답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.인도 위의 불법 주차 차량의 신고는 가능하며 1분 간격으로 사진을 2장 찍어야 해당 차량이 주차 중이였다는 것이 입증이 되어과태료가 부과됩니다.안전 신문고 어플을 다운 받아 상대방 번호판과 불법 주차가 잘 증명이 되는 사진 2장을 업로드하여 신고하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일상 생활 배상책임보험은 자동차(이륜 자동차 오토바이 포함)의 소유, 사용, 관리 중 사고는 보상하지 않습니다.따라서 오토바이의 자동차보험 대물로 보상을 받아야 하며 차량 시세 하락손해는 수리비가 차량 가액의 20%를 초과하여야보상이 되는 바 차량 시세 하락 손해의 대상은 되지 않을 것으로 보입니다.상대방 오토바이 측에게 대물 접수를 요구하여 번호를 받아 해당 번호로 공업소에서 수리를 하고 수리 기간에는 렌트를 하거나렌트비의 35%에 해당하는 교통비를 보상받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.적색점멸신호가 작동하는 도로에서 교차로에 진입하여 직진하는 B차량과 황색점멸신호가 작동하는 도로에서 교차로에진입하여 좌회전하는 A차량이 충돌한 사고에서 과실 비율은 황색 점멸 좌히전 A 40% : 60% B로 산정이 됩니다.좌회전 차량과 직진 차량의 사고인 경우 직진 차량이 우선이나 적색 점멸 등은 일시 정지를 한 후에 다른 차량의 통행에방해가 되지 않게 진행해야 하기 때문에 직진이라 하더라도 적색 점멸 등 직진차의 과실이 더 큽니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.오토바이가 어디서 나왔는지에 따라 과실은 달라지게 됩니다.질문자님이 나오던 골목길의 질문자님 차량 오른쪽으로 갑자기 나온 것인지 우회전 하여 진입하던 도로를 진행 중이던 오토바이였는지, 도로를 역주행으로 가로지르던 오토바이인지 등에 따라 과실은 달라지게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.질문자님 앞 차와 질문자님 차량은 잘 정차해 있는데 질문자님 뒷 차량이 질문자님 차량을 후방 추돌하면서 밀려서 앞 차를부딪힌 경우 제일 뒷 차가 질문자님과 앞 차의 손해 모두를 보상하게 됩니다.다만 뒷차의 후방 추돌로 밀려서 받은 것은 질문자님이 입증을 해야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일명 로드킬 사고로 야생 동물을 충돌한 경우 사체가 남았으면 해당 사체의 수거를 위해서 부상을 입은 치료를 위해서도110이나 120으로 신고를 하는 것이 2차 사고 예방할 수 있습니다.경찰에 교통사고로 신고를 할 필요는 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.입원 치료에 대해서는 결국 옮기려는 병원의 주치의가 입원 치료를 인정해 주어야 가능하기 때문에 전원하려는 병원에문의를 해 보아야 합니다.현재 입원해 있는 병원에서도 더 이상 입원 치료가 필요하지 않다는 것으로 퇴원을 하라고 하면 다른 병원에서 입원하는 것이쉽지는 않습니다.또한 교통 사고의 치료비를 심사하는 건강보험 심사평가원에서 입원 치료비에 대해 삭감을 하는 경우가 있기에 입원이가능하다는 병원을 찾아야 입원 치료 연장이 가능합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.글로만 봐서는 자세한 사항을 알 수 없고 상대방 택시에게 질문자님의 주행이 어떤식으로 보였는지 정확히 알 수 없으나질문자님이 차선 변경을 하면서 2개 차로를 동시에 차선 변경을 하여 상대가 놀랐을 수는 있다고 보여집니다.또한 질문자님은 편의점을 가기 위해 차량을 세운 것인데 상대방은 따지려고 차 세웠다라고 생각하고 그러한 반응을 보인 것으로서로 언성을 높였지만 다른 문제되는 일은 없었기에 그냥 헤프닝으로 끝나는 것이고 상대가 쌍라이트를 비추더라도맞대응을 하지 않는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고 이후에 턱관절에 문제가 생겨서 전문의가 치료가 필요하다고 하면 그 치료비는 보상이 됩니다.다만 스플린트의 경우 2개를 할 필요가 없기에 특별히 2개가 필요한 경우가 아니면 2번째 것은 보상이 되지 않기에해당 부분은 만약 2개가 필요한 이유가 있는 경우 대인 담당자에게 확인을 받고 난 후에 처리하는 것이 나중에 분쟁의소지가 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.T자형 삼거리에서 양측 모두 황색 점멸 등이기에 서행을 하며 진행을 할 수 있고 좌회전 차량과 직진 차량간의 사고입니다.기본 과실은 직진 차량에게 우선권이 있기에 좌회전 차량 60 : 40 직진 차량이나 좌회전 차량이 명백하게 선진입을 한 경우좌회전 차량의 과실이 10% 감산되어 50 : 50 정도의 과실이 산정될 것으로 보입니다.