모터를 교체한 뒤 축정렬이 조금만 틀어져도 문제가 생기나요?

Question

새 모터를 설치하면 정상적으로 운전될 것이라고 생각했는데, 설치 후 축정렬을 매우 정확하게 맞춰야 한다고 들었습니다. 눈으로 보기에는 거의 차이가 없어 보여도 조금만 틀어지면 문제가 생길 수 있는지 궁금합니다. 실제 현장에서는 어떤 이상이 가장 먼저 나타나는지도 알고 싶습니다.

Answer 1

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

축정렬이 조금만 어긋나도 베어링과 커플링에 불필요한 하중이 계속 전달될 수 있습니다. 이로 인해 진동과 소음이 증가하고 베어링 수명도 짤아질수 있습니다. 그래서 모터를 교체한 뒤에는 레이저 축정렬이거나 다이얼 게이지를 이용해 정확하게 정렬한 후 시험 운전을 실시합니다.

Answer 2

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

모터의 축정렬은 눈으로는 식별하기 힘든 수준인 0.05mm 수준만이라도 발생한다하면 기계적인 음력이 누적되게 됩니다. 그래서 결국엔 심각한 고장으로 이어질수가 있습니다. 축정렬이 맞지 않으면 전동기의 축과 부하축 커플링이 회전할때마다 편심의 하중을 유발할겁니다. 그래서 진동이랑 발열이 계속해서 급격히 증가하게되는거죠.

현장에서는 그래서 가장먼져 나타나는 현상은 커플링 부위의 고주파 진동발생이랑 베어링의 하우징의 온도 상승입니다. 이 상태로 계속해서 지속 운전한다면 베어링 궤도면이 조기에 파손이 될거고, 커플링 엘라스토머 소손을 거쳐서 결국에는 모터의 회전축 굴곡이나 절단사고가 발생하게 되는 겁니다.

Answer 3

안녕하세요. 김종식 전기기사입니다.

네, 모터를 교체한 뒤 축정렬이 조금만 틀어져도 장기적으로 문제가 생길 수 있습니다. 눈으로는 거의 일직선처럼 보여도 실제 회전축 기준으로는 편심이나 각도 오차가 남아 있을 수 있습니다.

축정렬이 맞지 않으면 모터와 펌프·감속기 같은 연결 설비의 축에 불필요한 힘이 걸립니다. 그 결과 가장 먼저 나타나는 증상은 보통 진동 증가, 베어링 온도 상승, 커플링 소음입니다. 상태가 계속되면 베어링과 커플링이 빨리 마모되고, 심한 경우 축이나 씰까지 손상될 수 있습니다.

또 정렬 불량은 회전에 필요한 저항을 증가시키기 때문에 경우에 따라 모터 전류가 평소보다 높아질 수도 있습니다. 특히 부하가 큰 설비에서는 작은 정렬 오차가 장시간 누적되면서 설비 수명을 줄이는 원인이 됩니다.

현장에서는 눈대중만으로 맞추지 않고 다이얼 게이지나 레이저 축정렬 장비를 이용해 평행 오차와 각도 오차를 확인합니다. 모터 고정볼트를 조인 뒤 정렬값이 다시 변하지 않았는지도 재확인하는 것이 중요합니다.

정리하면 축정렬 불량 → 진동·발열 증가 → 베어링·커플링 마모 → 장기적인 설비 손상으로 이어질 수 있습니다. 새 모터라도 설치 정렬이 정확하지 않으면 고장이 빨리 발생할 수 있습니다