전동기에서 고정자 권선의 온도는 정상인데 회전자 온도만 상승하는 이유는 무엇인가요?

모터를 점검하다 보면 고정자 권선의 온도는 정상 범위인데 회전자 부분만 평소보다 뜨거워지는 경우가 있다고 들었습니다. 일반적으로 모터가 과열되면 권선부터 뜨거워질 것이라고 생각했는데 왜 회전자만 온도가 올라갈 수 있는지 궁금합니다. 실제 현장에서는 어떤 원인을 먼저 확인하고 어떤 방법으로 진단하는지도 알고 싶습니다.

2개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

    전동기 회전자만 뜨거워지는 원인은 회전자 바 결함이나 기계적인 열전달 때문이죠. 왜냐하면은 회전자 바의 균열이 생기면 전류가 한 곳으로 쏠려서 열이 나기 때문입니다. 거기다가 베어링 그리스가 부족해도 열이 축을 타고 회전자로 넘어가죠. 그리고 전원 고조파로 인해서 회전자에 무리한 전류가 맴돌 수도 있습니다. 그래서 결론적으로 고정자가 멸정하다고 해도 회전자 자체의 문제로 인해서 온도가 크게 오를 수가 있는 것이죠.

    그래서 현장에서는 열화상 카메라 촬영이랑 전류의 스펙트럼 분석을 순서대로 진행하고 있습니다. 열화상 카메라를 쓰면은 베어링 부분에 마찰열에 바로바로 확인할 수 있기 때문이죠. 거기다가 모터 전류를 정밀하게 분석하면 회전자 바의 단선 여부까지 잡아낼 수가 있습니다. 또 모터를 멈춘 뒤에 회전자 테스터기로 전기적인 결함을 재확인할 수가 있죠. 그렇기 때문에 축 마찰열부터 살핀 후에 전류 분석으로 결함을 찾는 것이 좋은 방법이 되겠습니다.

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  • 안녕하세요. 박준희 전기기사입니다.

    회전자 바(Bar)의 균열이나 단선, 엔드링 접촉 불량으로 인한 저항 증가가 주요 원인입니다. 이로 인해 회전자 전류가 불균형해지고 국부적인 과열이 발생합니다. 현장에서는 전류 분석(MCA)이나 열화상 카메라를 통해 진단합니다.

    감사합니다.