교차로 우회전 직진 차량 사고 과실 비율
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.비 보호 우회전하는 차량과 신호 직진을 하여 차선 변경을 하여 사고가 난 경우 직진 신호차량이 우선이기 때문에신호 직진 차량 30 : 70 비보호 우회전 차량의 과실이 적용되게 됩니다.보험료 할증은 대인의 경우에는 피해자의 숫자가 많거나 합의금이 많이 나간다고 해서 더 할증이 되는 것은 아니고피해자 중에 가장 많이 다친 사람이 상해 급수에 따라 할증이 됩니다.대물의 경우에는 내 과실에 따른 과실 비율로 상대방에게 지급한 보험금이 2백만원을 초과하는 경우 한 등급 하향되어할증이 되며 2백만원 이하의 보험금이 지급된 경우 등급으로 인한 할증은 되지 않습니다.
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직진 과속차량과 비보호 좌회전에서 사고가 나면 과실비율은 어떻게 되나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.비보호 좌회전과 신호 직진 차량이 사고가 난 때에 기본 과실은 신호 직진 차량 10% : 90% 비보호 좌회전 차량입니다.이 때 신호 직진 차량이 규정 속도를 위반하여 사고가 난 경우 규정 속도 20키로를 초과한 신호 직진 차량에게 20% 과실이가산되게 됩니다.따라서 30 : 70 의 과실이 적용되게 되며 소송 시에는 비 보호 좌회전을 한 정도와 상대방과의 거리, 상대방의 과속이 없었을경우 사고가 나지 않았을 것인지 등을 따져 과실을 산정하게 됩니다.
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이중 주차된 차를 밀다가 다른 차와 살짝 접촉 되었을 때 과실은?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보통 이중 주차된 차량을 밀다가 사고가 나는 경우 민 사람의 과실 80%와 이중 주차를 한 차량에게 20% 정도의 과실을산정하여 손해 배상을 하게 됩니다.
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스크러치난 챠량문을 도색만 해도 되는지요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.스크래치 정도에 따라서 컴파운더로 해결이 되는 경우도 있고 부분 도색을 해야 하는 경우도 있습니다.일단 카센터에 가서 확인을 해보시기 바랍니다.
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교통사고 디스크 9급 인정여부
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일반 보험 회사인 경우에는 추간판 탈출증에 대해서 상해 급수 9급을 인정할 수 있지만 공제 조합인 경우 외상성 파열이아닌 경우에는 상해 급수 9급을 인정하지 않습니다.또한 추간판 탈출증으로 합의금을 산정하기 위해서는 의무기록을 제출해야 합니다.
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신호등없는 횡단보도 사고 질문좀 드려도 될까요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.횡단보도에서는 도로교통법 제 27조 보행자의 보호에서 신호등이 없더라도 횡단을 하거나 횡단을 하려는 보행자가 있는경우에는 일시 정지를 하라고 규정하고 있기 때문에 보행자와 사고가 난 경우 거의 자동차의 100% 과실로 처리가 됩니다.다만 보행자가 갑자기 뛰어 들어오거나 한 경우에는 보행자에게 일부 과실이 산정될 수 있습니다.
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자동차보험 대물보상처리 전 차량 판매
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고 이후에 보험사 접수 후 그 보상이 마무리 되기 전에 차량을 판매하는 것은 문제가 없습니다.보험 가입 기간의 사고이기 때문에 차량 판매는 보상과는 무관합니다.
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상대방측 지불보증으로 몇인실까지 가능한지?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.지불 보증으로 일주일까지는 상급 병실 사용이 가능합니다.다만 의원급은 안 되고 병원급에 한합니다.그 이후의 병실료는 일반 병실료만 보상이 되며 상급 병실을 사용할 경우 그 차액은 본인이 부담하여야 합니다.병원에서 상급 병실 밖에 없어서 그 곳에 입원할 경우 차액은 청구하지 않겠다고 하면 또 가능한 부분이라 병원과 상의를한 번 해 보시기 바랍니다.
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상시유턴구역에서 이륜차 자동차 사고
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대가 황색 신호 위반으로 직진 오토바이가 오히려 과실이 많이 산정된 것으로 보입니다.과실에 대해서는 대물 담담에게 내가 과실을 양보해도 된다고 이야기 할 수도 있는 부분이나 보험 회사가 그렇게 하더라도어느 정도의 과실만 양보할 뿐입니다.상대방의 부상이 큰 경우에는 치료비가 많이 나오고 최종 합의금에서 그 치료비의 80%가 공제되고 합의금이 지급이 되다보니상대방은 후유 장해가 남는다 하더라도 과실 상계가 되고 치료비 공제까지하면 금액이 작아질 수 밖에 없습니다.
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빌라안 주차라인 없는곳 사고?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.주차 라인이 없는 곳에 주차를 한 경우 상대 차량이 다른 차량의 통행에 방해가 된 경우에는 10% 정도의 과실을 산정할 수도있지만 그러치 않은 경우에는 부딪힌 차량의 100% 과실로 처리가 됩니다.빌라 안에 비록 주차라인은 없지만 통상적으로 계속 해서 주차를 해왔으며 그것을 인식하고 있던 상황에서 사고가 났다면상대방의 과실을 산정할 수는 없습니다.일단 보험 접수하여 대물담당자에게 차량 통행에 방해가 됬다는 점을 이야기 해 보시기 바랍니다.
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