답변 내역

안녕하세요 차호재 노무사입니다.귀 질의만으로는 정확한 사실관계의 판단이 어려우나,근로자로서 근로를 제공하는 경우라면 4대보험에 가입하는 것이 타당합니다.

안녕하세요 차호재 노무사입니다.귀 질의만으로는 정확한 사실관계의 판단이 어려우나,연차 사용 이후에 1년이 경과하여 새로운 연차가 부여되는 것이 맞으므로가능하겠습니다.

안녕하세요 차호재 노무사입니다.귀 질의만으로는 정확한 사실관계의 판단이 어려우나,그 밖의 피할 수 없는 사유로 통근이 곤란한 사유에 해당하는지를 살펴보아야 합니다.개인적으로는 상기 사유에 해당하기 어렵다고 판단됩니다

안녕하세요 차호재 노무사입니다.귀 질의만으로는 정확한 사실관계의 판단이 어려우나,1주 소정근로시간이 15시간 미만이라면 대타로 인하여 15시간을 초과하였다 하더라도주휴수당은 발생하지 않습니다.4대보험은 요건에 해당한다면 가입하여야 하겠습니다.

안녕하세요 차호재 노무사입니다.귀 질의만으로는 정확한 사실관계의 판단이 어려우나,근로자라면 모두 산재보험에 가입할 수 있습니다.산재 보험 가입 대상자임에도 가입하지 않은 경우라하더라도, 신청할 수 있습니다.

안녕하세요 차호재 노무사입니다.귀 질의만으로는 정확한 사실관계의 판단이 어려우나,산재처리를 하거나, 매니저에게 손해배상청구를 하셔야 하겠습니다.

안녕하세요 차호재 노무사입니다.귀 질의만으로는 정확한 사실관계의 판단이 어려우나,퇴직 사유 발생일로 부터 14일 이내에 금품청산이 이루어져야 합니다.

안녕하세요 차호재 노무사입니다.귀 질의만으로는 정확한 사실관계의 판단이 어려우나,대리운전 기사라도 고용보험에 가입했고, 요건을 갖췄다면 실업급여를 수급할 수 있겠습니다.

안녕하세요 차호재 노무사입니다.귀 질의만으로는 정확한 사실관계의 판단이 어려우나,계약직으로서 기간이 2년 초과하였다면, 기간의 정함이 없는 근로자로 전환된 것입니다.

안녕하세요 차호재 노무사입니다.귀 질의만으로는 정확한 사실관계의 판단이 어려우나,입사일을 넘었으므로 불리하게 작용되진 않겠습니다.퇴직금 산정 시에는 연차를 소진하는 것이 조금 더 낫겠습니다.