답변 내역

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.권선 저항은 권선의 직류 저항만 확인하는 시험으로 전동기의 전체 효율을 판단하기에는 한계가 있습니다. 철손 증가와 베어링 마찰 회전자 이상 냉각성능 저하 등이 발생하면 권선 저항은 정상이어도 효율은 감소할 수 있습니다. 현장에서는 입력전력과 출력 역률 무부하 전류 진동 베어링 온도를 함께 비교하여 효율 저하의 원이을 종합적으로 분석하고 필요한 예방정비를 실시합니다.

안녕하세요. 최광민 전문가입니다.슬러지의 농도와 성상은 계절과 유입 부하에 따라 계속 변하기 떄문에 항상 같은 양의 응집제로는 최적의 탈수 효율을 유지하기 어렵습니다 약품이 부족하면 플록이 제대로 형성 되지 않고 과다 투입하면 약품비가 증가하고 탈수 효율도 오히려 떨어질수 있습니다. 현장에서는 함수율과 여약의 탁도 풀록 형성 상태를 확인하면서 응집제 주입량을 조절하고 탌수 효율과 약품 사용량을 함꼐 관리하여 경제성과 처리효율을 확보합니다.

안녕하세요. 최광민 전문가입니다.mlss는 미생물의 양을 나타내는 지표이고 svi는 슬러지의 침전성을 나타내는 지표입니다. 따라서 미생물의 양은 같더라도 사상균 증식이나 슬러지 팽화가 발생하면 svi는 증가 할 수 있습니다. 이 경우 침전성이 나빠져 슬러지가 쉽게 가라앉지 않고 방류수의 ss가 증가할 가능성이 잇습니다. 현장에서는 현미경으로 미생물 상태를 관찰하고 do srt 영양염 비율 등을 함께 점검합니다. 필요하면 잉여 슬러지 배출량과 폭기량을 조절하여 슬러지의 침전성을 회복합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.출력 케이블이 너무 길어지면 pwm전압의 반사파와 정전용량 성분이 증가하여 모터 권선 절연에 큰 부담을 줄 수 있씁니다. 또한 누설전류와 고주파 노이즈가 증가하여 모터 발열과 인버터 보호장치 동작의 원인이 될 수 있씁니다. 현장에서는 제조사 권장 케이블 길이를 준수하며 장거리 배선이 필요한 경우에는 출력 리액터나 dv.dt필터를 설치하여 모터와 인버터를 보호합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.접지저항은 토양의 수분과 온도 부식 상태 등에 따라 달라질 수 있습니다 특히 건조한 계절에는 토양 저항이 증가하여 접지저항이 높아질 수 있으며 접지봉의 부식이나 접속부 열화도 영향을 줍니다. 현장에서는 접지저항계를 이용하여 정기적으로 측정하고 이전 데이터와 비교합니다. 기준 값을 초과하면 접속부를 보수하거나 접지극을 보강하여 감전과 설비 사고를 예빵합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.운전 중에는 진동돠 열팽창 기초 침하 등의 영향으로 축정렬 상태가 조금씩 변할 수 잇씁니다. 초기에는 문제가 없더라도 시간이 지나면서 허용오차를 벗어날 가능성이 잇씁니다. 현장에서는 축정렬 측정값을 정기적으로 기록하여 변화 추세를 관리하고 이전 데이터와 비교해 이상 여뷰를 판단합니다. 이를 통해 베어링 마모와 커플링 손상 진동 증가르 조기에 발견하여 계획적인 예방정비를 실시할수있씁니다.

안녕하세요. 최광민 전문가입니다.전기 집진기는 미세한 입자까지 높은 효율로 제거할 수 있고 압력 손실이 비교적 작아 화력 발전소와 제철소 시멘트 공장 등 대용량베기가스 처리시설에 널리 사용됩니다. 다만 베기가스의 슨도와 온도 먼지의 전기저항 등에 따라 집진 효율이 달라질 수 잇으므로 현장에서는 방전전압과 전류 집진판 청소 상태 타격장치의 정상 동작여부를 지속적으로 점검하여 안정적인 집진 성능을 유지합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.출력주파수가 같더라도 부하 증가와 냉각팬 이상 베어링 마찰 출력전류 증가 고조파 영향 등이 발생하면 모터 발열을 증가할 수 있습니다. 또한 주변 온도가 높거나 통풍이 원활하지 않아도 온도가 상승할 수 있습니다. 현장에서는 출력 전류와 베어링 온도 냉각팬 상태 운전환경 인버터 알람 이력을 함꼐 확인하여 발열 원인을 종합적으로 분석하고 필요한 정비를 실시합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.슬립이 증가하면 회전자에 더 큰 전류가 유도되어 회전자 손실이 증가하고 그만큼 열이 많이 발생하면 모터 효율이 감소하게 됩니다. 또한 같은 출력을 유지하기 위해 더 많은 전력을 소바하게 되어 에너지 손실도 커질 수 있씁니다. 현장에서는 회전속도와 운전전류 부하율 전압상태를 함께 측정하여 슬립 증가 여뷰를 확인합니다. 슬립이 기준보다 크게 증가하면 과부하 운전 회전자 바 손상 베어링 마찰 증가 등을 점검하여 원인을 제거하고 모터 효율을 회복합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.인버터 출려전류가 불평형하면 모터 권선 이상이나 출력 케이블 접촉불량 모터 내부 결함 등이 발생햇을 가능성이 잇습니다. 이러한 이상은 모터 발열과 진동 증가 출력 자허로 이어질 수 잇스빈다. 현장에서는 각 상의 출력 전류를 비교하고 절연 저항과 권선 저항 출력 케이블 상태를 함께 점검하여 이상 원인을 분석하고 필요한 정비를 실시합니다.