답변 내역

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.안과질환의 경우 실비에서 보상하지 않는 의료비에 해당될수도 있으나 무조건 안되는 것은 아닙니다.일단 주치의로부터 진단을 받으시고 해당질병으로 인한 치료라는 확인서등을 징구하여 청구하신다면 보상이 될수도 있으니 체크해보시기 바랍니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.네 횡단보도내에서는 자전거는 끌고가야 보행인으로 인정이 됩니다. 다만 자전거도로와 병행한 횡단보도라면 타고 가더라도 과실을 인정하기 어렵습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.해당보험료를 카드로 결재하시는 방법이 있어 카드 결재일에 결재되기 때문에 관리가 수월 할 수 있습니다.다만 일부 보험사에서는 카드 결재가 안 될 수 있어 자동이체일자를 특정하시는 방법외에는 없습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.비접촉사고로 서로 상해를 입지 않았다면 문제는 없 습니다. 다만 어느쪽이든 해당 비접촉사고로 상해를 입었다면 사고 원인과 내용에 따라 책임이 있다면 보상책임을 질수도 있습니다.서로 상해없다고 하고 원만히 헤어졌다면 큰 문제는 발생하지 않을 것 입니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.만악 사고가 맨홀뚜껑유실등 맨홀의 관리상하자로 인해 발생한것이라면 해당맨홀의 관리주체인 해당지자체에 보상을 요구할 수 있으며 지자체의 경우 대부분이런경우를 대비하여 보험에 가입하고 있기 때문에 보험으로처리가 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.보험은 향후 발생할 지도 모르는. 위험을 대비하는 경제제도로 종류는 사람의 생명을 담보하는 생명보험과 피보험자의 손해를 담보하는 손해보험으로 크게 나뉘머. 거의 모든 위험에 대비한 보험이 있다고 보시면 됩니다.예를 들어 화재보험 자동차보험 선박보험 상해보험 사망보험등등 그 종류는 너무나 많습니다.보험가입은 보험계약자가 보험가입을 보험사에 청약하고 이를 보험사가 승낙하면 가입이 됩니다. 보험료는 각 보험별로 위험에 따른 확률에 따라 산정됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.도로가 아닌 충전소에서 사고가 난점 차량이 후진중인 사고인점 보행인이 별도의 본인 보호의무를 다했다고 보기 힘든점등을 고려했을때 피해자의 과실도 일부 인정이 될 것으로 개인이 합의까지 하기 힘드므로 보험처리로 하심이 좋습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.우선 신호없는 교차로라면 우측 진행 차량에 우선권이 있습니다. 다만 도로폭이 일부 넓다하여 대로 인정은 안되고 대로로 인정되기 위해서는 상대방진행도로보다 2배이상넓어야 합니다. 양차량의 파손부위는 알수없으나 대략 님 과실은 20-40%가량일것으로 예상되나 정확한것은 도로 폭 파손부위 속도등을 추가고려해야합니다.만약 과실에 대해 분쟁이 될 경우 님 가입 보험사를 통해 분심위 또는 소송을 진행할 수 있습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.주차장 진입차량과 출차차량간 사고의 경우 기본적으로 중앙선을 넘은 차량이 가해차량이 되나 이는 도로교통법상 도로가 아닌 관계로 그렇다하더라도 일부 과실이 인정됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.기본적으로 중앙선이 있는 도로에서 중앙선을 침범하여 사고가 났다면 일방과실이 맞습니다.다만 불벞주차차량등으로 불가피하게 중앙선을 넘은 경우에는 그러하지 않을 수 있습니다.