답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1. 대인 처리 없이 100% 과실로 처리했다면 가장 베스트인데 처음부터 100%과실로 이야기를 해버려서 일이 조금 어려워 졌습니다.2.경찰에 접수를 한다고 하더라도 과실을 산정해 주지는 않습니다. 3. 과실 비율이 정정되는 경우 어차피 50%이상의 과실인 것은 같아서 질문자님 차량의 수리비 등 대물 손해에 대해서 상대방 과실만큼 보상이 가능하나 사이드 미러만 파손된 경우 금액적인 부분은 크지 않을 것으로 보입니다.4. 경찰 신고 시에 안전운전불이행으로 인한 범칙금 4만원과 벌점 10점, 상대방 2주 진단에 따른 추가 벌점 5점을 받게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.수술 치료가 필요하다거나 다른 진단이 없는 경우 재 입원 치료는 병원에서 입원 치료비를 받기 어려워 어렵습니다.원칙은 주치의의 진단이 있는 경우 가능하나 진료비를 심사하는 심사평가원에서 입원 치료를 인정하지 않는 경우 진료비를 받지 못 하기 때문에 병원에서도 조심스러울 수 밖에 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.다른 증거가 없을 때에는 사고 당시에 촬영한 동영상이나 사진등으로 충돌 부위와 바퀴의 위치등으로 과실을 산정하게 되며 도로 교통법 상 우선 순위가 있는 대로 차량, 직진 차량, 선 진입 차량, 우측 차량에게 유리하게 과실이 산정됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.cctv의 사각 지대라고 해서 관리실의 관리상의 과실이 있다고 볼수는 없습니다.따라서 경찰 조사로 가해 차량을 특정할 수 있다면 상대방 보험으로 보상이 가능하나 그렇지 못 한 경우 자차 보험이나 사비로 수리할 수 밖에 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.횡단보도를 횡단 중에 신호가 바뀌었지만 횡단을 완료하지 못한 상태에서 차량이 보행자를 충격한 경우 차량의 과실이 높습니다.중앙선 쪽에 다행이 교통섬이 있는 경우 반씩 횡단이 그나마 편하겠지만 실제로 고령의 노인분들은 한번에 횡단이 불가능한 경우도 있습니다.녹색에 횡단을 개시하여 적색에 사고가 난 경우 보행자에게도 10%의 과실이 잡힐 수는 있으나 노인이나 어린이인 경우 5% 감산이 되어 과실이 적용되더라도 5%의 과실, 사고 상황에 따라 무과실이 적용됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자차 보험 처리는 보험료 할증이나 할인 유예 부분을 생각해 보아야 합니다.30만원을 예를 들었는데 30만원의 수리비인 경우 최저 자기부담금 20만원은 어차피 본인 부담이라 자차 보험으로 받는 금액은 10만원 밖에 되지 않고 무사고 할인 유예가 되어 오히려 손해입니다.보통 50만원 이하까지도 사비 처리하는 것이 유리합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.4중 추돌 사고였으나 제일 뒷 차량의 후방 추돌로 연쇄적으로 일어난 사고인 경우 후방 추돌을 한 제일 뒷 차량의 과실로 모두 처리가됩니다.1차 사고 이후 2차 사고가 난 경우 과실은 후방 추돌이라고 하더라도 50%의 책임만 지게 되나 질문과 같은 경우에는 맨 뒷 차량의일방 과실로 처리가 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고로 사람이 다치게 되면 환자에 대한 구호 조치가 제일 우선해야 함으로 112,119에 신고하여 처리하여야 합니다.그 이후나 바로 병원에 가야할 정도의 환자가 아닌 경우, 접촉 사고 등에서는 보험 회사에 전화해서 현장 출동 직원이 오면사고 내용을 확인하고 정리하면 됩니다.경찰 신고는 필수는 아니나 12대 중과실 등의 사고시에는 신고를 하는 것이 나중에 딴 소리하는 것을 방지할 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사실혼의 배우자에 대해서는 판례에서 자동차 보험의 피보험자에서 배우자로 인정을 하고 있으며 자동차 보험 약관에도 이 부분이명시되어 있습니다.따라서 부부한정특약으로 가입한 후에 사실혼인 경우 사실혼인 것을 조사하여 이에 해당하면 운전이 가능한 피보험자로 보아보험 처리가 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.신호등 없는 교차로에서는 대로 우선, 직진 우선, 우측차 우선 등으로 과실이 정해집니다.따라서 동일 폭의 도로에서 질문자님은 직진이고 상대방은 좌회전 하다가 사고가 난 경우 직진 차량 우선으로 상대방 차량의 과실이60~70% 정도로 높습니다.여기에 선진입이 인정되면 10%가 감산됩니다.선진입은 명백한 선진입이여 하고 사고 내용의 확인이 필요하며 상대방이 과실이 많은 가해자임을 인정하지 못하는 경우 정식으로경찰에 신고하여 가해자임을 확인할 수 있습니다.