전기기사 실기에서 변압기 병렬운전 조건은 무엇이며 조건이 맞지 않으면 어떤 문제가 발생하는지 알고 싶습니다
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.변압기 병렬운전은 극성과 권수비가 다르면 큰 순환전류가 흐릅니다. 그러면 권선이 타버릴 수 있고, 임피던스 전압이 안 맞으면 한쪽만 과부하가 걸려 위험할수 있죠. 그래서 설계할 때 퍼센트 임피던스를 꼭 맞춰서 부하 분담을 균등하게 조절하는 게 핵심이구요. 실무에서는 명판의 결선 방식과 상위상을 체크해서 사고를 예방하는 것이 무엇보다 중요합니다.
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전기기사 실기에서 접지 방식(TT, TN, IT)은 어떤 차이가 있나요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기사 실기에서 접지 계통은 전원측과 외함의 연결 상태에 따라 나뉘는 거라 회로의 흐름을 상상해보면 조금 더 쉬워요. TN은 전원과 외함을 직접 연결해 사고 시 큰 전류로 차단기를 빨리 내리게됩니다. 그리고 TT는 개별 접지를 하며 IT는 아예 분리해서 정전이 되면 안 되는 특수 시설에 주로 쓰입니다. 지락 사고 시 경로가 다 다르니깐 계통도 그림을 눈에 익히는게 중요하죠.
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전기기사 실기에서 전동기 과전류 보호는 왜 필요하며 어떤 방식으로 이루어지는지 알고 싶습니다
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전동기는 기동 시에는 순간적으로 큰 전류가 흐릅니다. 그렇기 때문에 단락과 과부하를 구분해서 보호하는 게 중요합니다. 장치들이 열이나 자개로 이상을 감지해서 모터가 타지 않게 지켜주는데 실무에서는 이 설정값 잡는 게 중요하죠. 과전류가 지속되면 절연이 파괴됩니다. 그러니 EOCR 같은 장치로 정밀하게 세팅해야 하고 기동 전류는 슬쩍 넘겨주는 방법이 필요해요.
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전기기사 실기에서 계통에서 발생하는 코로나 현상은 무엇이며 왜 문제가 되는지 알고 싶습니다
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.초고압 송전선로 주변의 공기가 절연 파괴되면은, 빛과 소리가 나는 현상입니다. 주로 전력 손실과 통신선 유도 장해를 일으키는 주범이라 중요하죠. 전압이 높을수록 전선 표면의 전계 강도가 세져서 공기가 버티지 못하는 거니까 복도체나 굵은 전선을 써서 개시전압을 높여야 합니다. 실무에서는 애자 부식이나 전선 부식을 막기 위해 고려해야 하는 핵심 요소이니 참고되시면 좋겠습니다.
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전기기사 실기에서 무효전력은 왜 필요하며 실제로 어떤 역할을 하는지 알고 싶습니다
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.무효전력은 전동기나 변압기에서 자기장을 만드는 핵심 에너지입니다. 그래서 실무에선 꼭 필요하지만, 너무 많으면 역률이 떨어집니다. 그리고 선로에 불필요한 전류가 흘러 설비 효율을 깎아먹지요. 그래서 콘덴서로 이 무효분을 상쇄해 전류 흐름을 원활하게 관리하는 게 전기 기사 실기에서도 정말 중요합니다. 결국 전압 유지와 설비 보호를 위해 적정 수준을 유지하는 게 핵심이라 볼 수 있어요.
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전기기사 실기에서 전력계통에서 부하 변동이 주파수와 전압에 미치는 영향이 궁금합니다
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.부하가 늘면은 발전기 회전이 느려져서 주파수가 떨어집니다. 그러면 전압도 함께 낮아지죠. 반대로 부하가 줄면 회전이 빨라지면서 수치가 올라가게 됩니다. 이런 변동은 전동기의 속도 변화나 전자기기 오작동의 원인이 될 수 있습니다. 그렇기 때문에 실무에서는 조속기와 AVR을 사용해서 출력과 전압을 실시간으로 제어해야 합니다. 전력 계통의 안정성을 위해서 발전이 유효 전력과 무효 전력을 밸런스 있게 조절하는 것이 핵심이죠.
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전기기사 실기에서 발전기 동기화 조건은 무엇이며 왜 중요한지 알고 싶습니다
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.발전기 동기화는 전압과 주파수 그리고 위상 그리고 위상 차이가 계통과 일치해야 합니다. 하나라도 어긋나면은 거대한 순환 전류가 흐르게 되죠. 그러면 기계가 파손될 수 있습니다. 전압이 다르면은 무효 전력이 이동하고 위상이 틀어지면서 동기화력이 급격히 발생합니다. 그래서 샤프트의 충격이 가해질 수 있으므로 위험하죠. 실제 발전소에서는 동기검정 장치를 통해서 자동으로 정밀하게 제어하니까 걱정하지 않으셔도 될 것 같네요.
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전기기사 실기에서 전선 굵기 선정이 중요한 이유와 잘못 선정했을 때 어떤 문제가 발생하는지 알고 싶습니다
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전선이 얇으면 저항이 커져서 열이 엄청나게 발생하고 화재로 이어질 수 있습니다. 그러니 허용전류와 전압강하를 꼭 따져야 해요. 전압이 떨어지면 기기가 오작동하거나 수명이 깍일 수 있어 실무에서는 KEC 규정에 맞춰 굵기를 아주 꼼꼼하게 선정하고 있습니다. 단순히 전기가 흐른다고 끝이 아니라 안전과 직결된 문제라 정말 중요한 부분이라고 이해해주시면 좋을것 같습니다.
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전기기사 실기에서 절연저항 측정은 왜 중요한지 알고 싶습니다
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기설비의 안전과 직결되는 절연저항은 누전으로 인한 화재나 감전 사고를 막는 핵심 지표입니다. 그래서 정말 중요하죠. 보통 저압 기준 0.1~0.4M옴 이상이어야 하는데, 시간이 지나면 습기나 먼지가 침투해 전류가 흐르는 통로를 만들어 성능이 저하됩니다. 실무에서는 메거를 사용해 정기적으로 수치를 기록하고, 추이를 분석하여 선제적인 보수 계획을 세우는 데 활용해요.
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전기기사 실기에서 역률이 낮으면 왜 전기요금이 증가하고 설비에 부담이 되나요?
안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.역률이 낮으면 무효전력이 많아져서 같은 일을 할 때도 선로에 헛된 전류가 마니 흐르게 되요. 그랴서 설비 과열이나 수명 단축을 초래할 수 있어요. 특히 전류가 늘어나면 변압기 용량이 부족해지고 전선에서 열이 나기 때문에 한전에서는 이를 보상하려 역률 요금을 별도로 추가하거나 감면하는 구조를 사용합니다. 그래서 콘덴서를 달아 무효전력을 공급해 주면 전류가 줄어들고 설비 부담도 덜면서 전기료까지 아낄 수 있습니다.
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