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자전거 교통사고 합의에 대해 문의드립니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.현재 상대가 보험이 없기 때문에 사비로 치료를 하거나 질문자님 자동차 보험의 자기신체사고 및 자동차 상해로 처리를 하면 보험 회사가 알아서 가해자에게 구상 청구를 하게 되나 본인 과실도 있기에 보험료 할증의 문제가 발생합니다.이미 자차 보험은 자기부담금을 지급하고 차량을 수리한 경우 보험 회사에서 상대 과실만큼 가해자에게 받아내게 됩니다.이러한 점을 감안하여 합의를 보면 되고 합의를 보지 않는다고 하더라도 상대는 소액의 벌금형이 예상되니 큰 금액으로는합의가 잘 되지 않을 것입니다.다친 부분에 대해서는 다친 정도에 따라 달라질 수 있으나 올해부터 2주 진단에 통원 치료만 한 경우 합의금은 백만원을넘어가지 않으니 치료비를 포함하여 참고해서 진행하시기 바랍니다.
보험 / 상해 보험
23.11.06
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가벼운 접촉사고로 인해 타박상을 입은 경우 합의금을 받을수 있을까요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.부상 급수 14급의 타박상의 경우 통원 치료만으로 끝나게 되면 위자료 15만원에 통원 시 1일 교통비 8천원, 향후 치료비를포함하여 몇십만원 정도에 합의금이 책정됩니다.대인 담당자에게 향후 치료비 잘 산정해서 합의하자고 해서 보상받으시기 바랍니다.
보험 / 교통사고 과실
23.11.06
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후발추돌 가해자입니다 보험처리 및 과실이 궁금합니다?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.후방 추돌의 경우 앞 차가 이유없이 급정거를 한다거나 한 이유가 없으면 뒷 차의 전방 주시 의무 태만으로 100% 과실이 맞습니다.본인 과실 100%인 사고에서 본인이 다친 경우 자기신체사고나 자동차 상해로 처리가 가능하나 처리 시에 사고 점수 1점으로추가 보험료 할증이 되어 상해가 경미한 경우 처리를 안 하는 것이 유리합니다.본인 차량의 수리비는 자차 보험으로 처리가 가능합니다.
보험 / 교통사고 과실
23.11.06
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포크레인의 실수로 운행중 사고가 났는데 보험처리 방법이 특이합니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자동차 보험에서는 지불 보증이 되지만 영업 배상 책임 보험의 경우 피해자가 먼저 치료비를 지불하고 치료가 끝나면 청구를하여 보상받는 방식입니다.따라서 질문자님이 먼저 선 결제하는 것이 맞고 추후 치료가 종결이 되면 병원 영수증, 상세 내역서, 진단서 등을 제출하고보상을 받게 되며 개인 실비가 있는 경우 배상 책임 보험과 별도로 청구 가능합니다.
보험 / 상해 보험
23.11.06
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뺑소니 혐의를 억울하게 안당하려면?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법 제 54조 1항에서 사고 후 조치할 상황으로 환자에 대한 구호 조치와 인적 사항 제공입니다.따라서 당장 구호 조치를 해야 할 환자가 있다면 119 신고 등으로 구호 조치를 해야 하며 그러치 않은 경우에는 상대방에게인적 사항을 제공하면 됩니다.따라서 접촉 사고 등에서는 서로 연락처를 교환하여 확인이 되는 경우 일단 특가법상 뺑소니 적용은 되지 않습니다.
보험 / 교통사고 과실
23.11.05
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비접촉 교통사고의 경우 뺑소니 처벌도 가능한가요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.특정 범죄 가중 처벌 등에 관한 법률에서 정한 도주 치상 죄는 교통 사고로 사람이 상해를 입은 것을 알고도 고의로 도주를했어야 성립이 됩니다.따라서 비 접촉 사고로 사고 유무를 확인하지 못하고 그냥 간 경우에는 뺑소니 처벌이 되지 않습니다.다만 사고 사실을 인식하지 못했다는 것은 주장하는 쪽에서 입증이 되어야 합니다.
보험 / 교통사고 과실
23.11.05
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교통사고 과실 문의 드려봅니다. 접촉사고건
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.정차 후 출발 차량으로 보기에는 무리가 있고 상대가 질문자님 차량을 우회전 하려는 것으로 보고 차선 변경을 하여 난 사고로보아야 합니다.상대의 차선 변경 사고로 질문자님 30 : 70 상대방 차량의 과실 정도로 처리가 될 것으로 보입니다.몸 괜찮으면 대인 처리 없이 상대가 과실을 양보하는 쪽으로 대물 처리하는 것을 고려해 볼 수 있겠습니다.
보험 / 교통사고 과실
23.11.05
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직진하고 있는 차량에 방향 전환 신호 없이 들어와서 접촉 사고 발생하면?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차선 변경 차량과 직진 차량간의 사고시에 보험사 기준 기본 과실은 차선 변경 차량의 과실이 70%이며 해당 차량이 방향 지시등을켜지 않은 경우에는 10%를 가산하여 80%의 과실을 가져가게 됩니다.다만 내 과실도 20% 있다는 것이 직진 주행 차량의 입장에서는 억울할 수 있고 블랙 박스 영상 등으로 직진 주행차량이정상 주행하였고 상대차를 확인한 순간 제동을 하였지만 사고를 피할 수 없는 어쩔 수 없는 사고였다면 무과실을 주장해 보아야 하며 상대가 쌍방 과실을 주장하면 분심위나 소송을 통하여 무과실을 입증 받을 수 있습니다.다만 위 방법이 복잡하고 시간이 오래 걸리기에 몸 상태가 괜찮으면 대인 처리 없이 100% 과실 인정받는 방법도 있습니다.
보험 / 교통사고 과실
23.11.05
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자전거로 인한 차량 파손 가해자 찾을 수 있을까요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.현실적으로 번호판도 없고 사람 얼굴도 잘 식별되지 않는 영상으로 경찰에 신고를 한다고 하더라도 가해자를 특정하기는어렵습니다.조금은 억울하지만 기스 정도라면 자차 보험을 쓰는 것도 마땅치 않기 때문에 사비로 수리하는 수 밖에 없습니다.
보험 / 교통사고 과실
23.11.05
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교통사고가 나면 제일 먼저 어떻게 해야하나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고가 나면 제일 먼저 비상 등을 켜고 조심히 차에서 내려서 구호 조치가 필요한 환자가 있는지 살펴 구호 조치를 하는 것이제일 먼저입니다.그 때 필요에 따라서 112나 119에 신고해야 하며 그 이후에 보험 회사 접수 등으로 사고 처리를 해야 하며 보험사에 접수하면현장 출동 직원이 오기 때문에 도움을 받으면 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
23.11.05
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