답변 내역

국토의 교통사고원인 분석에서 사고누적지점을 과거3년간 교차로 후방 150m 이내, 사망사고 3건 이상이거나, 중상이상사고 10건 이상 발생한 지자체 내의 모든 지점을 포함하여 조사하고 있습니다.따라서 해당 지점을 많이 지나가는 버스 노선의 경우 사고의 위험성이 높다고 볼 수 있습니다.사고의 원인이 차선이나 노면표시로 인한 혼동이 발생하는 곳이거나 공사(지하철 공사)로 인해 차선이 갑자기 좁아지거나 하는 곳이 있다면 차선 변경 사고 또는 안전 운전 의무 위반 사고등이 발생할 확률이 높아집니다.

신호등이 고장이 나는 경우 경찰에 신고를 하면 되는데 경찰 민원 신고 콜센터이 182나 112로 신고를 하면 되고 경찰이 출동하여 수신호를 하거나 고장난 신호등을 수리하게 됩니다.이 때 고장난 신호등으로 인해 교통 사고가 나는 경우 개별 사고에서 사고의 원인이 교통 신호 체계의 문제인 경우 조사를 하게 되지만 따로 교통 사고 통계에서 사고 원인 분석에서 신호 위반으로 인한 사고만 규정을 하고 있을 뿐 교통 신호 체계로 인한 사고인지에 대한 분석은 되어 있지 않습니다.

보험금에 대해서는 보험 수익자를 미리 지정해 둔 경우 사망보험금은 그 보험 수익자에게 지급이 됩니다.법정 상속인인 경우에는 재혼한 법률혼의 배우자와 자녀들이 공동 1순위가 됩니다.다른 재산과 같은 경우에도 민법의 상속 순위에 따라 상속이 되며 배우자와 자녀가 있는 경우 배우자 1.5 : 1의 비율로 상속이 됩니다.

손해사정업체에 따라 사고 처리의 난이도 등에 따라서 수수료는 달라질 수 있으나 보통 10~15%의 수수료를 받고 진행을 하게 됩니다.따로 계약을 했다면 지급을 하는 것이 맞습니다.자동차 보험은 휴업손해, 간병비, 일실 수익등을 산정해야 하기 때문에 전문가를 선임하시는 것이 좋고 개인 보험의 경우에도 보험 가입 시기와 현재 척추 골절된 상황의 압박률 및 변형 각도, 사고 기여도 등을 따져서 질문자님께 유리하게 진행을 할 수 있는 부분입니다.

어떠한 사고인지는 모르겠으나 버스의 승객으로 탑승 중 버스 기사의 과실로 사상한 경우 해당 버스는 버스 공제조합이나 보험사에 자동차 종합 보험을 가입해 두기 때문에 회사를 상대로 소송을 따로 진행을 하지는 않고 해당 보험이나 공제로 보상을 받게 됩니다.소송을 진행하게 되더라도 버스 회사가 아닌 보험사(공제조합)가 소송을 처리하게 됩니다.

회사 차량의 사고를 질문자님 본인의 자동차 보험(본인 차량의 사고가 아니기 때문)이나 일상 생활 배상 책임 보험(차량의 소유, 사용, 관리 중 사고는 보상하지 않음)으로 처리는 불가하기 때문에 회사 차량의 보험으로 처리를 하거나 사비로 처리를 할 수 밖에 없습니다.보험사에서 업무 중 사고인지를 면밀하게 검토하는 것은 아니고 운전한 사람이 임직원에 해당을 하는지를 따져서 임직원이 맞는 경우에는 보험 처리가 가능합니다.

해당 부분은 우체국 보험의 증권을 살펴 보아야 합니다.다른 3군데의 상해 보험사에서 골절 진단비가 지급이 되었다면 골절 진단에는 문제가 없는 것으로 보이며 우체국 보험의 경우 골절 진단비가 없거나 있다고 하더라도 5대 골절 진단비만 있어서 해당 골절이 5대 골절에 해당이 되지 않는 등 여러가지 이유가 있기 때문에 보험 증권의 확인이 필요합니다.

개를 관리해야 할 책임이 있는 주인이 있는 경우 사고의 내용에 따라서 목줄을 하지 않았다거나 해서 사고가 난 경우에는상대방 개 주인측의 과실이 오히려 더 크다고 보아야 합니다.자동차 운전자의 과실은 발생을 하더라도 20% 정도의 책임만 발생을 하며 개가 갑자기 뛰어들어와서 사고를 피할 수 없었고 사고 이전에 개를 인식을 못하는 상황이였다면 차량 운전자에게 과실이 있다고 보기 어렵습니다.

일반적으로 가입하는 자동차 보험은 민사적인 손해만을 담보하게 되어 벌금 비용은 담보를 하지 않습니다.해당 부분은 운전자 보험으로 커버를 해야 하는 부분입니다.다만 자동차 보험의 특약 중 하나로 법률비용지원특약 담보로 형사합의금과 변호사선임비용, 벌금 비용을 담보하나 해당 담보를 자동차 보험 가입시에 가입을 했어야 보상이 됩니다.

일반적인 후방 추돌 사고에서는 후방 추돌 차량의 과실이 100%입니다.다만 앞 차가 이유없이 급정거를 하여 사고가 난 경우에는 앞 차의 과실도 일부 인정(30%)을 하게 됩니다.따라서 앞 차가 급정거를 한 사유를 확인해 보아야 하며 앞 차가 다른 사고를 피하는 등의 이유있는 사유로 급정거를 한 경우에는 앞 차에게 과실을 물을 수 없고 일단 뒷 차의 100% 과실로 처리한 후에 사고의 원인을 제공한 쪽에게 과실에 따라 구상 청구할 수 있습니다.