답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.꼭 같은 이름의 산업기사가 아니라 동일 및 유사직무분야의 산업기사만 있어도 기사 응시 자력이 충분히 인정이 되죠. 큐넷에서 말하는 산업기사는 직무 분야가 같으면 모두 포함합니다. 그러니까 전기기사를 보실 때 전기산업기사뿐만 아니라 전자나 정보처리등 유사분야의 산업기사와 실무경력이 있으시면 문제없이 접수하실 수가 있습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.아무 기초가 없는 노베이스라면은 이론이랑 암기 비중이 높고 계산이 덜 복잡한 전기 분야가 조금 더 수월하고 접근하기 좋겠네요. 반면에 기계는 악명 높은 유체 역학 계산 문제 때문에 비전공자가 독학하기에는 진입 장벽이 꽤 높은 편입니다. 따라서 우선 소방 설비 기사 전기 분야부터 먼저 도전하셔서 합격한 뒤에 기계에 도전하시는 것을 추천드립니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.국내의 전기 기능사 자격증은 일본에서 법적으로 직접 인정되진 않습니다. 하지만 기술 비자를 받거나 취업 연계 과정을 거치면은 일본 취업 자체는 완전 불가능한 것은 아닙니다. 대신 현지에서 통용되는 제 2 종 전기공사사 같은 일본 자격증을 추가로 준비해야 실무를 볼 때 훨씬 유리할 거죠. 일단 내년에 자격증을 취득하시고 일본어 회화 실력을 착실히 쌓아두시는 것을 추천드립니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.최근에는 인공지능이나 데이터 관련 분야가 아주 핫합니다. 현장 실무가 중심인 기술 에너지 및 안전 관리 전문가도 엄청 뜨고 있죠. 특히 국가 공인기술 자격증은 취업할 때 치트키 수준으로 강력합니다. 그래서 관련 자격증을 미리 준비해두시면 나중에 일자리 구하실 때 든든하실 겁니다. 무엇보다도 본인의 적성과 기존 경력을 살릴 수 있는 유망 분야의 전문 자격증을 목표로 차근차근 시작해 보시는 것을 추천드립니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기 기능사 실기는 작업형이라서 독학이 어렵다는 말이 많습니다. 요새는 YouTube 영상이 워낙 잘 나와서 집에서 제어판 합판과 도면 그리고 주회로선을 따로 구해서 독하고 합격하시는 분들도 많죠. 다만 시퀀스 회로 이해랑 벨 테스터 점검법을 완벽히 숙지해야 합니다. 실제 시험장 분위기나 작업 속도를 맞추는 연습이 혼자서는 생각보다 만만치 않은 게 현실이긴 해요. 필기를 아슬하게 붙으셨다면 기초가 흔들릴 수 있으니까 안전하게 내일 배움카드로 국비 학원에 다니면서 부족한 연습을 보완하는 방법을 추천드릴게요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.정보통신 특급감리원의 경력 20년 이상이시면은 상주 감리 기준으로 보통 5천만원에서 6500만원 선에서 받고 있는 분위깁니다. 물론 현장이나 회사 규모에 따라서 다르겠지만 7천만 원 이상까지 협상되는 경우도 많다고 하네요. 비상주 단기 계약일 경우에는 조건이 또 달라지지만 3년마다 교육도 꼬박 이수하셔서 자격 요건이 완벽하시니 충분히 좋은 대우를 받으실 수 있을 것 같습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.2종보통에서 1종보통으로 무시험 변경하시려면은 면허 취득일로부터 7년 무사고 기준을 채워야 됩니다. 필기 합격일이 아닌 실제 면허 발급일 기준입니다. 그날로 7년이 지난 2025년 말이나 2026년 중에 신청 대상이 되겠네요. 정확한 면허증 상의 발급 일자를 확인해 보시면 언제 바꿀 수 있는지 파악되실 겁니다. 가까운 운전면허장이나 경찰서에서 신체 검사를 받으시고 바꾸시면 되겠습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.비전공자도 보통 3개월에서 6개월 정도 집중하시면은 독학으로 충분히 합격하실 수가 있으십니다. 공부 순서는 난이도가 높고 기초가 되는 전자기학과 회로 이론을 먼저 잡으시는 게 좋겠습니다. 그다음 나머지 암기 과목으로 넘어가는 게 훨씬 효율적이죠. 기본 기본 개념을 가볍게 한 번 정도 보신 이후에 무조건 기출 문제에 5년에서 7년치 정도를 무한 반복하시면서 오답노트를 만드세요. 그게 필수 전략입니다. 또 이론에 너무 완벽하게 치우치지 마시고 기출 풀이에 중심을 많이 주시는 게 이득이죠. 문제 은행 방식에 빠르게 익숙해지기 위함입니다. 좋은 결과 있으시기를 응원드리겠습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.조명 스위치 뒷면에 전선에 구멍 개수를 보면은 쉽게 구분할 수 있습니다. 2개면 1로입니다. 3개 이상이면 3로 스위치이죠. 일괄 소등 기능이 없더라도 문 하나에 스위치 하나로만 켜고 끄는 일반적인 방이라면 1로로 구매하시면 충분하죠. 기술자분이 시공해주시니 방 등이나 거실 등처럼 한 곳에서만 제어하는 것은 마음 편하게 일로 스위치로 준비해주셔도 아무 문제 없을 겁니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.오토바이의 배선도를 완벽하게 보시려면 전기 기능사 수준의 이론이랑 실무 실력을 갖추는 게 좋겠습니다. 보통 1년에서 2년 정도 현장 경험을 쌓으면은 꾸준히 학습한 결과로 도면이 눈에 들어오기 시작할 겁니다. 전기 기초 지식이랑 회로 테스터기 활용법 같은 위주로 집중해서 공부를 하시면은 기간을 더 단축하실 수 있으시겠네요. 걱정하지 마시고 바로 도전해 보시길 권유드립니다.