답변 내역

그 때 당시에 화재가 난 차량의 대물 배상은 5억을 한도로 가입한 것으로 기억이 나나 차량 보험사에서 차주의 소유, 사용, 관리 중 사고로 볼 수 없어 보상책임이 발생하지 않아 보상을 하지 않고 있는 것으로 알고 있습니다.그리고 5억으로는 어차피 답이 안 나오는 상황이기 때문에 결국 화재의 원인이 무엇인가가 밝혀져야 하는 사고입니다.현재 피해차주들은 본인들의 자차 보험으로 신청을 하여 보상을 받고 있는 상황입니다.

차량 문이 열려있는 상황에서 상대 차량이 부딪힌 경우에는 상대방의 과실이 크고 반대로 상대 차량이 지나가는데 차량 문을 연 것이면 문을 연 쪽이 과실이 큽니다.따라서 현재 문을 열린 상태에서 더 열었다는 것을 보았을 때 처음 문을 열었을 때 그 정도가 상대방이 인식할 정도인지에 따라 어느 쪽의 과실이 더 큰지 결정이 될 것으로 보이며 상대방 차량이 질문자님이 탑승한 차량이 방금 정차를 한 것인지를 알 수 있어 사람이 내리는 것을 예측할 수 있을지에 따라서도 과실이 조정될 수 있습니다.

상해 급수 12~14급인 경우 사고 이후 4주가 경과한 후에 계속해서 치료를 받기 위해서는 추가 진단서의 제출이 필요하고 통원을 얼마나 다녔는지 확인을 하기 위한 것은 통원 시 지급되는 교통비의 산정때문인 것으로 두가지는 차이가 있습니다.화물 공제에서는 해당 서류를 받아 합의금을 산출하여 빨리 끝내려는 것이기 때문에 추가 치료가 필요한 경우에 질문자님이 급할 것은 없습니다.

음주 운전 정주행 차량과 일반 차량의 역주행 사고는 역주행 차량을 미리 피할 수 없을 정도의 사고인 경우 민사적인 과실은 역주행 차량의 과실이 100% 입니다.다만 상대방 보험사는 정주행 차량의 음주 운전을 들어 10~20%의 과실을 주장할 수 있고 음주 운전자는 상대 보험사로부터 보상을 받을 수는 있지만 음주 운전으로 인한 형사 처벌은 별도로 받아야 하기 때문에 결국 손해입니다.이는 음주 운전자의 과실이 전혀 없는 후방 추돌 사고에도 적용이 되어 음주 운전을 하는 경우 본인이 사고를 내지 않아도 문제가 됩니다.

편도 1차로 도로에서 좌회전이 가능한 교차로에서 좌회전을 하기 위해 좌회전 중 상대방 오토바이가 앞질러 가기 위해서 가다가 사고를 냈다면 상대방의 과실이 큰 사고입니다.다만 자전거의 경우라 하더라도 좌회전을 하기전에 좌회전을 하겠다는 수신호를 해야 뒷 차량들이 파악을 할 수 있기 때문에 해당 부분을 이행하지 않은 경우 일부 과실을 10~20% 정도를 산정할 수 있겠습니다.정확한 과실은 오토바이의 속도와 도로의 상황과 사고 상황을 확인해 보아야 하겠습니다.

대장에 용종 제거를 한 경우 실비보험과 더불어 질병 수술비를 받을 수 있고 종별 수술비가 있는 경우(1종~3종 또는 1종~5종)에도 보상이 됩니다.또한 조직 검사 결과에 따라서는 제자리암이나 일반암인지에 대한 검토도 필요합니다.

해당 사고는 보험사의 과실 도표에도 나와 있는 유형으로 상대 차량의 노면 표시 위반 사고로 상대 과실이 100%인 사고입니다.또한 만약 상대방 좌회전 차선에 직진 금지 표시가 있는 경우 상대방은 지시 위반으로 형사처벌까지 받게 됩니다.

자차보험인 경우 최소 자기부담금이 있기에 20만원은 본인 부담이 됩니다.그렇다면 실질적으로 자차 보험으로 처리되는 금액은 30~40만원이 되고 그러한 경우에는 현금 처리가 유리합니다.만약 대물 배상이라면 일단 보험 처리한 후에 갱신 때에 보험료를 확인하여 해당 사고를 가지고 가는 보험료와 보험처리된 금액을 보험사에 환입하여 산출되는 보험료를 비교해 본 후에 결정을 하면 되겠습니다.

경찰에 신고가 되게 되면 범칙금 4만원에 벌점 10점, 거기에 상대방이 진단서 제출하게 되면 5점의 벌점이 추가됩니다.상대방이 입원을 하는 것은 문제가 되지 않으나 위 부분이 질문자님께 불리한 상황이며 만약 상대가 대인 배상 없이 100% 과실을 인정하라고 하는 것이면 보험료 할증면에서 대인과 대물로 할증이 되는 것보다 대물만 할증이 되는 것이 유리하기에 100% 과실을 인정하는 것이 유리합니다.대인은 무조건 할증이 되나 대물은 2백만원을 넘지 않으면 할인 할증 등급의 변화없이 사고 건수로만 할증이 되기에 할증률이 낮고 과실 50% 이상이면 할증률은 같기에 그렇습니다.

교통 사고의 가해자가 사망하더라도 가해자가 가입한 자동차 보험이 있는 경우 대인 배상2는 한도가 없는 무한 보상이기 때문에 자동차 보험으로 보상을 받으면 됩니다.가해자가 사망한 경우 형사적인 문제는 공소권없음으로 처리되지만 민사적인 손해 배상 책임은 여전히 남아 있게 되며 그 부분은 가해자가 가입한 자동차 보험으로 처리가 됩니다.