히 액화천연가스(LNG)운반선과 쇄빙선 분야에서 한국은 세계적으로 인정받는 뛰어난 기술을 보유하고 있습니다. 우리 나라는 친환경 선박 기술과 LNG 운반선에서 우위를 가지고 있으며 쇄빙 LNG선 기술은 북극항로 개척에서도 중요한 역할을 합니다. 중국에 비해 고부가가치 선종에서 약 5.2년의 기술 격차를 가진 것으로 조사될 만큼 높은 경쟁력을 유지하고 있습니다. 결과적으로 중국이 전체 시장 점유율에서는 앞서지만, 기술력이 요구되는 LNG선이나 쇄빙선과 같은 특정 고부가가치 선박 건조에서는 여전히 우리나라가 세계 최고 수준의 경쟁력을 갖추고 있습니다.학문 / 기계공학25.07.293.01명 평가00
- 인텔이 기존 18A공정에서 14A공정으로 턴한다는 계획인데, 이 둘은 무슨 차이가 있다는 건가요?안녕하세요. 서종현 전문가입니다.이는 현재 반도체 업계에서 큰 관심을 모으는 주제입니다. 18A는 인텔이 2025년 중반 양산을 목표로 하는 1.8나노급 선단 공정이며, 14A는 그 다음 단계로 계획된 1.4나노급 공정입니다. 주요 차이점은 14A가 18A보다 더욱 개선된 개발 과정을 통해 수율이나 안정성 면에서 이점을 가져올수있다는 점입니다. 18A공정이 안고있는 높은 리스크를 줄이고, 대량 생산에서 더 높은 성공 가능성을 확보하기 위한 전략적 선택으로 볼수있습니다. 또한 , 18A가 외부 고객 확보에 어려움을 겪는 상황도 이러한 전환을 고려하는 이유중 하나로 알려져있습니다. 막대한 초기 투자 손실을 감수하고서라도 더 안정적이고 사업성이 높은 공정으로 전환하여 파운드리 시장 경쟁력을 확보하려는 인텔의 강력한 의지가 담겨있다고 이해하시면 되겠습니다.학문 / 기계공학25.07.2900