답변 내역

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.군대에서 운전병 이 사고 내면 그 책임은 누구한테있나요 본인? 직속상관? 책임자? 저는 따로 보험이 일단 들어있는 걸로 알고 있습니다.: 군대에서 운전병이 교통사고를 야기한 경우 민사상 해당 사고에 대한 책임은 국방부 즉 정부와 운전자, 선탑자가 있었다며 선탑자가 책임을 지게 되며,통상 군인의 업무중 사고의 경우에는 국가배상법에 따라 국가가 배상을 하게 되고,해당 차량이 보험에 가입되어 있다면 해당 보험으로 처리를 하게 됩니다. 그외에 형사상 책임등은 운전자, 선탑자가 지게 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.7년 무사고 기준이, 보험사 범퍼교체 도장면 등 포함이 될까요?경찰청에 따르면, 음주, 무면허, 뺑소니 상황을 제외한 단순 물적피해 교통사고는 운전경력에서 제외되었습니다.따라서, 질문자의 경우 단순 물적 피해 교통사고라면 7년 무사고에 해당될 수 있습니다. 정확한 것은 면허 갱신기간에 정부24의 면허갱신에서 개인정보를 통해 접속하고 진행하다 보면 '7년 무사고 운전자' 라는 문구가 나오는데 여기서 확인하시면 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.30~40만원 정도 나온다면. 보험처리가 좋을까요? 아님 현금처리가 좋을까요??: 결론부터 말씀드리면, 30-40만원이라면 현금처리가 유리합니다.해당 사건에 대하여 보험처리를 할 경우에는 수리비와 수리기간에 따른 렌트비를 포함하여 보상하기 때문에 보상금액 자체가 더 나올수 있습니다.다만, 더 오른다 하더라도 대물 사고에 대해서는 지급보험금 200만원 미만의 경우에는 물적 할증은 안되나, 사고처리 건수 할증이 일부 반영이 되며, 3년 이내에 다른 사고가 발생할 경우에는 지급보험금이 200만원 미만이라도 물적 할증이 되며, 사고처리 건수할증은 추가로 되기 때문입니다. 보험처리 하면 보험료가 얼마나 인상이 될지 알려주세요.: 위와 같이 기존 사고가 없다면, 해당 사고에 대하여 보험처리를 하여도 물적 할증은 안되나, 사고처리건수할증이 일부 붙게 되는데, 이는 보험사정책에 따라 보험사별로 약간의 차이가 있어 얼마라고 말씀드리기는 어려우나, 사고처리시 해당 할증이 되며 할증된 상태에서 3년간 보험료가 유예가 되어, 사고처리를 안할 경우 추가 할인을 받을 것을 고려한다면 금액이 크지 않아 개인적으로 처리하심이 유리합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.전 우회전 차량이고 상대방은 좌회전 차량입니다. 이 경우에는 사고비율이 어떻게 되는가요?: 우회전 차량과 좌회전차량간 사고의 경우에는 해당 교차로가 신호가 있는 교차로인지 여부해당 교차로가 대소로 구분이 있는 도로인지 여부우회전 차량측에서 보았을 때 좌회전 차량이 우측에서 좌회전을 한 것인지, 맞은편에서 좌회전을 한것인지 여부양차량의 충돌 부위가 어디인지상기내용에 따라 과실은 달리 판단될 수 있습니다. 다만, 신호등없는 교차로이고, 대소로 구분이 없는 동일폭 도로이며, 우회전차량의 맞은편에서 좌회전 차선이고, 쌍방이 앞부분 충돌한 사고라면 기본 과실은 우회전 차량 60%로 산정이 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.차주 입장에서도 컴파운드로 안되면 수리를 맡겨야 하는데 어떻게 하는게 좋을까요? 지정된 업체에 안맡기고 근처 도색하는데에 제가 수리비 내고 할 수 있나요? 사고 기록은 안남나요?: 장기 렌트카의 경우 렌트 계약시 자차처리시에는 지정된 업체에서 수리를 하도록 계약을 하는 것이 통상입니다.하지만, 본 사고는 질문자가 배상해야하는 사고로 지정된 업체가 아닌 업체에서 수리하고 보상하셔도 관련은 없습니다. 만약 질문자가 보험처리가 아닌 개인적으로 수리비를 지급하고 종결이 된다면 별도의 사고이력은 남지 않습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.대인 합의는 어느정도로 하는게 좋나요: 교통사고로 인하여 상해를 입은 경우 합의금은 해당 사고로 인한 상해에 대한 손해액으로 상해정도에 따른 위자료, 치료방법 및 치료기간에 따른 통원교통비, 실제 소득 감소에 따른 휴업손해등의 손해액을 산정하여야 하는 과정으로 상해정도, 치료방법, 치료기간, 소득수준등에 따라 다르게 산정이 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.열받아서 보험 부를려고 하는데 제가 보험을 불러도 되나요?: 사고내용상 상대방의 일방 과실 사고로, 질문자가 질문자측 가입 보험사의 현장출동을 요청하여도 관련은 없으나, 해당문제는 적정수리비에 대한 분쟁으로 질문자측 가입 보험사가 상대방이 없는 상황에서 할 수 있는 것은 자차처리외에는 없습니다. 즉 처리 방법은 상대방과 원만히 합의하는 방법상대방이 보험접수하여 상대방의 보험으로 보상을 받는 방법1.2가 모두 안될 경우 본인이 개인적으로 수리후 상대방을 상대로 손해배상을 청구하거나, 자차 보험을 가입하였다면 자차로 처리하는 방법이 있습니다. 상기중 하나의 방법을 찾아야 하는데, 질문자측 보험사를 부른다는 것은 3의 자차처리를 하신다는 것인지는 알 수 없으나 ,우선은 상대방과 원만히 협의해 보시고, 안되면 결국 자차로 하고, 자차 처리한 보험사가 상대방을 상대로 구상청구하도록 하실 수 있습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.공용 주차장에서 후진을 하는데 상대방 차도 후진을 하다가 서로 접촉 사고가 났습니다. : 쌍방이 후진중 과실을 산정할 때는 주차장이라는 장소적 측면을 고려한다면, 주차중 후진 출자인지, 후진으로 주행중 사고인지, 후진으로 주차하던 중 사고인지에 따라 과실은 달라질 것입니다.즉, 양차량이 모두 주차후 후진출차인 경우와 어느 한차량은 통로 후진주행중 한차량은 후진출차중 등 상세한 사고내용을 기초로 과실을 판단해야 하기 때문에 질문의 내용만으로는 어떤 상황인지 알수가 없어 과실에 대해 판단하기는 어렵습니다. 이런 경우 과실 비율은 어떻게 되는 건가요?: 상기와 같이 질문내용만으로는 어려우나, 기본적으로는 쌍방이 후진중 사고는 5:5로 보게 되며, 상기와 같이 사고내용에 따라, 차량 파손 부위에 따라 과실은 조정이 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.제가 2차선에서 주행중이었고 상대차량은 4차선에서 주행중이었습니다.: 상대방이 대로 주행, 질문자는 상대방에 비해 소로 진행중 사고로, 이에 대해 추가로, 쌍방이 직진이였는지, 우회전, 좌회전 이였는지, 각자의 진행방향에서 보았을 때 누구 우측 차량인지, 신호가 있는 교차로인지에 따라 과실은 달라질 수 있습니다. 당연히 4차선이 우선이기는 한데 저는 속도를 느리게 가고 있었고 상대차량이 빠른속도로 주행하여 제 옆을 박았습니다.: 상대방이 빠른 속도라고 하셨는데, 객관적인 측정값에 의해 해당도로의 제한속도를 어느정도 초과하였는지가 규명되지 않는다면 과속에 따른 과실은 고려하기 어렵습니다. 경찰측에선 제가 10대0가해자라고만 하는데 혹시 과실비율이 몇대몇정도로 보이는지 여쭤보고자 문의드립니다.: 상기와 같이 질문내용만으로 모든 사항을 파악하고 말씀드릴수는 없으나,신호등 없는 교차로상 대소로 쌍방이 직진중 서로 앞부분 충돌시에는 질문자의 과실의 70-80% 정도로 산정이 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.저보고 나중에 위험할 수 있다고 지금당장 해야한다고 합니다..: 이는 질문자의 기존 가입실비보험은 4세대 이전 보험으로 현재 판매되고 있는 4세대 실비보험으로 전환하라고 하는 것으로, 질문자가 몇세대 실비를 가입하고 있는지는 알 수 없으나,기존 보험의 경우 갱신시 보험료 할증으로 인해 부담될 수 있으니, 저렴한 4세대 실비보험으로 전환으로 하라고 하는 것이 통상이나, 기존보험이 가입금액이 낮을 경우 이로 인한 손해가 발생할 수도 있어 이로 인한 것인지 알 수 없으나,우선은 상기와 같이 말을 하는 사람에게 구체적으로 왜 그런지를 물어보고 그 이유가 타당한지를 재질문하심이 좋을 듯합니다.