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탄소국경세가 무엇인지 알려주세요.
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.탄소국경조정세(탄소국경조정제도CBAM)은 철강, 알루미늄, 시멘트, 비료, 전기, 수소 적용제품이며 품목으로 EU로 대상 품목을 수출하는 모든 역외국에 적용되고 있습니다. EU는 자국 기업에게 엄격한 탄소 배출 규제와 비용을 부담시키고 있지만 규제가 약한 국가에서 생산된 저렴한 제품이 수입될 경우 역내 기업이 불리해지기 때문에 탄소누출 현상을 막고 공정한 경쟁 환경을 만들겠다는 목표로 2026년 부터 실제 비용을 부과하기 위한 시행을 앞두고 있습니다. 즉, 제품 생산 과정에서 발생한 탄소배출량을 의무적으로 EU에 보고해야 하고 국내에서 탄소배출권 구매로 지불한 탄소비용이 있다면 그만큼 차감을 받을 수 있습니다. 그리고 EU의 탄소배출권 가격은 국내보다 훨씬 비싸서 기업은 추가적인 비용 부담이 발생하여 수출품의 가격 경쟁력이 하락할 수 있습니다.
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환경·에너지
25.10.15
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공사현장에 건축주가 어떤 역할을 하는게 바람직한가요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.현장 여건과 건축주마다 현장 방문의 의견이 다를 수 있습니다. 건물 짓는 현장에는 건축사(감리)가 있지만 많은 분들이 현장에 자주 찾아 설계도면대로 공사가 잘 이루어지고 있는지, 현장내 안전관리에 대한 문제점은 없는지 등 관심을 가지고 보는 것이 좋습니다. 현장에서 일하는 분들은 싫겠지만 내건물이니 당연히 건축주가 궁금하시다면 매일 방문하여 현장 둘러보며 관심을 갖고 건축사(감리)와 현장 상황을 이야기 듣는것이 도움이 됩니다. 그리고 현장을 방문할때마다 간식 등을 챙길 수 없으니 너무 부담갖지 마시고 그냥 가셔도 됩니다. 그러나 맘이 편치 않다면 가끔 한번씩 사다주는 것도 좋습니다.
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토목공학
25.10.15
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탄소 포집 후 활용 기술 CCU 기술이 순환경제 구현에 기여하는 방식은?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.탄소제로를 위해 탄소포집으로 산업공정에서 발생되는 이산화탄소를 포집하여 화학원료, 원료, 건축자재 등고 전환하여 기술을 활용하고 있습니다. 이러한 기술로 이산화탄소포집과 정제 및 압축하여 화학적으로 전환하여 산업용으로 활용하고 있으며 시멘트 공장(SK에코플랜트에서 콘크리트 경화제로 활용)이나 해양 바이오 산업(해양생물 추출 소재와 결합하여 제품개발), 화학플랜트(폴리카보네이트 원료), 정유사(메탄올로 전환) 등 다양한 산업에서 활용되고 있습니다. 이렇게 탄소포집된 탄소를 자원으로 전환하는 기술은 산업에 많은 영향을 미치고 있습니다.
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환경·에너지
25.10.15
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고층 건물의 내진 설계가 진동을 흡수하고 붕괴를 막는 방식은?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.지진 시 고층 구조물의 공진현상을 제어하기 위해서 TMD(동조질량댐퍼), 마찰댐퍼, 강재댐퍼, 점성댐퍼, 점탄성댐퍼 등으로 고층구조물의 진동에너지를 흡수하고 흔들림을 줄이기 위해 각 건물에 맞게 설계를 하여 감쇠장치를 사용하고 있습니다. 이러한 설계원리는 공진을 제어를 위해 감쇠장치로 진동을 흡수 및 상쇄하고 구조물이 지진에너지를 효과적으로 흡수 할 수 있도록 유연성을 확보할 수 있도록 합니다. 그리고 구조적 설계에서 지진 하중을 분산시켜 진동수를 조절하고 내진설계 기준을 적용하여 공진으로 붕괴위험을 줄이는것 뿐만아니라 집중적인 손상을 방지할 수 있습니다.
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토목공학
25.10.15
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모듈러 공법으로 주택을 짓게 되면 저렴한가요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.모듈러 공법의 주택은 공장에서 표준화된 모듈을 사전 제작(구조, 마감, 설비 등)하여 현장으로 운송 후 현장조립하여 완성하는 탈현장 공법을 활용한 건축방식으로 레고처럼 완성된 상태의 모듈을 현장에서 연결하여 완성하는 주택입니다. 전체적인 비용을 고려했을때 모듈러 주택은 제작의 정밀도와 품질관리가 가능하고 공장제작과 현장조립으로 기간을 단축시켜 비용을 절감하여 속도와 효율성이 좋습니다. 또한 균일하고 표준화된 품질관리와 단열, 기밀성, 친환경 자재를 사용하여 에너지 소비를 줄여 효율성을 높이고 현장에서 발생되는 폐기물을 70% 이상 줄일 수 있어 지속가능한 건축이라는 장점을 가지고 있습니다.
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토목공학
25.10.14
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원자력 르네상스, 한국이 주도할수 있을까요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.우리나라는 체코 두코바니 원전 2기 건설사업 우선협상대상자로 선정되었고 폴란드, 이집트, 루마니아 등 해외 수주 협상에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 또한 중동, 유럽, 아프리카 지역에 8개 프로젝트가 추진되고 있습니다. 그리고 산업통상자원부는 앞으로 2030년까지 원전 10기를 해외로 수출 목표로 하고 있어 글로벌 원전시장의 전략적 주도국으로 원전시장의 주도권을 잡을 수 있을꺼라 보여집니다.
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환경·에너지
25.10.13
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먼 미래에 가치 있고 희소성 있는 에너지 자원은 무엇이 있나요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.미래 에너지로 각광 받을 수 있는 에너지로는 리듐(전기차 배터리, 에너지저장장치, 휴대용 전자기기 등), 희토류(풍력터빈, 레이저, 반도체, 군사장비 등), 우라늄(소형모듈원자로, 원자력발전소 등)이며 희귀광물로는 인듐, 텅스텐, 코발트 등이라 할 수 있습니다. 그중 우라늄은 탄소중립을 위해 소형모듈원자로 뿐만 아니라 기존 원자력 발전소의 핵심 연료로 우라늄 수요가 증가하고 있습니다. 그리고 채굴 가능한 지역이 제한적으로 희소성이 있습니다.
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환경·에너지
25.10.13
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요즘에는 기상청에서도 AI 등을 통해서 기상 예측을 하기도 할까요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.기상예측은 슈퍼 컴퓨터를 활용하고 있지만 기상예측을 위해 AI를 기반으로 이루어지고 있습니다. 현재 AI와 슈퍼컴퓨터를 병행하여 사용하고 있지만 앞으로는 AI가 주축이 되어 수치모델과 레이저 관측 등 다양한 첨단 기술들과 기상예측에 활용될꺼라 볼 수 있습니다. 그리고 AI는 슈퍼컴퓨터를 능가하는 예측속도와 정확성 및 자원효율성이 높아 기후위기 대응예보에 있어 빠른예측으로 재난 대응 시간을 확보하는데 기여하고 있습니다.
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환경·에너지
25.10.13
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입주 사전점검시 놓친 부분들은 하자 보수때 해결하는건가요?
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.입주 전 사전점검을 통해 하자보수를 요청해야 하는데 하자를 발견하지 못하고 놓치는 부분이 많이 있습니다. 그럴경우 입주 후 하자담보책임 기간내 하자를 발견했을때 하자보수 신청을 할 수 있습니다. 즉, 입주전 사전점검을 통해 시공사는 보수를 완료해야 하며 임부 후에 발견된 하자는 하자담보책임 기난 내 언제든지 보수요청을 할 수 있습니다. 그러나 하자 종류에 따라 기간(구조체 주요 부위10년, 지붕이나 방수 및 창호 등 마감재는 5년, 기계와 전기설비 등 2~5년, 도배와 장판등 경미한 마감은 1년) 이 다를 수 있으니 입주자 대표나 아파트 관리사무소에 확인하는 것이 중요합니다.
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토목공학
25.10.13
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튼튼한 교량이나 다리를 만드는 방법 알려주세요
안녕하세요. 임경희 전문가입니다.교량은 놀라운 과학과 건축 설계기술과 용도(도로, 철도, 보행자)와 재료(목재, 강철, 콘크리트) 및 공법(현장타설공법, 프리캐스트 공법, ILM(압출공법), MSS공법,FCM공법, 캐이블 가설공법)으로 도시의 상징이자 첨단 공학이 집약되어 있는 예술 작품이라 할 수 있습니다. 교량을 건설하기 위해서는 설계단계에서 지형, 하중, 교통조건, 주변환경요소, 경제성과 구조적 안정성과 미관의 조화를 복합적인 기준이 되어 공법을 선택하게 됩니다. 그리고 기초공사 및 하부 구조물 설치, 상부 구조물 조립 및 연결작업, 시공중 철저한 안전관리를 필수로 하여 체계적인 관리로 교량건설을 하게 됩니다.그리고 교량의 종류는 현수교, 사장교, 아치교, 트러스교, 빔교, 모듈러 스마트교량으로 구분되며 구조물이 아닌 경제, 문화, 관광에도 영향이 있어 교량 구조물은 숨은 공학 예술 작품이라 할 수 있습니다. 현수교는 거대한 주탑 두개를 세워 그 사이 메인 케이블을 설치한 후에 보조 케이블을 도로에 매달아 교량을 지지하는 방식으로 바다나 대하천을 가로지르는데 많이 설치하고 있으며 대표적으로 인천대교가 있습니다. 사장교는 주탑에서 케이블을 직접 도로에 연결하는 방식으로 구조가 단순하여 도심이나 하천 등의 교량에 적합하게 설치하고 있으며 대표적으로 부산 광안대교가 있습니다.아치교는 가장 전통적인 교량 구조로 압축령을 분산시키는 방식으로 내구성이 뛰어나 자연경관과 어우러지며 대표적으로 경주 월정교가 있습니다. 트러스교는 삼각형 격자 구조를 조합하여 강철을 사용하여 하중을 효율적으로 분산시켜 안정적인 방식으로 경제적이고 시공이 빨라 대표적으로 철도교량이나 산간지역에 설치하고 있습니다. 빔교은 가장 기복적인 교량형태료 양쪽 교각 위헤 보를 얹는 방식으로 시공이 간단하고 유지관리가 쉬워 고속도로나 고가도로 등 도시의 단순 교량에서 볼 수 있습니다. 모듈러교량은 공장에서 제작해 현장에서 직접 조립하고 해체할 수 있는 교량으로 시공이 간단하여 고속도로나 고가도로에 많이 설치하고 있습니다. 이러한 교량은 단순한 길을 연결해주는 구조물이 아닌 경제, 문화, 관광과 연결되어 있으며 건축, 토목, 재료공학, 환경공학이 융합되어 있어있는 집약체라 할 수 있습니다.
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토목공학
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