답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.수리비의 20%는 자기 부담금이 되어 사비 부담이 되고 나머지 수리비가 자차 보험으로 보상이 되는데 그 금액이 물적 할증 금액인2백만원을 초과하지 않으면 등급 할증은 되지 않고 3년간 할인 유예만 되게 되어 실질적인 보험료가 오르기는 하지만 많이 오르지는 않습니다.2백만원을 초과하게 되면 20% 가량 보험료가 올라간다고 생각해야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.경기도 성남시의 시민 자전거 보험은 아래의 항목을 보상합니다.자전거 교통사고 처리지원금 3,000만원, 자전거 사고 후유장해 2,000만원(3%~100%), 자전거 사고 벌금 2,000만원,자전거 사고 사망 1,500만원, 자전거 사고 변호사 선임비용 200만원, 자전거 상해 위로금 (8주/56일)70만원, 자전거 상해위로금 (7주/49일)60만원, 자전거 상해 위로금 (6주/42일)50만원, 자전거 상해 위로금 (5주/35일)40만원, 자전거 상해위로금 (4주/28일)30만원, 자전거 입원위로금20만원보험금 신청은 도로과 자전거 문화팀에 문의해서 진행할 수 있으며 db손해 보험에서 처리하고 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.입원을 하지 않은 경우 위자료와 통원 시 교통비를 산정하고 합의를 할 때 완치를 한 것이 아니기 때문에 향후에 들어갈 치료비를 미리주는 방식으로 합의금이 산정됩니다.향후 치료비를 빼면 위자료와 통원 시 교통비는 20만원 정도밖에 되지 않습니다.따라서 향후 치료비 금액을 대인 담당자가 얼마나 산정해 주느냐에 따라 금액은 달라지게 되며 보험 회사에 따라 조금의 차이는 있으나금액이 작으면 치료를 더 받는 것이 나으니 그런 생각으로 합의 잘 하시면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.회전 교차로가 아닌 로터리라면 원 안에 정지선이 있고 진입하는 차량에 우선권이 있습니다.질문하신 내용이 만약 회전 교차로를 말하는 것이면 회전 차에 우선권이 있는 것이 맞으며 회전차와 진입차의 사고시에는 회전차는20 : 80 진입차의 기본 과실로 처리가 됩니다.진입하는 차량이 서행하지 않고 막무가내로 들어온 경우 100% 과실이 아예 안 나오는 것은 아닙니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.비 보호 좌회전은 직진 신호 녹색 등에 해야 하며 적색 등에 하게 되면 신호 위반 사고가 됩니다.거기에 보행자는 무단 횡단이기 때문에 또한 과실이 산정되기 때문에 쌍방 과실로 처리가 되게 되나 신호 위반을 하여 비 보호 좌회전을한 차량의 과실이 80% 이상 산정 되게 되며 신호 위반 사고로 인해 형사 처벌 대상이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.버스에서 승객이 하차하다가 갓길로 주행하던 이륜차와의 사고시에 잘 살펴보지 않고 내린 승객의 과실도 일부 산정한 사례가 있으나 위 사고는 버스 기사도 정거장이 아닌 곳에서 하차하게 했고 오토바이도 급하게 진행한 점을 보면 승객의 과실이 있다고 보기는 어려운 사고입니다.해당 사고에서는 버스와 오토바이가 공동으로 승객의 손해에 대해 손해 배상하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.책임보험 회사는 한도 금액안에서 보상을 하게 되고 그 금액을 초과하는 손해에 대해서는 가해자에게 받아야 합니다.개인간의 합의이기 때문에 합의서는 작성해야하며 돈을 매달 받는 것보다는 한번에 받고 합의서 작성하는 것이 좋습니다.한 두달 주다가 안 주게 되면 또 민사로 진행해야 하기 때문입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법 제60조 (갓길 통행금지 등)① 자동차의 운전자는 고속도로등에서 자동차의 고장 등 부득이한 사정이 있는 경우를 제외하고는 행정안전부령으로 정하는 차로에 따라 통행하여야 하며, 갓길로 통행하여서는 아니 된다.따라서 갓길 주행 차량의 과실이 높게 산정이 되게 되며 사고 상황에 따라 정확한 과실이 결정되게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.퇴사를 하더라도 사고난 때를 기준으로 하므로 직장 생활 중 출근 중 사고라면 산재 보상을 받는 것에는 문제가 없습니다.부상이 큰 경우에는 산재로 처리하여 안정적으로 휴업 급여를 받으며 치료받을 수 있는 산재가 유리하며 산재 처리 후에 산재에서 보상하지 않는 위자료, 산재 비급여, 산재 초과 손해는 자동차 보험에 추가 청구하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.작년에 도로교통법이 개정되면서 보행자가 있는 경우 차량은 보행자의 통행에 방해가 되지 않게 주행하여야 합니다.도로교통법 제 27조⑥ 모든 차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 곳에서 보행자의 옆을 지나는 경우에는 안전한 거리를 두고 서행하여야 하며, 보행자의 통행에 방해가 될 때에는 서행하거나 일시정지하여 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 하여야 한다. <개정 2022. 1. 11.>1. 보도와 차도가 구분되지 아니한 도로 중 중앙선이 없는 도로위 조항에 따라 보행자는 무과실로 처리가 됩니다.