답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.송전선로의 공기가 높은 전압을 견디지 못해서 빛과 소리를 내며 방전되면 코로나 현상이 생깁니다. 특히 날씨가 습하거나 전선 표면이 거칠 때 더 심해져요. 전력 손실은 물론 소음과 주변 통신선에 방해를 주기에 복도체를 써서 전선 주위의 전위경도를 낮추는 게 핵심이조. 효율적인 전력 공급을 방해하는 요인이라 설계할 때 임계전압을 높이는 게 정말 중요해요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.변압기에서 철손은 전압만 걸리면 늘 생기는 고정 손실입니다. 그리고 동손은 전기가 흐를 때 저항 때문에 생기는 가변 손실이라 부하에 따라 달라져요. 철손과 동손이 딱 맞물릴 때 에너지 낭비가 가장 적은 최대 효울이 나옵니다. 그렇기 때문에 부하율을 잘 조절하는 게 정말 중요하죠. 두 손실의 특성을 이해하고 적절한 부하를 유지해야 장비도 오래 쓰고 전력도 아낄 수 있어요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기설비가 겉보기엔 멀쩡해도 내부 절연이 파괴되면 전류가 엉뚱한 곳으로 새어 나옵니다. 그러면 감전이나 화재 사고로 이어질 수 있습니다. 그러미 주기적인 절연저항 점검은 필수죠. 절연저항이 낮다는 건 전선 피복 등이 손상되어 누설전류가 발생한다는 뜻입니다. 그러니 즉각 선로를 분리하고 수리해야 안전을 보장할 수 있어요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전선이 가늘면 저항이 커져서 열이 발생하고 피복이 녹아 화재로 이어질 수 있으니 꼭 허용전류를 맞춰야 해요. 반대로 너무 굵으면 안전하긴 하겠지만 전선값이 비싸지고 배관에 넣기 힘들어 시공비가 엄청나게 늘어납니다. 결국에는 부하에 딱 맞는 굵기를 써야 안전과 경제성을 모두 잡을 수 있습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.접지는 누설 전류를 땅으로 유도해서 기기 외함의 전위 상승을 억제합니다. 그래서 감전을 방지하고 화재를 막는 아주 중요한 역할을 수행해요. 그런데 접지저항이 너무 높으면 고장 전류가 충분히 흐르지 못해서 차단기가 이를 감지하지 못해 동작하지 않을 수 있습니다. 그러니 주의가 필요합니다. 결국 접지가 제대로 되어야 사고 시 전류가 안전하게 빠져나가 우리 몸과 설비를 지켜줄 수 있습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.송전선로의 정전용량 때문에 생기는 진상전류가 선로의 인덕턴스와 만나서 전압을 끌어올리는 게 핵심입니다. 이때, 무부하 시 수전단 전압이 더 높아지면 절연 파괴나 기기 손상 위험이 있어서 분로리액터를 설치해서 이를 억제하죠. 전압이 오히려 올라간다는 게 중요한 내용입니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.과부하는 기기를 너무 많이 써서 허용 전류를 넘길 때 열이 서서히 오르는 현상이고, 단락은 전선이 직접 닿아 엄청난 전류가 순식간에 폭주하는 사고라고 보면 돼요. 과부하는 화재 위험이 크고 단락은 폭발이나 기기 파손 우려가 있는데, 차단기는 이런 상황에 맞춰 각각 열동식이나 전자식 원리로 전기를 끊어줍니다. 전력 계통의 안전을 지키려면 배선차단기나 누전차단기가 정밀하게 작동하는 것이 무엇보다 중요합니다. 그러니 평소에 점검을 잘 해둬야 해요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.자계는 자석의 힘이 미치는 공간 자체라면, 자속은 그 힘이 특정 면적을 통과하는 알짜배기 흐름이라고 보시면 대요. 변압기에서 자계는 자속을 만드는 원천이구 철심은 이 자속이 새지 않게 길을 터주는 역할을 합니다. 결국 자계의 세기에 투자율을 곱하면 자속밀도가 되죠. 이 세 관계를 세트로 묶어서 이해하는 게 가장 빠를겁니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.쿨롱의 법칙은 전계와 전위의 기초가 되는 물리적 뿌리라 전체 시스템을 이해하는 데 꼭 필요해여. 거리의 제곱에 반비례하는 건 힘이 사방으로 퍼지는 공간적 특성 때문이고, 설비 실무에서도 절연 설계나 정전기 장해를 막는 이론적 근거가되죠. 단순히 공식을 외우기보다 전하가 주변 공간에 미치는 영향력의 시작점으로 생각하면 공부하기 훨씬 수월할 거예요

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전자유도 현상은 자속이 변할 때 코일이 이를 방해하려는 성질을 이용해 전기를 만드는 원리입니다. 발전기는 회전 운동으로 자속을 직접 변화시키고 변압기는 1차측의 교류 전류가 만든 변화하는 자속을 2차측 코일이 그대로 전달받아 전압을 유도하는 것이라 원리는 똑같아요. 결국 자속의 변화가 있어야만 전자가 움직일 힘이 생깁니다. 그러니 모든 전기 설비의 심장 같은 존재라고 할 수 있죠.