날씨가 좋아서 자전거를 타기 좋은 계절인 것 같습니다. 같은 맘이 사람이 너무 많습니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자전거 탑승 금지 구역에서 자전거를 타고 가다가 보행자를 다치게 하면 형사적 민사적 책임을 지게 됩니다.또한 보행자의 통행에 방해가 되지 않기 때문에 자전거 탑승자의 과실로 처리가 됩니다.자전거는 자동차처럼 종합 보험에 가입이 되어 있지 않기 때문에 교통사고 처리 특례법의 혜택을 받지 못하여 인사 사고가 발생하면피해자와 형사 합의가 되지 않으면 형사 처벌 대상이 되며 피해자의 치료비와 위자료, 입원 시 휴업 손해 등의 민사적 손해도 배상하여야 합니다.다만 사람의 인력으로 운전하는 자전거는 일상 생활 배상 책임 보험으로 보상이 되기에 해당 보험이 있다면 그 보험으로 처리가가능합니다.
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보험금 환수 관련해서 문의드려요.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.고지 의무에서 최근 3개월 이내에 의사로부터 진찰 또는 검사를 통하여 1.질병확정진단 2. 질병의심소견 3. 치료 4. 입원 5. 투약 위와 같은 의료 행위를 받은 사실이 있냐는 질문에 아니오라고 고지를 하였는데 실제로는 실비 가입하기 1달전(8월달)인 다한증으로 의료 행위를 받았기에 고지의무 위반이 됩니다.고지 의무 위반 시에는 보험금이 지급이 되지 않기에 이미 지급된 금액도 환수 조치가 되는 것이며 보험도 해지가 됩니다.
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보험사기 같은데 너무 억울한데 방법이 없을까요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.이미 벌금 물고 합의금 처리했으면 해당 건은 종결이 된 것이고 상대방은 차량에 이해 다쳤다고 주장을 하게 되고 진단서를 제출하게되면 반대로 운전자 입장에서는 다치지 않게 했다는 증거가 없으면 뒤집기가 어렵습니다.따라서 블랙 박스나 cctv 영상이 있어야 하며 상대방이 상습범이면 경찰에 신고 내용과 보험 처리 내용이 쌓이면 나중에 검거가 될 수도 있습니다.
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우측 횡단보도에 아무도없어서 우측신호 무시하고 가다가 접촉사고났는데 보행자가 그냥가라했는데 뺑소니인가요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.연락처는 주고 받았어야 하고 블랙 박스에 피해자가 안 다쳤으니 그냥 가라고 했다는 음성이 담겨있으면 문제가 없습니다.보행자가 다치지 않았다는 증거가 없으면 나중에 경찰에 신고가 되면 뺑소니에 대해 조사 받을 수 있으나 피해자가 괜찮다고 했고당장 상해를 입었음을 확인할 수 없는 경미한 부상인 경우에는 특가법상 도주 치상(뺑소니)은 적용되지 않습니다.다만, 그러한 부분이 걱정이 되는 경우 해당 장소를 관할하는 경찰서에 가접수를 해두면 연락 안 오면 그대로 종결이 되는 것이고나중에 신고가 되더라도 뺑소니에 관한 부분은 문제가 없습니다.
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인도에서 자전거와 오토바이가 사고났을경우는?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.인도에서는 자전거 보행자 겸용 도로가 아니면 자전가와 오토바이 모두 인도 주행이 불가능하니 인도 주행에 대한 과실을제외하고 선행하여 우회전 하는 자전거와 뒤 따르던 오토바이 사고로 보아야 합니다.만약 자전거가 수신호 등으로 우회전 하기 전에 신호를 주었음에도 뒤 따르던 오토바이가 그대로 충돌한 경우에는 자전거의과실이 있다고 보기는 어려운 사고이나 수신호 등이 없이 핸들을 돌린 경우 자전거에도 10~20%의 과실이 산정될 수 있습니다.자전거 운전자가 본인의 과실 부분은 일상 생활 배상 책임 보험이나 공유 자전거인 경우 공유 자전거의 배상 책임 보험으로처리하면 되고 오토바이 운전자의 과실 부분에 대해서는 오토바이의 책임보험으로 보상받으면 됩니다.
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차선변경 접초 사고 과실 비율 어떻게 되나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 사고는 동시 차로 변경 사고로 기본적인 과실 비율을 5 : 5 입니다.이 때에 방향 지시 등 점등 여부, 선 진입 여부에 따라 과실이 가산되거나 감산되는데 현재 사진만으로는 선 진입 차량의 확인이어려운 상황이며 보통 선 진입한 차량의 과실이 10% 감산되어 선 진입 차선 변경 차 4 : 6 후진입 차선 변경 차의 과실이 산정되나0.1초 사이라면 동시 진입으로 보아야 해서 5 : 5의 과실이 적용됩니다.
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모든 치아보험은 보장성 보험인가요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.네 치아 보험은 보장성 보험이며 연말 정산 때에 보장성 보험으로 공제를 받을 수 있습니다.보험료 납입액의 12%를 최대로 공제를 받게 됩니다.
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화물 낙하로 낙하된 제품을 뒷차가 밟고 지나가는 피해 보상관련건
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.3주의 시간이 흘렀다고 해서 상대 차량의 하부 문제가 그 때의 사고가 아니라고 확신을 할 수가 없기에 일단은 보험 접수를 하면상대방 차량의 문제가 3주전 사고때문이지는 확인을 할 것입니다.해당 사고와 인과 관계 여부가 없는 파손이나 고장이라면 보험 회사에서 보상하지 않게 됩니다.
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문콕 사고는 현장에서 잡지 못하면 보상 받기가 어렵나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방이 인정을 하면 그대로 보험 처리나 사비로 손해 배상 받으면 됩니다.과거 사고도 블랙 박스에 가해자가 명확하게 찍혀 있는 경우 자차 선처리 한 후에 보험 회사가 상대에게 구상권을 청구하여 받았으면 자차 보험 처리시 사비로 들어간 자기부담금과 수리 기간의 렌트비는 민사 소송을 통해 받아낼 수 있습니다.결국 증거 영상이 존재 유무가 가장 중요합니다.
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옆 차가 차선을 갑자기 변경하는 경우
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차선 변경을 하는 차량과 해당 차선에서 직진 주행하던 차량과 사고가 나면 후방 추돌을 하더라도 차선을 변경을 한 차량의 과실이70%로 높습니다.차선 변경을 할 때에는 30미터 전에 방향 지시등을 켜고 다른 차량의 통행에 방해가 되지 않게 해야 하는데 그러지 못하고 차선변경을 하다가 사고가 나면 차선 변경 차량의 과실이 높습니다.
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