답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.고속 도로에서 접촉 사고가 난 경우 해당 장소에서 차량을 세워두고 사고 처리를 하려고 하다가는 2차 사고의 위험이 있기에차량의 이동이 가능하면 차량을 안전한 곳으로 사고를 수습하는 것이 좋고 차량의 이동이 불가능한 경우에는 사람이라도안전한 갓길 바깥 쪽으로 이동을 하여 전방으로 이동하여 옷가지나 플래쉬 등으로 뒷 차들에게 사고 사실을 알리는 것이 좋고고속도로공사 1588-2504에 사고 신고를 하여 도움을 받을 수도 있습니다.다른 것은 보험사 접수 후에 현장 출동 직원과 사고에 대해 수습을 하는 것으로 동일합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보험료를 납입하기 어려운 장해상태가 됐을 경우란 재해 또는 질병을 원인으로 하여 후유 장해율 50% 이상인 상태가 되었을 때를 말하며 보험료 납입 면제란 보험료를 납부하지 않아도 만기시까지 보장이 되는 것을 뜻합니다.납입 면제를 신청하기 위해서는 후유 장해 진단서를 발부받아 보험사에 청구해야 하며 해당 보험의 장해분류표상영구적인 장해로 50% 이상의 후유장해가 남았음을 인정받아야 보험료 납입 면제가 되게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상병명을 달리하는 경우라면 하루에 다른 병원을 가더라도 병원비 지급에 문제가 없으나 동일 상병명인 경우 같은 날에두군데 병원을 가면 뒤에 간 병원의 병원비를 삭감하기 때문에 병원에서 환자에게 치료비를 내라고 할 수 있습니다.그런 것이 아니라면 문제가 없고 병원에 문의를 해 보면 확실합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.어린이 보호 구역 스쿨존은 차도와 인도를 포함하는 도로 전 지역을 의미하기에 인도에서 사고가 나더라도 어린이 보호구역사고가 적용됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.가입한 실비 보험이 2009년 10월 이전에 가입한 일반상해 의료비가 아닌 경우 산재보험에서 보상한 의료비는 실비보험에서보상하지 않습니다.산재에서 보상하지 않는 비급여에 대해서만 청구가 가능하며 3년의 보험금 청구 기한이 지났기에 보상을 하지 않을 수도있으나 그래도 청구는 해 보시기 바랍니다.기한이 지난 경우라도 보상을 해주는 경우가 있기에 일단 청구를 해 볼 수는 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.신호 대기 중 후방 추돌이기 때문에 상대방의 100% 과실이고 합의를 하게 되면 더 이상 지불 보증이 되지 않고치료비는 합의금에서 받은 향후 치료비로 본인이 부담해야 하기 때문에 충분한 치료 후에 합의를 하시기 바랍니다.특히 목 부근의 통증으로 끝나는 것이 아니라 시간이 지속됨에 따라 팔, 다리가 저리는 현상이 발생한 경우에는주치의에게 해당 부분을 이야기 해서 정밀 검사 MRI 검사를 통해 미처 발견하지 못한 상병이 있는지도 확인을해보아야 할 것입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고가 나서 상해를 입은 피해자에게는 교통사고로 인한 피해자의 손해에 대해서 보험사가 보상을 하게 됩니다.보험이 되지 않는 경우에는 가해자가 직접 손해 배상을 해야 합니다.그 손해 배상금에는 치료관계비, 구조수색비 등의 적극적인 손해와 위자료, 휴업으로 인한 휴업손해, 상실 수익액 등이포함이 되어 사람이 상해를 입은 경우 보험사 기준으로 최소한 15만원의 위자료가 보상이 됩니다.다만 쌍방 과실인 경우 과실 상계하여 보상하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고가 나서 제일 먼저 해야할 일은 환자에 대한 구호 조치이며 과실을 따지거나 하는 것은 차후의 일입니다.물론 당장 구호 조치가 필요한 환자가 없을 때에는 보험사에 사고 접수를 한 후에 현장 출동 직원이 오면 사고 수습을하면 되는 부분이기는 합니다.따라서 구호조치가 필요할 정도의 환자가 발생한 것을 확인 후 그렇다면 112,119에 신고하여 구호 조치를 제일 먼저하면 되고 경찰에 교통사고를 신고한다고 해서 정식 접수 되어 조사 받으러 왔다갔다 해야 하는 것은 아니며12대 중과실 사고가 아니며 보험에 가입이 되어 있는 경우 보험 처리로 종결이 되기에 경찰의 도움을 받는 것에주저할 필요가 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.민사 소송을 하게 될 때에는 전에도 말씀드렸듯이 손해사정사 선임은 의미가 없고 변호사를 선임해야 합니다.변호사는 결국 본인이 믿음이 가는 분으로 선택을 해야 하며 착수금액에 성공 보수로 결정이 되고 교통사고를전문적으로 다루어 보신 분을 면담을 통해 신중히 결정하시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.물적할증기준 2백만원을 초과하는 사고에 대해서 할인 할증 등급으로 인한 할증은 사고 점수 1점으로 한 등급이떨어져 할증되게 됩니다.기존에는 그 금액에 따라 차등으로 할증을 조금 더 하는 부분이 있었으나 현재는 동일하며 1억원을 초과하게 되면사고 점수 2점으로 떨어지기는 하나 그 대상이 아닙니다.