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선적 후 면장 정정한 경우 업무 처리에 대해 질문드려요.
안녕하세요. 이현 관세사입니다.정정이 완료되었다면 정정된 수출신고필증 및 정정 관련 서류 일체를 운송사, 고객사 등에 전달하시면 됩니다.다만, 적하목록의 정정 사항은 아니므로 수입국에서 요청하지 아니한다면 수출신고필증을 전달할 필요는 없습니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
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23.12.14
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무역에서의 지적재산권 보호의 중요성
안녕하세요. 이현 관세사입니다.지식재산권은 지식재산권자의 권리를 보호하기 위한 수단이며, 무역에 있어서는 비관세 장벽으로서의 역할을 합니다.비관세 장벽은 관세 이외의 수단을 통해 수입제한을 하는 수단입니다. 해당 요건이 갖춰지지 않는 경우에는 수입을 할 수 없게 됩니다. 이는 자국 내 산업 보호 및 수급 조절의 역할을 하게 됩니다.최근에는 FTA를 통해 지역주의로 인한 각국의 통상조치가 복잡해지고 있습니다. 관세는 더 이상의 수입수량제한 수단이 아닙니다. 비관세장벽으로 제한을 하는 방법이 점차 증가하며 다양해지고 있습니다. 이 중 지식재산권은 경제적 효과에 영향을 줄 수 있기 때문에 중요한 역할을 할 것으로 판단됩니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
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23.12.14
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B/L유형 X | 특송화물 Sample 무슨 뜻인가요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.BL 유형은 선사가 발행한 Master B/L 진행건이면 Simple 포워더가 발행한 House B/L은 Consol, 특송화물은 Sample로 표기 됩니다.특송화물이기 때문에 Sample 표기가 된 것입니다. 답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
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23.12.14
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ETD, ETA 관련하여 문의드려봅니다.
안녕하세요. 이현 관세사입니다.ETD는 출항예정시간이므로 출항일로 볼 수 있습니다. ETA는 입항예정시간이므로 입항일로 볼 수 있습니다. loading은 적재로서 상품이 적재되는 날이 될 수 있습니다. 답변이 도움이 되셨으면 합니다. 감사합니다.
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23.12.14
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베트남 라벨링에 대한 제조국 표기
안녕하세요. 이현 관세사입니다.베트남에서 원산지 및 라벨 관련 공문에서 간단한 조립등의 작업에 베트남산 표기를 금지하고 있습니다. 해당 작업이 본질적 특성에 영향을 주는 작업이 아닌 간단한 조립이라면 made in korea로 원산지를 표기하셔야 합니다. □ 최근 발행된 공문상 원산지 및 라벨 감독 주요 내용베트남 관세총국은 중국, 대만, 한국 등에서 수입된 품목이 미국, EU, 캐나다 등에 수출되는 경우에 각별히 주의를 기울이며 특히 아래의 행위에 대한 베트남 세관 당국의 철저한 감독 지시한 것으로 확인됩니다. - 완전조립물품(CBU)를 수입하거나 “간단한 조립(Simple Assembly)” 후 베트남산 물품으로 표기해 수출하는 경우 - 수입물품과 베트남 내 생산물품을 혼합한 뒤 베트남산 물품으로 표기해 수출하는 경우 - 라벨(원산지 표기 포함) 없이 수입된 물품 또는 포장지상 라벨이 부착돼 수입되는 물품 - 필수 기재 사항이 누락된 라벨이 부착돼 수입되는 경우 · 관련 공문상 지침은 원산지 판정의 적정성과 원산지 표기 오류 사례를 관리 감독하고자 하는 것으로, 외국물품이 베트남산 물품을 둔갑되는 경우와 단순 가공을 거쳐 베트남산으로 표기돼 수출되는 경우를 집중적으로 단속하기 위한 것으로 파악됨.[베트남 하노이무역관]답변이 도움이 되셨으면 합니다. 감사합니다.
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23.12.13
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배송대행지에선 어떻게 해서 싸게 보내나요??
안녕하세요. 이현 관세사입니다.해외배송은 무게나 부피 등으로 측정하기 때문에 배송비가 많이 나올 수 있습니다. 직배송과 달리 배대지 이용시 배대지를 경유하여 물품이 배송되므로 기간이 오래 걸릴 수 있으나 저렴한 운송비로 이용할 수 있습니다. 또한 각종 쿠폰, 등급할인, 이벤트 등을 잘 이용하면 특히 합배송 시에 같은 무게의 직배송비보다 저렴하고 1~2개만 시키는 경우라도 고정가 배송비 이벤트 등을 잘 이용하면 저렴하게 이용 가능합니다. 답변이 도움이 되셨으면 합니다. 감사합니다.
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23.12.12
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항구에 컨베이어들을 어떻게 해서 배에 실어요.
안녕하세요. 이현 관세사입니다.컨테이너 적재를 위해 사용하는 전용크레인이 있습니다. 겐트리크레인 : 컨테이너 전용부두에 설치되어 선박에 적재하는 대형크레인입니다. 트랜스퍼크레인 : 컨테이너부두 야드에서 컨테이너를 이동시키고 적재하는 크레인입니다. 스트래들 캐리어 : 컨테이너 터미널 내에서 컨테이너를 양각사이에 두고 하역을 담당하는 운전기계로 컨테이너를 상하로 들고 내릴 수 있습니다. 답변이 도움이 되셨으면 합니다. 감사합니다.
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23.12.12
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컨테이너 박스 겉에 표기된 영어, 숫자등의 의미는?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.컨테이너 우측상단에는 컨테이너 코드가 적혀있습니다. ISO 라는 국제표준기구에서 지정한 번호입니다. ABCU 123456 7abc는 소유주 코드입니다. u는 장비구분코드입니다. u는 일반컨테이너입니다. 123456은 시리얼넘버입니다. 7은 CHECK DIGIT로 컨테이너 넘버가 올바른 코드인지 확인하는 번호입니다. 답변이 도움이 되셨으면 합니다. 감사합니다.
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23.12.12
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국제 무역에서의 관세와 비관세 장벽은 어떠한 역할을 하는가요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.관세장벽은 국내산업 보호, 재정수입 확보를 위해 관세를 설정 또는 관세율을 올리는 것을 의미합니다.비관세장벽은 관세를 통해 장벽이 아닌 수입제한조치 예를 들면 수입절차살의 제한을 통한 무역장벽을 만들어 수입을 간접적으로 통제하는 것을 의미합니다.최근 관세 장벽은 FTA를 통해 많이 허물어졌습니다. 그렇기 때문에 각국은 수입제한조치를 위한 비관세장벽으로 수입을 제한하고 있습니다. 우리나라의 경우에도 세관장 확인사항의 요건확인을 통한 일종의 비관세장벽으로 수입제한조치를 하고 있습니다.각국이 세이프가드 등의 조치를 통하여 자국 산업의 보호를 하고 있습니다. 자국산업 보호 조치로 인하여 수출국의 반발이 있을 수 있으며 이는 무역분쟁으로 이어질 수 있습니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
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23.12.12
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통관절차 기간은 몇일정도 걸리나요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.알리 구매이므로 수입통관으로 문의하신 것으로 판단됩니다.수입통관은 요건이 구비가 되어 있다면 통산 1-2일 정도 소요됩니다.검사가 선별된다면 3-4일 정도 소요됩니다.다만, 요건이 구비 되지 않는다면 요건이 구비되어야 통관이 가능하기 때문에 수입 전 구매 물품의 요건이 있는지 사전에 확인하는 것이 통관 지체를 방지할 수 있습니다.답변이 도움이 되셨으면 합니다.감사합니다.
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