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인버터에서 출력주파수는 같은데 모터 발열이 증가하는 이유는 무엇인가요?

인버터의 출력주파수는 항상 일정하게 유지되고 있는데 모터 온도만 이전보다 높아지는 경우가 있다고 들었습니다. 속도가 같다면 발열도 비슷할 것 같은데 왜 온도만 상승할 수 있는지 궁금합니다. 실제 현장에서는 어떤 항목을 함께 점검하여 원인을 분석하는지도 알고 싶습니다.

3개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

    출력주파수가 같더라도 부하 증가와 냉각팬 이상 베어링 마찰 출력전류 증가 고조파 영향 등이 발생하면 모터 발열을 증가할 수 있습니다. 또한 주변 온도가 높거나 통풍이 원활하지 않아도 온도가 상승할 수 있습니다. 현장에서는 출력 전류와 베어링 온도 냉각팬 상태 운전환경 인버터 알람 이력을 함꼐 확인하여 발열 원인을 종합적으로 분석하고 필요한 정비를 실시합니다.

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    채택된 답변
  • 안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

    주파수가 같다고 하더라도 발열이 증가하는 이유는 전압이랑 주파수의 비율 균형이 깨졌을 가능성이 있습니다. 또는 고주파의 고조파가 늘어났기 때문이죠. 인부터 출력 전압이 상승하면은 권선의 철손과 과도한 자화전류가 발생할 수 있습니다. 거기다가 캐리어 주파수 설정 이상이나 스위칭 소자에 열화로 인해서 고주파 손실이 생기면 모터가 뜨거워질 수가 있죠. 그러니까 주파수 수치만 보고 방심해서는 안 되는 겁니다.

    현장에서는 실제 출력 전압이랑 모터 쿨링 팬 상태를 함께 점검합니다. 이유는 냉각팬에 먼지가 쌓이거나 풍양이 줄어들면 동일한 열도 못 식히기 때문이죠. 거기다가 클림프 메터로 3상 전류 불평형을 측정하고 열화상 카메라로 내부의 절연을 체크합니다. 결론적으로 인버터 출력 파형과 모터 외음 그리고 냉각 상태를 통합적으로 점검을 해야 됩니다.

  • 안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.

    속도가 같아도 모터에 걸리는 부하가 무거워지거나 전압 전류 불균형, 냉각팬 고장 및 먼지쌓ㅇ임이 발생하면 열이 훨씬 더 많이 날수 있습니다

    현장에서는 전기적 원인을 찾기 위해 전류 전압 수치를 점검 하고 기계적원인을 찾기 위해 부하 상태와 냉각팬 작동 여부를 확인합니다