전동기에서 부하전류는 정상인데 무부하전류가 증가하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.전동기에 부하를 걸지 않아도 내부 철심을 자석으로 만들기 위한 여자전류는 계속 흘러야 하는데 입력 전압이 높아졌거나 철심 권선 같은 내부 부품이 손상되면 무부하전류만 늘어날수 있습니다그래서 현장에서는 가장 먼저 전동기에 들어오는 전압이 너무 높지않은지 확인하고 베어링 상태나 내부 권선의 이상여부를 점검합니다
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인버터에서 DC 링크 전압을 지속적으로 감시하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.인버터의 직류 링크 전압을 감시하는 이유는 전기가 갑자기 너무 세지거나 약해져서 모터나 인버터 부품이 타버리는 것을 막고 보호하기 위해서 입니다현장에서는 전원 이상 모터감속시 발생하는 회생 에너지 과다 , 콘덴서 수명 다함등 장비가 고장 나는 신호를 미리 발견하여 빠르게 조치할수 있습니다
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인버터에서 저속 운전 시간을 제한하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.인버터로 모터를 느리게 돌리면 내부 열을 식혀주는 바람개비도 함께 천천히 돌아 모커가 쉽게 과열되고 고장 날수 있기 때문입니다그래서 공장의 디형압출기나 컴프레셔 같은 설비에서는 장시간 저속 운전을 제한하고 별도의 외장 팬을 달거나 속도를일정 이상 유지하도록 관리합니다
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이 사진 틱톡에 올렸는데 어떻게 생각해?
안녕하세요. 이대길 경제전문가입니다.12살정도로 보입니다 이렇게 온라인에서 얼굴을 내놓는것이 문제가 없다고 생각되면 크리에이터로 일을 하는 것도 좋을수 있습니다 틱톡 유튜브말이죠 춤이라던가 일상 등등
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배전반에서 단자대 체결 후 인장시험(Pull Test)을 실시하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.눈으로 보기에는 단단해보여도 전선이나 압착단자가 헐겁게 물려 있으면 진동으로 빠지거나 불환전 접속이 생길수 있어직접 당겨보며 체결 상태를 확실히 검증하기 위해서입니다현장에서는 운전중 전선이 빠지면서 발생하는 접촉불량 과열 화재 , 사고 및 기계멈춤을 예방하기위해인장시험을 실시합니다
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전동기에서 정기적으로 축정렬 데이터를 기록하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.정기적인 데이터기록을 통해 축정렬 상태변화 추이를 파악하면 모터나 연결 부품의 이상 변형과 미모속도를 미리 알아채서 설비가 갑자기 고장 나는 것을 막을 수 있습니다 현장에서는 이 기록을 예방 보전데이터로 활용하여 부품 교체 시기를 예측하거나 고장 발생 원인을 분석하는 정비 이력 자료로 사용합니다
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우리나라의 경우 금리를 몇%까지 올릴까요? 목표치가 있을까요?
안녕하세요. 이대길 경제전문가입니다.한국은행은 특정 금리 수치를 목표로 정해두지않고 물가 2프로안정과 가계부채 관리를 기준을 금리를 조절하고 있습니다현재는 집값과 물가, 환율 영향으로 금리 인상 동결 호름이 이어지고 있으나 보통 3프로대 초중반선을 상단 최고치로 보고 있는 것으로 압니다
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이번 상승에서 비트 코인의 저항대를 얼마로 보면 적합할까요?
안녕하세요. 이대길 경제전문가입니다.원화로 1억 1800만원에서 1억 2000만 원선 구간이 가장 주요 저항대이자 변곡적으로 말들이 많은거 같습니다이 구간은 차트상 매물이 많이 쏟아지는 위치여서 여기를 확실하게 뚫는다면 또 어떤 일이 일어날수 있습니다
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전동기에서 정기적으로 커플링 정렬 상태를 확인하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.정렬이 어긋나면 진동과 소음이 커져 베어링과 커플링같은 부품이 금방 부서지고 모터가 고장나기 때문입니다현장에서는 운전 중 발생하는 열팽창 모터의 진동 볼트풀림 및 바닥침하등으로 시간이 지나면서 정렬이 조금씩 비틀어지므로 정기적 검사가 필요합니다
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인버터에서 출력전류의 상평형을 확인하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.3상전류가 고르지않으면 모터가 떨리고 과열되어 금방 고장나기 때문에 r s t상이 똑같이 잘 흐르는지 확인합니다현장에서는 전류불평형이 생기면 모터 내부 권선의 절연이상이나 단선 인버터 내부 스위칭부품 고장 케이블 접속불량을 의심해 점검합니다
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